Comment fabriquer des cadènes en carbone

Holà
Sous vide ou à la presse...
Pour faire 10mm faut une bonne quinzaine de couches je crois...
J'avais fait une grosse plaque de 8mm pour y découper à la demande des morceaux pour faire des contreplaques des taquets d'amarrage,faite à la presse (tasseaux)
Durcisseur lent obligatoire si epaisseur
On peut encore à la presse fabriquer un gabarit si un angle nécessaire
Mon pote de chantier a fait ainsi,mais percé boulonne...
Le collage pur d'une cadene carbone necessite d'aller chercher loin en éventail ou de faire un lien type matelotage au travers de la matière, comme un laçage .là on est sans boulons.
On fait dans les coques une réservation quand c'est pris dessus,ça évite d'être proeminent et exposé.

Petite précision, la cadène traverse la coque et est prise sur une cloison. Le plan de traction est environ perpendiculaire à la coque.
James, c'est plan, donc avec un gabarit et en multicouche et sous presse, je peux faire.

Tangnard, merci de ta participation, il ne s'agit pas de cadène sur le mat, mais sur la coque. Je m'explique, j'ai des cadènes inox, en réalité 2 plats d'inox, l'un contre l'autre, qui forment la cadène. Impossible à rendre étanche(je sais c'est débile, mais je ne suis pas le concepteur). Il s'agit de tirant, qui reprenne le bras (coté flotteur), vers la coque. Sous le vent, ce tirant/cadène est quasi tout le temps sous l'eau, vu sa conception, cela fuite!! Tant qu'a changer, autant faire en composite, pour la coller à la coque, voir faire une pièce traversant(c'est symétrique). Est-ce que je suis clair??
Soit je colle la cadène à la cloison, soit je perce le carbone(c'est mauvais de couper les fibres), soit à la fabrication je fais les trous en écartant les fibres. Sur mon mat-aile, en carbone, réalisé par l'ancien propriétaire(qui n'a donc pas fait que des conneries), les cadènes en carbone sont intégré /collé à la peau du profil, c'est fiable, ça tient.

J'avais bien compris que c'était sur les flotteurs mais je croyais que c'était celles qui tenaient le mat.
J'avais cru comprendre que tu voulais les fixer avec une solution traversante.
Mais en effet c'est plus clair. Et du coup je suis d'accord que c'est mieux en composite collé sur la coque.

PS
Effectivement sur l'inox,bien dégraissé et rayé, poncé avec du gros grain,un mastic Pu ou genre adherera bien...
Peut-être plus simple ?

Allfan, bien d'accord avec toi sur la capacité de collage de ces produits.
James, ok pour le serrage light. Si je fais en carbone, il n'y aura plus d'inox, sauf éventuellement pour le boulonnage(en atmosphère sèche) et encore, quoique l'accès pour travailler la résine n'est pas pratique. Après se pose la question de la finition pour avoir une accroche douce pour un transfilage(pour l'instant cadène inox, manille, transfilage, cosse barratée et tirant textile), voir le tirant pris directement. Peut-on envisager un enroulement filamentaire avec une tresse carbone??

bonjour,

j'ai le même montage de cadènes inox traversantes boulonnées sur une cloison.
j'ai essayé plusieurs collages mais la cadène reste "souple" et la lumière dans le pont est prévue pour accueillir la colle en épaisseur,
n'empèche, ça fuit...

j'ai résolu le problème à la dépose du mat: plaque d'habillage inox parallèle au pont soudée sur la cadène à 1cm de hauteur du pont,
le tout rempli de 11FC (comme d'hab...), ça laisse un joint souple qui ne fuit plus

victoire!