Comment connecter un a95 ray avec un moteur volvo md2020

Je ne connais pas ces moteurs mais s'il a plus de 7 ou 8 ans ce n'est pas la peine d'essayer. Il faut que le moteur puisse sortir des informations moteur en NMEA2K

Si les capteurs n'existent pas d'origine ça me paraît complique. Mais je n'ai pas la science infuse...

Hello,

Oui, "A creuser" comme tu dis.
C'est vrai que l'EMU-1 est une passerelle pratique.
Le pb est donc "avant", il faudra lui donner à manger des données valides venant des capteurs.
La question est donc, quelles données sortent les capteurs de ton moteur. Analogiques ? (voltage variable) ou binaire-marche-arret ?

Je viens de lire en diagonale le manuel atelier de ton moteur, ça dépend du modèle de tableau de bord moteur que tu as.
www.baadteknik.dk[...]-40.pdf
Selon que tu as le modèle "De Luxe" ou pas.
En tout cas il ne sort pas du NMEA 2000 directement lisible par un A95.
Il te faudra donc de tout manière une interface entre ce que sortent les "eventuels" sensors de ton moteur et le réseau Ray.

Par exemple la jauge de T°d'eau, que fait elle ?
Elle donne la T° de l'eau sur un Mano en degres ? Donc signal analogique exploitable.
Ou bien fait-elle juste sonner un buzzer si ça chauffe trop ? Là c'est binaire et ça ne collera pas avec l'EMU-1

Idem pour la Pression de l'huile.
Tu a un mano de pression d'huile ? Là Ok;
Ou juste un buzzer si la pression chute trop ? Là, pas OK.

Sinon en deux mots, quels paramètres cherches tu à afficher ?
- Vitesse moteur en tours/mn
- Pression huile
- T° liquide refroidissement
- ... ?

Je te pose la question car le sujet m'intéresse.
En ce moment je cherche un moyen d'afficher le voltage du bord sur les instruments Raymarine.
Le projet est à base d'Arduino, mais comme je suis une bille en programmation de ce genre, je pédale.

Amicalement.
FX

Bonjour FX, ce sont les entrées digitales qui sont occupées essentiellement; je vais réfléchir (si c'est possible!) à faire un shield emboité au dessus du uno; pour ce qui est des leds, je voulais quelque chose de visuel immédiat et je pense coupler aussi un relais et un buzzer sur la sortie alarme; pour la température d'admission de l'eau ma démarche a été la suivante,: si l'admission cesse, vanne crépine obstruée ou rotor HS, la sonde de température de l'admission qui se trouve dans la "soute" moteur ne sera plus refroidie par la circulation de l'eau donc la T° grimpera pour atteindre celle de la soute alors qu'à la culasse la T° ne sera pas encore au delà du seuil d'alarme du fait du refroidissement mixte; je tente de mettre la photo du zoussguef;
www.hisse-et-oh.com[...]351.png
A suivre...

Hello,

Chapeau ! Surement un beau montage.
Tu occupes déjà toutes les entrées /sorties de l'Arduino ?
Je me demande s'il n'y a pas un modèle d'Arduino qui a plus d'E/S que le Uno, ou bien un shield qui permet de lui en ajouter. A chercher.

Après c'est un peu une question de philosophie et de choix.

Personnellement, je préférerais faire sortir les données (T°, RPM...) vers le bus NMEA2000 sur lequel est branché ton E95 pour pouvoir en disposer sur le réseau et/ou les afficher ainsi où je veux (cockpit, Table à carte...).
Je trouve ça mieux que vers des diodes. Question de goût.

Pour interfacer l'Arduino avec le bus NMEA2000, il faut lui adjoindre un shield CAN-BUS:
www.seeedstudio.com[...]_Shield
www.gotronic.fr[...]858.htm

Et dans ce cas, comme l'info part sur le bus, et pas vers les entrées/sorties, il y a moins de limites au nombre de variables à mesurer/afficher.
Et on peut garder les sorties de l'Arduino pour tes diodes ou une alarme. Mais bon, c'est redondant avec le buzzer du moteur, sauf que là tu peux choisir le seuil de déclenchement.

Ce qui me surprend est de mesurer la T° de l'eau d'entrée du moteur.
Pour moi, mesurer la T° de l'eau de mer, c'est une préoccupation que j'ai uniquement quand je descends l'échelle de bain, savoir si elle est bonne ;-)

Dans mon réseau, j'ai la T° de l'eau de mer par le capteur speedo/sondeur/ T° ( Triducer DST800)

Amicalement.
FX

En fait si on a des capteurs analogiques ( les plus courants il me semble) il suffit d'y connecter l' EMU-1 et lui même au a95, ou alors trouver pour chacun des accessoires que lon veut suivre un capteur nmea 2000 qui doivent bien exister quelque part. Ai-je tout juste?
Je voudrais: régime moteur, pression huile, tension batteries (3) ,niveau carburant.
Je vais faire un tour chez Arduino pour voir de quoi il retourne sur leur blog.

Yesssss, c'était le site à connaitre, merci!
Une remarque pertinente:"But I might get my dad the Emu-1 for Christmas :) but it is a pain in the... that you need a $200-$300 USB gateway to configure them. That is one of the stupid issues with NMEA 2000 - that still has not been "fixed" - See more at: www.panbo.com[...]ss.html "

L'hiver étant venu, la solution Arduino ne m'apparait plus si complexe; Je me suis donc mis a l'étude de la programmation de ce genre de carte, en attendant le printemps ( J'en ai déjà empilé 66)