Comment obtenir de USHIP Quimper qu'il assume sa responsabilité dans un accident causé par une erreur de montage ?

Hélas cas très fréquent.

Les pro ont trop souvent la bonne excuse ou le silence radio efficace.

Sans aucun reproche ni morale, naviguer sans assurance peut vite coûter cher vu le prix d'un simple chandelier.

Je te souhaite que le mécano de pacotille reconnaisse son erreur, mais j'en doute.

Jamais je ne ferai intervenir un ship sur ce type de travaux.

Motoriste Volvo ou nanni ou quelle que soit la marque du moteur, une bonne voilerie pour les voiles...etc..c'est plus sur amha.

J'espère qu'il n'y a pas trop de dégâts et que tout finira bien, mais genre de situation un peu pénible....

De tout cœur avec toi.

Steph

Même si ton bateau n'est pas assuré, tu as peut-être un autre contrat multirisque incluant une assistance juridique. Si c'est ton assureur qui intervient, le silence radio va être difficile à maintenir.

il faudrait ne pas généraliser sur la marque Uship, mais c'est la partie chantier qui a fait la connerie, pas l'enseigne ...

Oui, on y avait pensé... mais pour le moment on bosse à plein temps pour préparer notre bateau au départ !

Je n'ai pas testé leur service "mécanique", mais pour le reste ils sont très pros.

On finira par en arriver là ! Pour le moment notre priorité est de trouver enfin une assurance tous risques pour notre bateau.

en référer à l'enseigne nationale, qui ne serait pas enchantée qu'un franchisé leur fasse une mauvaise pub ...

c'est bien de celui-là dont tu parles ?
www.oceandiffusion.fr[...]/

très bonne idée ça ne peut que fonctionné.

Comble de malchance (ou de malveillance de leur part ?) nous n'avons pas la facture car leur ordi était HS ce jour là. Par contre on a la preuve du paiement et une photo du mécano sur notre pont le jour de la mise à l'eau.
On a fait venir un huissier pour attester du défaut de montage.

Et qui à installé le câble et le boîtier d'inverseur ?

Bonsoir, un peu hors sujet et trop tard, mais pour information j'ai assuré mon bateau construction amateur sans expertise chez April pour la zone Europe. Pour plus loin, ça se complique.

Franck.

ben t'es mal !
évidemment que ton assurance multi risque habitation ne te couvrira pas
évidemment que tu vas devoir indemniser le bateau abîmé avec tes deniers
tu pourra ensuite te retourner contre le mécanicien mais as tu fais constaté les défauts de montage par un huissier ?

Le mécano d'Océan Diffusion - concession USHIP de Quimper

Vu de l'extérieur et compte tenu des éléments à ta disposition si j'étais à la place de tes contradicteurs je dirais les choses suivantes :

1°) Tu ne disposes pas de facture attestant des travaux effectués.

Tu as, effectivement, fait un paiement, mais rien ne démontre que ce versement à été fait en règlement d'une facture et, quand bien même, rien ne démontre que cette facture concerne le montage de l'inverseur : c'est un contrôle moteur, un acompte pour une commande d'inverseur puisque le tien n'est pas adapté, un don généreux, un abonnement à science et vie etc.

2°) Certes, un salarié de tes contradicteurs est monté sur ton bateau. Mais ce peut être à titre personnel (mais vous êtes fâchés depuis) ou pour effectuer un quelconque des travaux énumérés ci-dessus sans aucun rapport avec l'inverseur.

3°) l'huissier n'a pas constaté une erreur de montage.
L'huissier a entériné un état des choses le jour de sa visite.

Si il a pris les bonnes photos et constaté les bonnes choses (ce qui reste à démontrer), on pourra, au mieux, attester que la commande de l'inverseur a été mal montée, mais rien ne démontrera que ce sera le fruit du travail de tes contradicteurs.

4°) les travaux de réparation des dommages ont été effectués.

La réalité des dommages comme le bien fondé des travaux de réparation mis en œuvre n'ont pas été contradictoirement constatés.

Ils ne sont donc pas opposables.

En pratique, tu peux, effectivement, tenter d'attendrir ton contradicteur.

Reste que, lorsqu'il va s'agir de payer, il va certainement se tourner vers son assureur RC pro.

Sa position normale serait :

1°) tu ne disposes d'aucun élément matériel pour appuyer ta réclamation

2°) tu n'es pas assuré, tu es donc seul et tu seras seul à assurer les frais d'une éventuelle procédure.

En conséquence, il te sera fermement conseillé d'aller te faire voir ou, si le cœur t'en dit, d'ester, à tes frais avancés, dans une procédure dans laquelle tu n'as aucune chance du fait de l'absence de démonstration contradictoire du lien de responsabilité entre tes contradicteurs et l'accident qui est survenu sous ta responsabilité de chef de bord, responsabilité prise en toute connaissance de cause puisque tu n'as même pas pris le soin de t’assurer avant de manœuvrer ton navire.

Tu ne peux nier cette prise de responsabilité en connaissance de cause puisque, de toi même, tu as décidé d'indemniser tes victimes ce qui constitue une reconnaissance implicite.

Triste tableau, je te l'accorde, mais il me semblerait miraculeux que tu puisse toucher le moindre kopeck dans l'état actuel du dossier.

Pour finir, ce que je pense qu'il aurait été convenable de faire :

1°) insister pour avoir une trace des travaux effectués lors d'un règlement.

Si une facture n'est matériellement pas possible, faire signer par le garage l'ordre de réparation qui a dû être rédigé lors de la demande de travaux ou faire gribouiller un papelard quelconque.

2°) ne pas utiliser la bricole avant de détenir le papier en question

3°) Si un tiers est présumé responsable d'un accident ne jamais entreprendre quoique ce soit sans que le présumé responsable soit présent/convoqué/impliqué.

Ce principe de base du respect du contradictoire est fondamental et rédhibitoire si il n'est pas respecté.

4°) lorsqu'il arrive quelque chose impliquant la RC d'un tiers, soit certain que tu as, au moins, perdu une chose : du temps.

Tenter de conserver ce temps en étant constructif et réactif ne t'apportera jamais rien d'autre que de perdre de l'argent.

C'est triste, mais je crains de ne pas être très loin de ce qui va se passer. :litjournal:

J'ai connu mon meilleur ami dans des circonstances où il était le Client et j'étais le garagiste (beurk pouah).

Nous avons toujours respecté cette position Client/Fournisseur et l'intégralité de ces contraintes et développé indépendamment les relations affectives.

Il a l'habitude de dire : quand on prête de l'argent à un ami il faut accepter de perdre l'argent ou l'ami.

Il n'a jamais perdu ni son argent ni son ami.
Moi non plus.

Si ton fournisseur est un ami, il fera la traversée du golfe de Gascogne avec toi et tu ne lui tiendra pas rigueur de cette expérience.
Si ce n'est pas un ami, il ne traversera pas avec toi et tu lui en voudra pour son entourloupette.

Penses-tu que vous êtes amis?

:litjournal:

C'est l'injonction de faire.
Deux conditions :
1°) montant maximum de 10000 euro.
2°) démarche à entreprendre AVANT tout règlement, même partiel, de l'objet du préjudice. :litjournal:

Et ne pas mettre la charrue avant les bœufs dans le règlement d'une affaire.
L'Enfer est pavé de bonnes intentions... :litjournal:

Que dire sinon la formule habituelle :
L'assurance ne coûte cher qu'avant l'accident
Ne pas assurer son bateau est identique à ne pas assurer sa voiture.

Pour le reste, c'est effectivement mal barré.
Pas de facture en plus !
Je serais Uship, j'enverrais moi aussi la réclamation à mon assureur pour qu'il me défende et sans souci sur le résultat

Le Tribunal d'Instance ne peut rien faire : il ne peut pas conseiller, c'est le rôle des avocats. il doit y avoir des consultation gratuite à Quimper, comme à peu prés partout.
L'injonction de faire ne peut pas fonctionner, il ne s'agit pas de faire mais de payer. L'injonction de payer non plus, car c'est réserver aux créances résultant directement de stipulations contractuelles. Là, il s'agit de responsabilité, il faut un débat contradictoire au fond.
Une solution avant d'aller plus loin : la conciliation de justice. les conciliateurs exercent en mairie. la liste est au Tribunal d'Instance.
Mais je maintiens que déjà un courrier recommandé exposant l'ensemble serait nécessaire.
Ne pas oublier que le contradicteur est peut être aussi sur le forum ou le lit !