Comment enlever facilement et sans effort un pont en teck sur une coque polyester ?

C’est quoi une fein?

C'est une marque d'outil.
Plus efficace que le pied de biche mais cela l’enlèvera pas la fine couche de teck qui reste collé au gealcoat, d’où la technique d'attendre ...

Oubli le "sans effort", tu as aussi le "tu vas bien te faire ch...", voir le "put... si j'avais su".

A voir les photos, ce n'était pas un pont en teck mais du CP rainuré. Un pont en teck collé sur du polyester (uniquement décoratif et anti-dérapant) aurait supporté un petit ponçage qui lui aurait redonné l'aspect du neuf... Dommage !

j'ai fait sauter un pont en teck non visé sans effort en 3 apres midi

avec une defonçeuse et une fraise de diametre 20 mm

A vous lire je vais finir par avoir envie de garder une partie de mon pont :langue2: ce qui est une hérésie sur un bateau en Alu
Ok à l'arrière environ 15 m2 il est mort
les passavants arrières sur les environ 10m2 60% mort
les passavants avant et devant la timonerie 14m2 à peu près correct mais décollés
plage avant 15m2 marqué par des sa..ds qui ont brossé dans le sens des fibres (mais en ponçant il reste de la matière) mais en partie décollé

Au début je me disais je vire l'arrière et les passavant arrières et en récupérant les bonnes lattes sauve l'avant ....
*Mais déjà pas mal décollé est ce que cela vaut le coup ?
Je ne sais pas avec quoi il avaient collé c'est blanc et dur rien à voir avec du sika !!

essaie avec un grattoir de chantier ( grattoir de maçon ) cela vaut une dizaine d'euros ( avec un manche d'1.20 m ) dans les magasins de bricolage, on s'en sert sur les chantiers pour enlever les coulures de béton, les colles de moquettes , la glace sur les trottoirs,nettoyer les bennes de camion, couper les bordures de gazon, bref c'est l'outil que chacun doit avoir dans son atelier .

Le pb c'est pas le CP mais la colle ... As tu essayé de chauffer au décapeur thermique en douceur puis avec une spatule fine essayé de décoller l'ensemble ?

ah ben non, c'est la fine couche de teck + le sika qui part ! et les rares traces noires du sika parte facilement à la brosse plastique sur perceuse.

Tous les jours je me fais mon petit carré, ça avance vite mais je ne m'expose pas au soleil ...

La question est : comment enlever le teck sans abimer le gelcoat d'origine ?

Tous ces outils sont très bien mais une fois arrivé au sika on massacre tout. J'ai déjà testé le rabot sur le 'Mootea', mais le pont en polyester était brut, donc j'y suis allé franco car après j'ai restratifié.

D’où la solution de laisser le temps décoller cette fine couche de teck (1 millimètre !)

Un beau pont en bois c'est magnifique et anti-dérapant, c'est peut être la raison ?

:reflechi:

Pour les arbres d’hélice il y a le bois tord :langue2: :acheval:

C'est beau, c'est isolant, le touché est agréable tout comme lodeur, bref le teak on aime ou pas mais j'ai beau avoir passé 2mois à 4 pattes et payer xxxx€ en sika et primer jen suis toujours amoureux et ne changerai pour rien au monde :)
J'ai mis le sealer semco aujourd'hui, 1h pour faire 2 couches sur la moitié du bateau et boiserie de franc bord... c'est pas la mort ;-)

Si mal utilisé... il y a plusieurs type de spatule.. la Bosch c'est system "starlock" comme la Fein, les lames sont identiques, d'ailleurs je n'achète pas les lames fein ils ont changés leur système et sont maintenant en 2 partie qui pete en 2/2

La spatule électrique (Bosch ou équivalent) est un engin remarquable à condition d' utiliser des lames au tungstène assez couteuses à commander sur internet. Grace à elles j'ai réussi à décaper complètement le pont de mon 11m (plusieurs mois de travail, compte tenu de la MTO).