comment eviter trop de condensation a l'interieur

Un peu plus d'aération ?

Si c'est vraiment important et que tu vis souvent à bord à la saison froide et que tu es raccordé au 220 V, tu peux installer des petits chauffages tubulaires près des hublots.

je met le hublot sur le premier cran d'ouverture du hublot ,cela fait une petite aération ,et pas de condensation,je vis à l'année sur mon bateau

quelques solutions existent
1)l'isolation du bateau, mais c'est du boulot
2) l'aeration et la ventilation mais compliqué en milieu humide
3) le systeme "camping car" sur les fenetres ou hublots: un isolant aluminium deux faces fixé par des ventouses sur le plexi, valable pendant la nuit ou quand le bateau est inoccupé protege des UV et de la condensation!
tu achetes de l'isolant "porte de garage chez casto et tu decoupe a la forme souhaité, un petit galon tissu pour finaliser la découpe et tu trouves les ventouses de fixation chez Narbonne Accesssoire!
crik crak l'affaire est dans le sac! ( de marin bien sur!)
protege du froid, de la chaleur et de la condensation!

Chauffage soufflant et entrebaillement des panneaux de pont, faut que l'air circule

bonjour,
C'est parfait, mais il faut une evacuation pour l'eau, le bac se rempli tres vite au debut, et on a une impression de chaleur.

Bonjour,
Ce type de problème est bien évoqué par écumeur. Mais il y a peut-être une solution.
Coller sur l'encadrement un revêtement non froid afin de supprimer le contact de l'élément froid avec l'air.
C'est un essai que j'ai fait à la maison sur un seuil de porte fenêtre en aluminium. Chaque hiver, il dégoulinait, la moisissure apparaissait. Malgré les lavages réguliers cela revenait. Depuis cet essai, tout est rentré dans l'ordre.
Bon courage.
JJ

Il y a combien d'hublots concernés par le phénomène?

On a mis un absorbeur d'humidité. Sur le 220v. Maintenant le bateau est bien sec. Le moins bruyant et le plus compact que l'on est trouvé (a compresseur) c un delonghi dem 8.5. Bien a toi

Bonjour, ton post à attiré mon attention! serait-il possible d'avoir d'avantage d'information sur l'utilisation de ce déshumidificateur???
Par avance, merci

Merci Corentin
Cela fait -il beaucoup de bruit?Si le bateau est bien sec je vais surement faire le pas.
Cordialement et A+

J'ai essayé un dehumidificateur 220v. 100 euros chez le brico du coin. C'est impressionnant, 1 verre d'eau en moins d'une heure. Plus une seule goute au fond des cales. En plus si tu veux ajouter un peu de chauffage ça aura plus d'effet. ( problème quand y a personne à bord, ou bien il faut avoir confiance en son instal élec).
Petit problème les meubles sont tellement sec que ça grince un peu plus en navigation.

Pour ventiler quand il pleut, un morceau de bâche translucide, 4 œillets, et on laisse le capot de pont entrouvert. Il y a circulation d'air et il reste un peu de lumière à passer.
Comme le capot sur le rouf est de petite dimension, je peux laisser le systême en place tout l'hiver sans personne à bord.

j'ai trouver ça sur le net

www.nouveauxobjets.com[...]ent.php

une vmc solaire pour bateau ou autre sa à l'air sympas ,j'ai pas encore acheter .

C'est ce modèle que j'avais installé sur mon First 25 dans les toilettes en faisant un trou dans le panneau translucide. La taille est importante, il est mal placé, et la ventilation est donnée pour 25m3 à l'heure. Bien sûr j'ai un coéquipier qui a mis le pieds dessus et le capot n'a pas résisté ! Pour mon nouveau boat j'ai trouvé un autre extracteur que je vais fixer sur la porte d'accès. C'est une solution pour qui n'habite pas sur le bateau : quand je suis à bord, les panneaux de porte sont retirés et ne sont remis en place que lorsqu'il n'y a personne et le bateau est fermé. Autre avantage, je ne fait un trou (110mm) que dans le panneau supérieur de la porte ! L'extraction d'air est aussi beaucoup plus importante (60m3 à l'heure 24h/24) et je suis certain de ne plus avoir de condensation. Voir :
fadisel.eu[...]75.aspx
Attention le prix indiqué est Hors Taxes. Prix total <>90 euros avec les frais de port.
Voir aussi : fadisel.eu[...]fra.pdf .

Chez energiedouce, il y a le même mais qui ne fonctionne que le jour car il n'a pas de pile :
www.energiedouce.com[...]on.html

un deshumidificateur 220V c'est la solution que j'emploie

hello,
je vis dans des mobil-homes, le probleme d'humidité y est quasi le meme qu'en bateau.
je plussoie pour la solution du deshumidificateur electrique. l'air est sec et donc plus de condensation et en plus cela chauffe un peu (c'est pas le sahara non plus hein) et cerise sur le gateau la consommation pour le chauffage diminue de façon drastique.
le probleme de la contenance du bac est simple à resoudre, il faut veiller à ce que l'appareil possede une sortie en direct (generalement un bouchon qui se devisse sur l'arriere) et lui raccorder un tuyau qui evacuera les condensat vers un point au dessus de la flotaison (evier ou nable dedie) en veillant a placer la sortie de l'appareil plus haut.

les miens me sortent entre 2 et trois litres de flotte par apareil et par 24 heures...
cordialement
jpierre

Voilà ce que j'ai fait sur mon Biloup:
- une boite dorade à l'avant du panneau de pont ouvrant, donc très en avant. Comme elle est orientable, elle prend le vent en dynamique.
- Dans chaque cabine arrière et à l'arrière de celles-ci, un aerateur champignon. Comme le vent passe au-dessus, ils travaillent en dépression et donc en extracteurs. Un système solaire les rendraient bien sûr plus performants.
- En bas de la cloison entre pointe avant et carré, un trou de 5cm de diamètre de chaque coté. Il sert à faire entrer l'air dans les coffres du carré. Naturellement, tous les coffres ont une même ouverture afin que l'air traverse tous les coffres les uns après les autres.
- Le dessus des coffres sert d'assise aux sièges/couchettes. Chaque panneau est percé de plusieurs trous de 5cm de diamètre. Sur le dessus, j'ai fixé des tasseaux carrés de 6mm afin que les coussins ne reposent pas sur les panneaux mais que l'espace de 6mm serve à ventiler le dessous des coussins, quand il n'y a personne dessus, bien sûr.
- dans le bas de la porte séparant le carré du triangle avant, une ouverture afin que l'air soit forcé de passer par là et dans les coffres, ladite porte devant rester fermée dans ce but.
Voili, voilà. Depuis 1984 que le bateau a touché l'eau, pas la moindre moisissure ni odeur. Il faut juste que le tout soit cohérent.

Sur un plan général bonne isolation (épaisseur isolante suffisante) et bonne ventilation (bonne circulation avec une entrée et une sortie )sont inséparables. Localement la paroi froide est un principe incontournable de physique fondamentale. (l'agitation moléculaire du gaz ou de la vapeur va se ralentir au contact d'une zône froide ce qui va permettre aux molécules de se rapprocher puis de condenser au niveau de la paroi froide qui active le refroidissement et constitue des points initiateurs de passage à l'étât liquide). C'est par exemple une façon de parfaire le vide au dela de ce que permettent les pompes à vide). Au final les seules solutions sont de réchauffer la paroi ou de l'isoler correctement (doublage interne par exemple)..

j'ai refait mon vaigrage en collant 3 mm de liège en rouleau pour salle de bain sur les trace de colle néoprène cela lisse la surface puis du skaï blanc comme a l'origine
bon esthétique et bonne isolation
Le tout cela collé avec de la colle acrylique pour salle de bain
Yves

Oui il faut le recouvrir mais en supprimant le contact avec l'air. résultat garanti.
JJ

www.actis-isolation.com[...]ews.php
sur les batos métalliques le trisodur de la société actis convient très bien fixé sur les lisses avec du double face
les jonctions se font avec du scotch alu et recouvrement .
c'est vendu en rouleaux de 1.5x10m
nous en avons utilisé même en complément de la mousse polyuréthane pour réaliser des compartiments froids
pourquoi ne pas l'utiliser sur du polyester monolitique .

alain

ou bien achetez un voilier en sandwich ou en bois
juste une bonne ventilation suffit et ça se chauffe avec une bougie .
à propos de bougie connaissez vous les pécheurs à la bougie en med ?
le matin il arrive sur son bato il va à l'avant allumer une bougie ,si la flamme s'éteint il retourne se coucher

alain

Attention !
C'est comme dans les vielles maisons : On change les vielles huisseries par du doubles vitrage PVC et .....que se passe t'il ?
Reponse: Les murs moisissent.
Comment eviter que les murs moisissent ?
Reponse : isoler les murs.

Conclusion : pas de double vitrage sans isolation concomitantes des murs.

Il faut choisir que ça condense quelque part , ou aerer copieux.
Isoler les hublots risque d'apporter plus de problèmes que de solutions. A moins d'aerer significativement.
Dans tous les cas pour votre santé , il faut aerer ................

Bonne santé !!
:doc: