Comment savoir si j ai assez d huile dans mon moteur?

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Bonjour, essaie de trouver le "manuel du propriétaire" de ton moteur sur Google. Toutes les instructions y compris les plus simple y sont. Tu trouveras également les instructions de petite maintenance.
Je te conseille de t'acheter un petit bouquin genre code vagnon sur le sujet.
Sinon c'est une jauge comme sur les voitures. T'a pas de piège particulier.
www.minutefacile.com[...]moteur/

A bientôt.

Sur l'Attalia, le moteur est probablement un Volvo 2002. La jauge se trouve sur le côté droit, derrière la pompe d'alimentation gasoil.
Le petit anneau rouge sur la photo.

On rempli l'huile par le bouchon "710"

un jour j'en est vu un qui faisais le plein d'huile dans le bocal de liquide de refroidissement, aussi soyons cool avec ceux qui savent pas et qui au moins veulent savoir,et pour ceux qui se foutes de sa gueule ,rappelez vous vos débuts, je pense pas que étiez au top dans toutes les matières

On est en forum technique, il ne faut pas rigoler avec cette question de niveau d'huile: trop d'huile = DANGER d'emballement du moteur = EXPLOSION
Pas assez, dans un sens c'est moins grave, on ne risque que de bousiller le moteur.
Tu dois avoir une jauge, comme sur une auto.

si le moteur est incliné ,il faut faire le plein avec la quantité d'huile préconisée et refaire une marque sur la jauge
évidement il faut une jauge pour jauger ..
alain

Vu le ton ironique (pour ne pas dire plus) sur lequel certains ont répondu, je peux comprendre qu'il n'ait plus envie de se manifester

Et pendant que nous parlons d'huile, si ton moteur "Spirale" est bien un Volvo 2002, après vidange, le filtre à huile (noir devant sur ma photo) doit ce changer toutes les 100 heures (c'est facile sur ce moteur).
Inutile de courir les shipchandlers, le filtre à huile N° 5 de Carrefour convient parfaitement.
Après la vidange, tu enlève le filtre, en mets un neuf, tu remets 1 litre d'huile et tu fais tourner le moteur pendant ~1 minute (pour bien remplir le circuit.
Ensuite tu complètes le niveau (~encore 1 litre) jusqu'au bon niveau sur la jauge.
Pour l'huile tu utilises de la 15W40 pour voiture diesel (Total, Shell....)

Waouw... merci pour vos réponse et pour d autre pas... c est dingue... beaucoup de gens sont né avec la science infuse on dirait... moi pas et je suis nul en électricité et en mécanique. .. j ai pas peur de le dire... j était au port quand j ai publier ce post et quand j ai reçu la première réponse j était occuper de naviguer de profiter de mon bateau jusque maintenant... comme mon bateau est à l étranger quand je suis pas au port je n ai pas de connections. .. cà c était pour tout les clampain impatient... pour les autres merci de vos réponse effectivement mon moteur est un volvo 18cv de 2002...

hello spirale, 2002 n'est pas l'année mais la série 200x par Volvo Penta où x est le nombre de cylindre. Moi j'ai un mono cylindre 2001 mais il est bien plus vieux que ça.

Je suppose que tu souhaites être alerté dés que tu es arrivé au niveau bas ( de jauge) pour cela il faut monter un niveau capacitif ce qui impose de percer le carter à niveau à un endroit "libre" (diamètre 11 pour sonde 10) et souder autour du trou un écrou adéquat pour la tête de sonde et raccorder au récepteur que tu veux .