comment rectifier une erreur de peinture sur oeuvres vives

Une couche de peinture polyuréthane a été appliquée sur l'arrière du bateau et safran soit sur les oeuvres vives.
Je voudrais rectifier cette erreur. Est'il possible de recouvrir par du vc tar par exemple( ce qui devait être fait au départ) ou faut il tout ponçer ??? Sous la couche de peinture polyuréthane, il y a une couche de résine époxy et dessous du mastic époxy.
Merci aux spécialistes

L'équipage
captain alcaptain al
01 août 2017
fritz the catfritz the cat
01 août 2017

si c'est du mono c'est cuit ,du bi ont peut
faire une éssai avant sur une petite partie pour voir si le vc tar ne tire pas trop .
alain

Répondre
captain alcaptain al
01 août 2017

il s'agit d'une couche de polyuréthane bi composant

Répondre
Ar Vag, le grisant... :-|Ar Vag, le grisant... :-|
01 août 2017

Tu mets de la peinture polyuréthane sur tes œuvres vives, toi ?!?
:oups:
:reflechi: moi, j'y met de l'antifouling...

Répondre
Hériona-teamHériona-team
01 août 2017

j en est déjà appliquer car le pu est étanche a 100/100 c’était pour mon dériveur . aucun souci pour ça camarade il te suffit juste de dépolir et tu applique ce que tu veut . cdt

Répondre
Ar Vag, le grisant... :-|Ar Vag, le grisant... :-|
01 août 2017

@ Hériona-team
je veux bien l'entendre, mais :
"il y a une couche de résine époxy et dessous du mastic époxy."
Cela fait ceinture/bretelle sur salopette, pour le coup...
Je te laisse le bénéfice du doute, on ne sait pas ce qu'il a comme bateau.

Répondre
captain alcaptain al
01 août 2017

non bien sûr, tu pars le matin et ton fils croyant bien faire te fais une peinture totale. ... ça partait d'un bon sentiment

Répondre
Ar Vag, le grisant... :-|Ar Vag, le grisant... :-|
01 août 2017

Donc, tu voulais parler des œuvres mortes, alors... :reflechi:

Répondre
Ar Vag, le grisant... :-|Ar Vag, le grisant... :-|
01 août 2017

Dans ce cas, un coup de papier de verre pour abraser, un primaire d'accroche compatible avec ta peinture, puis l'AF.

Répondre
captain alcaptain al
01 août 2017

A AR vag:
L'arrière et safran ont été refaits à l'époxy soit moulage puis enduisage à l' époxy suivi d'une couche de résine époxy pour renforcer l'étanchéïté du mastic époxy.

Répondre
Ar Vag, le grisant... :-|Ar Vag, le grisant... :-|
01 août 2017

@ captain al,
la partie sous la ligne de flottaison, ou au-dessus ?

Répondre
captain alcaptain al
01 août 2017

ça concerne la partie sous la ligne de flottaison

Répondre
Ar Vag, le grisant... :-|Ar Vag, le grisant... :-|
01 août 2017

Parce que tu as le droit de mettre du VC Tar (c'est un primaire d'accroche habituellement utilisé pour l'AF) au dessus de la ligne de flottaison, puis refaire une peintre PU si tu as envie...

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (7)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022