Comment remplacer les joints hublots de pont de Sun SHine?

Soit d'origine des superhatch de Lewmar, soit reconditionnés aux mêmes dimensions et remplacés par des Océan (toujours chez lewmar). Une photo pour lever le doute?

Fait bien attention de bien identifier la fuite il se peut que cela provienne du joint Sika qui lie le plastique à l'entourage alu. La fuite dans ces cas là reste difficile à identifier et on a tendance à penser tout de suite au joint de fermeture.

Je les ai changé l'année dernière et je les ai trouvé chez AD, pas de problème.

Sur le mien également (1987) Oui effectivement il s'agit bien des GEBO les Lewmar non pas les même dimensions.

Daniel, le panneau du fichier joint est un Gebo de la cabine avant. Par contre en ce qui concerne le panneau de rouf je ne suis pas sur que cela soit un Gebo, il me semble plutôt que c'est un Lewmar, sans doute que l'ancien propriétaire à changé le panneau avant. Je n'ai pas changé les panneaux mais simplement les joints. Pour infos les références de ces joints sont dans le catalogue AD de 2012 à la page 241.

Sur les Attalia de 1984 étaient montés d'origine des lewmar superhatch. Je pense qu'ils équipaient toute la série (arcadia, attalia, sunrise, sunshine...)

Mes panneaux prenaient l'eau aussi.Etant en croisière en ce moment, je n.avais pas le temps de les changer.
Galère pour localiser les fuites.
J'ai tout démonté, panneaux et poignées, et creusé le joint sika autour du plexi.
Puis j.ai tout remonté et remis le sika.
Petite fuite encore cette fois clairement identifiée au niveau du joint de l'ouvrant pile poil entre les deux poignées.
J'ai mis du sika sur le joint existant, et depuis je n'ai plus de problème.
Par contre j'ai pu vérifier que mon pont n'est pas droit, et que c'est ça qui est à l'origine de la fuite. Je me demande si le pont ne s'est pas un peu affessé sous la pression du mat ...
Je vérifierai ça de retour en France. Quelqu'un a déjà rencontre ce problème ?

pas con. Je vais le faire aussi.