Comment retirer les vaigrages du rouf sur un First 325 (de 1986)

Si c'est le même que le class 12 (ce qu'il me semble), tu dois partir des côtés (il doit y avoir des vis apparentes) et ensuite les plaques se déboitent toutes seules. Il y a des vis au niveau des lattes de "teck" qui les tiennent accrochées au plafond... Pour les remettre, pas plus compliqué, tu commence du centre du bateau jusqu'au cotés...

Merci à "First Class 12" et à "turlupine"... Mais, une fois les vis apparentes retirées, les plaques ne se déboitent pas toutes seules, loin de là ! Il y a bien des vis dans les lattes de teck mais il est impossible d'atteindre les têtes de ces vis, contrairement à ce que dit "turlupine" : tu vires les tasseaux longitudinaux - ok, mais comment ?

Bonjour,
Aujourd'hui, 8 mai 2025, j'avoue que j'ai dû me limiter à "décoller" légèrement la plaque la plus centrale sur tribord, afin de repasser un câble d'antenne. Mais dû abandonner l'idée de changer mes taquets coinceurs : les plaques sont vissées de bas en haut, donc les têtes de vis sont inaccessibles ! à moins de tout démolir, ce à quoi je ne me suis pas risqué.
Les vieux taquets sont toujours en place !

Passer un câble dans la goulotte n'a pas été un problème. Mais les vis "cachées sous les petits tasseaux en bois", je ne vois pas comment les atteindre, vu que les seules que j'ai identifiées sont vissées de haut en bas (sans doute avant assemblage coque pont), donc avec les têtes inaccessibles depuis le carré ! J'en ai arraché deux, mais la plaque est toujours en place, solidement fixée, et je n'ose pas forcer plus. J'ai tout remis en place, et ajouté deux vis pour bien fixer la plaque au plafond. J'y retournerai plus tard, surtout si quelqu'un me donne une idée lumineuse.