Comment obtenir une " licence d'utilisation des produits professionnels"

En gros, la dernière version de la directive UE sur les biocides interdit un usage par les particuliers (non formés et non équipés priori) pour certains biocides et/ou pour certaines concentration.
Au-delà de ces seuils, c'est application par un pro obligatoire. Le pro devant se conformer à des process d'application strict par du personnel qualifié (équipements de protection, conditions d'application - parfois en milieu fermé -, ...).
Ce sont les états qui ont en charge les délivrance et le contrôle des licences d'utilisation. Il n'y a (a priori) ni pot de vin ni CA minimum ... mais évidemment les contraintes de formation et d'équipement ont un prix qu'il faut pouvoir amortir et répercuter.
Rien n'interdit aux associations d'obtenir une licence mais, il ne faut pas perdre de vue qu'il y a une formation obligatoire + équipement pour chaque opérateur pro. (c'est logique eu égard à l'objectif poursuivi de portion des personnes et de l'environnement). Donc pas la peine de croire que tous les membres d'une association pourraient utiliser le produit...
Les produits moins nocifs (mais aussi moins efficaces évidemment) sont disponibles pour le grand public.
Dans ton cas, tu pourrais utiliser les MICRON 350, MICRON 300 ou MICRON LZ (ce dernier étant une vraie daube, crois-en mon expérience).
Contrairement à ce que tu penses, il y a plein d'info à ce sujet et cette transition est préparée depuis 2-3 ans au moins.
Il ne s'agit aucunement de privilège mais de conditions d'accès à un produit potentiellement dangereux. Maintenant, si le principe est louable, on peut évidemment discuter des seuils retenus pour faire basculer des produits (ex) grand public vers l'application pro. Mais il reste des solutions accessibles.

Je suis consient de la partie légale, EU etc.

Mais, donc un produit nocif peut être placé sous mon bateau sous prétexte qu'il est posé par un pro?
Le produit nocif devient instantannément non nocif?

En extrapolant cette régle de façon absurde
1 - On interdit le vente d'essence aux particuliers car c'est dangeureux. On assimile à ceux ci un vendeur de carburant qui veut remplir le réservoir de sa voiture perso pour un isage perso
2 - On interdit la vente aux particuliers d'acétone, white spirit y compris aux ouvriers qui vont les produire s'il ne sont pas pro
3 - On interdit la vente de peintures et produits époxy pour la même raison
4 - On interdit la vente de voitures qui générent des accidents pour obliger les gens à prendre le taxi ou à se payer un chauffeur. Tant qu'à faire on inclus tout véhicukle accidentogène: vélos et même paires de chaussures

En suivant cette logique illogique, on ne vend plus rien.

En ce qui concerne les lobbies
Les producteurs s'en foutent: ils continueront à vendre du EU soit aux particuliers soit aux pros
Les "poseurs" - chantiers ne sont certainement pas un lobby assez puissant pour imposer ce genre de loi

Cette décision ne profite à personne sauf aux états. Les produits seront posés pas des pros qui payeront des impôt sur leur CA, des charges sociales sur les salaires versés et les ouvriers payeront des impôts sur le salaires percus

Les taxes perçues rendront le produit non nocifs et légal.

QED

C'est bien ça la logique ??

J'adore ce genre de débat, car il n'en sort jamais rien et tout le monde peut être pour ou contre tout en sachant que la décision est absurde ;-)

Evidemment que je pense ce que j'écris ; je ne suis pas schizo...
Mais je n'étais pas écris que c'était un bien.
Mais le même principe se retrouve dans des tas de domaines. Ainsi, avec mon permis de conduire, je peux piloter une moto 125cc mais pas une 200cc. C'est le principe des seuils ; forcément arbitraires.
En UE, le principe décisionnel est le consensus. Sur les sujets de protection de la santé et/ou environnement, on a quasi toujours une position extrémiste au nord et plus laxiste au sud. Donc, ce qui en sort est un compromis.
Au départ, Il y avait sur la table un projet d'interdiction totale de l'utilisation des biocides par les particuliers. Les associations de plaisanciers (singulièrement les britanniques) se sont élevés contre la chose avec pour résultat, un simple resserrent des seuils au lieu d'une interdiction. Mais, comme d'hab, dans d'autres pays (je ne vise personne) on ne regarde jamais ce qui est discuté au niveau du parlement UE (oui, ça vient du parlement et pas de la 'commission-non-élue-sans-légitimité-démocratique') puis on ne s'en rend compte que lorsque la directive ou le règlement est implémenté.
Bref, c'est un sujet où il suffit d'élire les bonnes personnes pour changer les choses et/ou d'interpeller les parlementaires UE.
Quant aux lobbies, ils existent ouvertement et il y en a de tous les bords ; tout comme il y a le Medef et les syndicats. C'est un faux problème.

Camille,
Le premier objectif de la directive 'biocide' est de limiter l'impact sur la santé de ceux qui les manipulent.
On voit encore souvent des idiots qui poncent ça à sec sans aucune protection et qui s'en mettent allégrement sur la peau nue quand ils l'appliquent. C'est du même ordre que les cales de carénage "tout à ma mer".
L'impact sur l'environnement est clairement un objectif de 2ème rang. Sinon, les AF des bateaux pros seraient aussi drastiquement réduits.

CLK, CDK, par exemple, est habilité :mdr:

Même problème dans tous les domaines.
Si vous avez un pêcher dans votre jardin, interdit de le traiter contre la cloque, autant dire qu'il est mort... Si vous en avez des miliers et que vous êtes un pro, vous pouvez traiter par hélicoptère. Les naïfs et autres bobos peuvent accrocher des coquilles d'oeufs dans les branches !
Les instits de maternelle n'ont plus le droit de faire manger en classe un gâteau d'anniversaire s'il n'est pas acheté. .. Vous n'avez plus le droit de poser une clim vous même etc etc.
Tout ça c'est pour notre bien. Tous ceux qui y verraient l'influence de lobbies sur nos politicards corrompus sont de mauvais esprits adeptes des théories du complot,
Alors que c'est "dans un souci de justice sociale et de préservation de la planète " (à répéter en boucle).

Bonjour à tous,

et merci pour vos réponses.

Comme je l'ai mentionné au début du "Sujet" : je ne discuterais pas du bien-fondé du produit (nous avons changé de bateau, de régions et de produits de maintenance), de fait nous avons contourné ce problème d'approvisionnement

Néanmoins, merci beaucoup à Camilleb0461, pour ses informations et solutions de substitution.
Elles pourront servir aux équipages en difficulté, à la veille des carénages de printemps !

Ce que je trouve affligeant, c'est le côté arbitraire et complètement opaque de ce type de disposition et finalement, l'acceptation quasi consensuelle qui en découle...

Si la chose est admise avec les anti-salissures, elle va s'étendre à d'autres domaines, "sois disant dangereux".
Je le redis, une clef de 12, peut être dangereuse ! Faudra-t-il passer un permis ?
Lister les dangers et les précautions à mettre œuvre, serait à mon avis, beaucoup plus constructif et formateur.

Autre exemple
Déjà mentionné : la vente des petits moteurs Hors-Bord, 2 Temps, est interdite au Plaisanciers !.
Mais elle est autorisée aux "Professionnels".

Triple incohérence :
1) Si les petits moteurs Hors-Bord, 2 Temps, posent problème, ils devraient être totalement supprimés...
2) A priori, les "Professionnels" utilisent plus longtemps leurs équipements que les plaisanciers.
3) Les avancées techniques sur les moteurs thermiques, sont attendues vers le moteur 2 temps de nouvelle génération...

Cordialement

Quand je ne trouve pas, pour X raison, comme une interdiction, simplement trop cher, le web devient mon ami. Les pays étrangers posent moins de difficulté. Il faut attendre 2/3 jours mais toujours livré.
Toujours aller au plus simple.

Le pire est que le pro va passer le produit 43 ans durant, en espérant qu'il utilisera les EPI indispensables.
L'amateur une demi journée par an.

Qui a l'heure de la retraite risque d'être le plus malade?

Sujet connexe: les vapeurs toxiques des solvants nécessitent pour être captées des filtres performants donc chers; mais dont la durée d'efficacité dépasse guère la demi journée.
Quel peintre, pro ou amateur, respectent cette durée très courte?

Ben zut alors
Le Micron Extra Eu m'a fait perdre environ 400€ cette année

180€ de grutage
280€ pour mes 5l de EU acheté en Belgique

Je me demande si je dois en être heureux ou pas

Et je vais en remettre cette année car j'ai tout viré avec le karcher

J'explique

En mars 2018 j'ai refait ma coque avec du Extra Eu acheté aux Pays Bas
Il y a 10 jours j'ai offert à M'Enfin sa petite promenade annuelle sur les routes Néerlandaises pour lui refaire son AF

Ben, M, zut, flûte

Rien, pas une coque, pas une algue, pas une moule. Que dale, nada, zéro

En passant ma main sur la coque, rien, pas la moindre trace. Juste à peine grasse

Si j'aurais su, j'aurais pas sortu et j'aurais économisu des sous

En 2020 il restera à la flotte

C'est bon pour l'environnement de ne pas en mettre chaque année

Et tant pis pour le pro qui demande 250€ pour mettre 2 couches

Mais quand est-ce que vous allez arrêter de mettre de l'antifouling!!!

un ami a acheté sur le net ... en france du EU 45 ( 45/100 de cuivre )
sans aucun probleme. c est grave docteur?

Il y a deux ans j’ai voulu acheter du EU chez un Uship, on m’a proposé la version professionnelle en pot de 5l moins cher au litre.
C’est le même produit dans un pot différent et d’après la fiche technique il n’y a aucune différence.
Cette année je suis au 350, le résultat après 6 mois d’hivernage est identique.
Je passerai bien au Téflon mais je ne suis pas un bon plongeur.