Comment changer joint inverseur MS2B Volvo Penta 2002 ?
Bonjour,
Mon inverseur (modèle MS2B pour moteur Volvo Penta 2002) perd de l'huile, je n'ai pas encore identifié si c'est côté moteur ou côté arbre d'hélice.
J'ai trouvé bcp de post qui parlent de la cause habituelle de cette fuite (joint HS). Mais impossible de trouver des instructions ou des conseils sur le changement du joint (comment y accéder, comment le changer).
Qui parmi vous saurait me dire, selon que la fuite est à l'avant ou à l'arrière de l'inverseur, si le changement de joint est faisable pour un amateur très bricoleur mais dépourvu d'équipement spécifique ? Voire m'expliquer en quelques étapes comment on fait une fois l'inverseur déposé ?
Merci infiniment !
Bonjour,
Tu peut jeter un coup d'œil œil ici, peut être que ça te permettre de te faire une idée : www.clubfeeling1090.fr[...]03-ms2b
Bon courage
je suppose que tu parles du joint spy....
le plus "simple serait de sortir l'inverseur et de l'emmener chez un mec qui fait de l'hydraulique , il se demerdera avec le joint spy , c'est pas toujours evident a chnager, mon en tous cas ca s'enleve ar l'arriere ( exterieur) souvent il est maintenu en place par un clip de sureté mais pas forcement.
pour sortir l'inverseur il faut desacoupler l'arbre et demonter l'inverseur si c'est possible sans sortir le moteur, mais si tu ne l'as jamais fait et que c'est peu accessible je ne te conseille pas de faire ca sans y voir tres clair. Donc peut etre obligation de sortir le moteur
a part ca un petit tuto pour illustrer ce que je dit ( automobile )
philippe
