comment réussir l'achat du voilier de ses rêves

Merci pour ta réponse bil56 mais je n'en sais pas plus en cas d'achat en Belgique.
Si je ne me trompe, les règlementations sont différentes en France et en Belgique et il s'agit d'une exportation.
Alors voici quelques pistes sur les questions que je me pose:
Quels sont tous les documents que je dois obtenir en France pour passer le bateau de pavillon français à pavillon belge ?
Qu'est-ce que l'acte de francisation ?
Qu'est-ce que l'acte de radiation aux douanes ?
Comment savoir si le bateau n'est pas gagé ?
Si je souhaite payé par chèque bancaire, puis-je le faire avec un chèque émis par une banque belge ?
Qu'est-ce qu'un compromis de vente ?
Y a-t-il un modèle type de compromis de vente bateau ?
Quel acompte est-t-il raisonnable d'avancer lors du compromis de vente ?
Y a-t-il un contrat type pour vente d'un voilier français destiné à l'exportation ?
Quel serait le contrat idéal pour expertise?
Comment choisir l'expert et qui paye la note ?

Un grand merci pour tes conseils bil56
Reste à bien négocier l'affaire et le moment venu je ferai appel à un expert sérieux

Et un peu de pub . Mais Bandol ca fait loin de la Belgique , il y a des expert plus pres !

yapuka surfer sur le net et ....

fr.boats.com[...]e-1100/
www.youboat.fr[...]88.html
www.xboat.fr[...]00.html
www.argusdubateau.fr[...]-6.html

etc .....

tu peux chercher aussi directement en grece, il y a plein de marina avec des tas de bateaux à vendre
et pour avoir la lettre de pavillon, il suffit de demander la radiation aux douanes (si tu es belge et vis en belgique pas de problemes, moi je l'ai eue en 5 mn a Arcachon)

A Bandol , je crois qu'il y a H2O

Reprenons tes questions (je suis belge et j'ai acheté deux bateaux aux Pays-Bas, ce qui revient au même qu'en France, question paperasses belges)

Quels sont tous les documents que je dois obtenir en France pour passer le bateau de pavillon français à pavillon belge ?
Tu dois désimmatriculer le bateau en France et en produire la preuve pour recevoir une lettre de pavillon belge.
+ la facture du premier achat du bateau quand il était neuf pour prouver que la TVA a été payée en Europe
+ la facture de ton achat du bateau
+ un certificat de conformité CE s'il a été mis à l'eau après le 16/06/1998 ou une preuve qu'il a été mis à l'eau avant cette date
(idem que la 1ère facture)
En fait, tout est là : www.mobilit.fgov.be[...]dex.htm

Qu'est-ce que l'acte de francisation ?
Tu t'en fous puisque le bateau n'est plus français.

Qu'est-ce que l'acte de radiation aux douanes ?
La désimmatriculation citée ci-dessus

Comment savoir si le bateau n'est pas gagé ?
Sais pas. Désolé

Si je souhaite payé par chèque bancaire, puis-je le faire avec un chèque émis par une banque belge ?
Oui, mais tu risques des frais. Le mieux est de compte bancaire à compte bancaire. Tu demandes un RIB au vendeur.

Qu'est-ce qu'un compromis de vente ?
Une garantie que le vendeur ne le vendra pas à un autre et que tu l'achèteras sauf (et c'est important !) si tu découvres (lors de la sortie de l'eau par exemple) un grave problème structurel ou d'osmose. (ça doit figurer dans le compromis)

Y a-t-il un modèle type de compromis de vente bateau ?
oui

Quel acompte est-t-il raisonnable d'avancer lors du compromis de vente ?
10%

Y a-t-il un contrat type pour vente d'un voilier français destiné à l'exportation ?
On ne parle pas d'exportation quand un particulier achète un bien au sein de l'EEE

Quel serait le contrat idéal pour expertise?
Ca dépend ce que tu veux que l'expert expertise...
Un copain, vieux voileux, ça va aussi.

Comment choisir l'expert et qui paye la note ?
Tu offres une bouteille à ton pote vieux voileux.

Bonne chance !!!!

Pour la facture, une copie suffit pour l'administration belge.

Un compromis est en général produit par le vendeur et non par l'acheteur. Celui-ci (toi), doit par contre le lire et le comprendre dans ses moindres détails.

Une expertise n'étant pas obligatoire, je ne vois pas pourquoi un avis gratuit engagerait qui que ce soit.