Comment obtenir le certificat d'insubmersibilité d'un first 211 ?

Le plus simple est de demander au chantier....

C'est exactement ce qu'il y a dans le texte que donne Loem Ipsum en lien, il doit bien avoir le moyen d'obtenir ce certificat. Peut-être au chantier Benetau effectivement comme le dit Fregoli.

Je pense que le First 211 est de fait construit insubmersible mais ne dispose pas de certificat d'insubmersibilité comme l’entend la division 240 .Cette certification a disparue avec l’application des normes CE et je pense donc que l’exemption de survie ne s’applique pas pour ce voilier ...les centres de direction de la mer (affaires maritimes ) disposent de la liste des voiliers possédant un certificat d.insubmersibilité ...

Merci pour la contribution qui fait bien avancer le schilblick, le mieux est de se renseigner au affaires maritimes ou directement au constructeur (beneteau) pour vérifier s'ils en ont fait la demande. J'ai bon ?

Angélus

Bonjour, l'insubmersibilité n'existe plus officiellement depuis 2005, sauf pour les anciens bateaux reconnu insubmersible ou les neufs produit sur le même modèle qu'un navire d'avant 2005. Donc le first 211, devrait être officiellement insubmersible. D'accord avec Andao, vérifier la plaque constructeur ça doit être mentionné dessus.

Bonjour

J'ai acheté un First 211 l'année dernière, le vendeur m'a fourni un certificat daté de 2017, délivré par le chantier Beneteau de Dompierre sur Yon (Annexe 224-0.A.9). Il y a aussi une plaque en métal sur le bateau à l'arrière près de la barre. Donc à demander au chantier Beneteau à mon avis.

Cordialement

j'ai acheté un corsair de 1993, plaque d'insubmersibilité. Sur la demande de changement de propriétaire j'ai coché insubmersible et ça n'a pas été retenu.
J'avais cru comprendre par la suite que de toute façon ça ne dispensé plus de la survie ?

Extrait de la dernière version de la division 240 :

II. – Les navires existants bénéficiant de la reconnaissance d’insubmersibilité et pour lesquels la série a fait l’objet d’une décision d’insubmersibilité par l’administration, ne sont pas tenus d’embarquer le radeau de survie gonflable prescrit par les articles 240-2.05 et 240-2.06, tant qu’ils naviguent dans les limites, en termes d’éloignement d’un abri, de la catégorie de navigation pour laquelle l’insubmersibilité a été reconnue. Un navire neuf identique à un navire reconnu insubmersible continue de bénéficier de cette reconnaissance tant qu’il est fabriqué par le même fabricant.

Donc c'est toujours bon !