comment reboucher engoujure de mat?

C est bien ce que je recherche, une pièce existe donc pour boucher l engoujure qui est 50 à 70 cm au dessus de la bôme, et éviter la sortie des coulisseaux. Il s agit d un Sun fast 3200, je suis intéressé si certains peuvent regarder quel système est monté ( voiles à coulisseaux ou engoujure) sur les Sun fast dans vos ports.
Merci

Bonjour la petite pièce que l'on voit chez les ships,en plastique dur, permettant de bloquer les coulisseaux avec un petit écrou ne tient pas la durée... l'écrou se barre.
Personnellement j'ai posé un tout petit pontet et un un petit taquet qui tend un bout à l'horizontal. Ca marche bien et reste discret.

:heu: euh non, tu as un mât à gorge (pas à ralingue, la ralingue est un cordage) et une voile à coulisseaux.
Si je comprends, tu veux empècher les coulisseaux de sortir de la gorge quand, à l'affalage, ils arrivent à 70 cm au dessus de la bome. C'est ça ?
Comme j'ai dit, il faut réduire l'engoujure à la largeur de la gorge par une plaquette en alu qui normalement doit accompagner le mât.

Il y a un autre système où une simple goupille empèche les coulisseaux de descendre jusqu'à l'engoujure, mais comme tu dis qu'elle est à 70 cm au dessus de la bome , ce qui me parait beaucoup, je me demande si le "bouchage d'engoujure" est prévu sur ce bateau qui est quand même une bête de course.

je vient de boucher mon engoujure avec 2 petite plaques en plexi transparent, simplement riveter

le fait qu'il soit transparent, c'est que l'on voit l'alu derrière le plexi et donc les plaque passent inaperçu

Et voilà qui mérite une photo.
Merci

J'ai aussi le même problème, et j'aimerais aussi avoir une photo !

Bonjour à tous,
Je dois justement me procurer ces plaques ...
Mais je ne savais pas que ça pouvait se trouver, neuf, chez le fabricant de mât. Je vais essayer de voir ça.
Je pensais m'en fabriquer moi même. Pensez-vous que c'est possible sans trop de difficulté ?
D'ailleurs, auriez-vous des photos de ces fameuses plaques, que l'on puisse se rendre compte à quoi ça ressemble ?
Merci d'avance.
Florent

Un jonc(de section ronde du diamètre de la gorge) de 5 cm en fibre de verre avec une vis sur le dessus et un écrou collé dans le jonc (il faut faire un pre trou à à la perceuse) fait l'affaire ça prend 5 mn et ça coûte rien

Bonjour,
sur tous mes bateaux, ( 5 ) j'ai percé le mât au niveau de l'engoujure et ai mis dans le trou une goupille qui bloque les coulisseaux. Cette goupille est elle-même assurée sur le mât avec un bas de ligne à thon ( câble acier inox gainé ) bloqué avec un rivet pop, ce qui évite de la chercher à quatre pattes chaque fois qu'on la sort.
Pour les prises de ris, tu enlèves la goupille, tu sors les coulisseaux qu'il faut, et tu remets la goupille.
Beau, solide, pratique, et pas cher.
Les goupilles, pas besoin d'un fournisseur spécialisé.
Si ça ne vous parle pas, je ferai un photo.

Bonjour , je viens d'acheter un gibsea 312. J'ai ce probleme des coulisseaux et de leur sortie à l' engoujure pour la prise de ris.
Ce systeme me parait intéressant. Merci si possible de me faire parvenir une photo de ce montage.
Cordialement

Depuis ma nouvelle GV j'ai aussi ce problème de coulisseaux qui sortent par la lumière du mat.

alors j'ai confectionné comme vonik 2 petites plaques en alu....mais il faut que je les refasse car l'espace que j'ai laissé est trop important et les coulisseaux sortent par là sous charge.

Sinon le jonc qui bouche toute la lumière ou la goupille qu'il faut aller enlever puis remettre lors de la prise de ris.......et bien non, pas pour moi. Quand je prends un ris, c'est avec les bosses qui reviennent au cockpit, donc c'est pas pour aller au pied de mat enlever le jonc ou la goupille.

Même système que chez Hoolof :
une simple goupille traversant l'engoujure : simplicité et efficacité...
voir photo (empruntée sur un autre forum !)

Et coller un bout de tube PVC fendu à la meuleuse en-dessous de la gorge actuelle ?

Il s'agit du problème de rail de babouch j'ai oublié de le préciser !

Bonjour,
Quel est le profil du rail?
S'il est en "T", le reproduire avec des plats alu ou inox ne devrait pas être insurmontable. S'il est en " U" fermé, ce sera plus difficile à réaliser...
Bonne journée
Ed

oui, j'avais suivi ce fil où il est bien question du même problème que moi (pas comme celui de louarncoz donc, puisque sur mon mât l'engoujure n'est pas dans le mât, avec une fenêtre pour sortir les coulisseaux, mais bien rapportée avec des rivets, en surépaisseur, sur la face arrière, et qu'elle s'arrête à 60clm du bas)

ce que j'en ai retenu (mais je le relirai à l'occasion), c'est que la seule solution serait de repasser sur une GV à ralingue, sans coulisseaux, avec un système de guide pour que ça monte tout seul. ça fait bcp de modifs pour un bout de rail !

pour le sandow de blocage j'ai ça mais ça sert à rien dans mon cas, je peux pas laisser le gv aussi haut

le profil du rail n'est pas en T mais bien en cercle avec une fente, pour y faire passer une ralingue. pas facile facile à bricoler !
je me demandais si avec un morceau de tube de je n'ai pas quelle matière, du bon diamètre, en sciant une fente, je pourrais riveter sur le mât, et bidouiller une jonction pour que le passage des coulisseaux se fasse sans accrocher.

oui j'ai vu ça
mais il faut en acheter minimum 5, pour un total de 120€ :(

en plus ils disent pas quelle longueur ça fait à l'unité
si ça se trouve je pourrais l'utiliser pour autre chose aussi genre fixer la capote quand je me serai décidé à me lancer à en faire une
ou autre équipement sellerie
d'ailleurs j'ai pas encore regardé du côté des rails de capote
et tous les rails qui existent sûrement pour fixer de la sellerie ou des bâches et autres choses de ce genre, ça existe peut-être aussi en dehors du nautisme
je cherche ce soir
merci calou, une nouvelle idée grâce à toi :bravo: :bravo: :bravo:

Bonjour,
Je verrais bien une petite strat comme suit:
- tu protège le bas du mat avec du film plastique
- tu fixe un tube "iro" de Ø adapté à tes coulisseuax dans le prolongement de ton rail avec 2-3 bouts de scotch
- tu stratifie par dessus en débordant de chaque côté +/- en remplissant l'espace entre tube "iro" et mat avec de la résine chargée façon congé
- tu démoule quand c'est polymérisé et aplique une strat sur la partie qui était en contact avec le mat
-quand c'est polymérisé, il ne te reste plus qu'à faire une fente longitudinale pour le passage des coulisseaux, un coup de peinture et 2-3 trous de chaque côté pour poper l'ensemble sur le mat.
Jean-Charles

Avec des chariots Rugerson tout ça ne fonctionne pas. Épaisseur maxi de surépaisseur 0,5mmm, donc fine tôle inox avec une petite cale à l'intérieur pour imiter l'épaisseur du profil, que les coulisseaux coulissent...