comment calculer quelle batterie de démarrage ?

sur Google: "batterie diesel 115ch" on trouve au moins 90AH 750A

je viens de parcourir ce pdf, j'ai rien vu pour les batteries, mais il as l'air utile si tu ne l'as pas:
www.rgknightandson.co.uk[...]354.pdf

mais est-ce que ça démarrerait 3 fois d'affilé conformément à la réglementation avec seulement une 70Ah ?

j'ai pas regardé la cylindrée de ce moteur, pour le mien, qui fait 950cc environ, j'ai mis une 45Ah, avant il y avait une 60 ou 70 je crois

Mais en gros, prendre la cylindrée du moulin, regarder ce qu'on as en auto comme batterie pour une même cylindrée, éventuellement ajouter quelques Ah pur une marge de sécu, et on doit pas trop se gourrer sur la capacité

Merci pour vos avis.
J'ai cherch? dans le manuel d'entretien, rien trouv?. Aujourd'hui le moteur demarre sur une des deux batteries de servitude, des 200 ah. Je voudrais pass? a une batterie dedi?e
Un electricien m'a dit : une batterie de voiture de 75 suffirait. Un autre qu'il vaudrait mieux une 120...
Ce qui semble etre sur c'est que c'est les A plutot que les Ah qui comptent...

Curieux de corréler - bien sûr un lien existe +/- - la puissance de la batterie à celle du moteur … n'est-il pas plus logique de s'intéresser à celle du démarreur (2 400 W semble-t-il) ?

"Une batterie 90AH fournit 45A en 1h ou 450A en 6mn ou 225A en 12mn "

Euh ... là tu oublies le coefficient de Peukert :non:

Bonjour,
Comment on peut calculer la valeur de CCA?

Bonjour .

Je vous transmet la reponse que j'ai eu par ailleurs :
"En fait la capacité de la batterie est peu importante si votre moteur est en bon état, bien entretenu et donc démarre facilement. L’énergie consommée pour un démarrage n’est que de quelques Ah.

La bonne approche est de partir de votre démarreur : au moment du lancement, vous allez avoir un appel de courant de l’ordre de 400 à 500 A (en 12 V).
Voir le graphe joint pour le démarreur Lucas CA45 qui équipe la plupart des 6354.

Il faut donc retenir une batterie capable de fournir au minimum ce courant de démarrage, grâce à sa conception et à la surface des plaques.

Les (bons) fabricants vous permettent de choisir votre batterie sur ce paramètre, par exemple ici :

bosch.ma21613.plusserver.de[...]/ ...

En renseignant : utilisation : marine, 12 V et 400 à 500 A, vous trouvez une batterie d’environ 55 Ah.
Pour être tranquille, je prendrais 50 % de marge, disons 80 Ah
JPEG"

Amities. PC

Bah,
J'ajouterai avec le post de Yoruk, que c'est le même (P.Coutin) qui a posé la même question !
Puisque il y a 2 batteries de servitude en plus, je suggérerai d'installer une batterie de démarrage de 80 Ah, et un cyrix de couplage entre les 2 parcs (Démarrage + Servitudes) qui lui permettrait plus de sécurité avec le park-Assist. du cyrix...
Mamita

C'est la même reponse!!!

La "porte" du Cyrix ne se ferme que lorsque une tension de plus est appliquee a l'entree. Ce qui veut dire qu'un chargeur y est connecte: alternateur, chargeur de quai, eolienne, panneau solaire, hydrogenerateur.
Si la tension tombe, la porte ouvre et les circuits sont isoles.
Avant le Cyrix on faisait ce montage avec un relais de demarrage de camion dont la bobine etait excitee par le circuit d'alternateur.

hello,
sur diaoulig j'ai remplacé la batterie moteur ce printemps.

etant equipe d'un cyrix j' ai remplacé la 45 ah qui etait a bout de course par une 90 ah.

ceci me permet grace au cyrix d'avoir une reserve supplementaire pour le bord puisque celui-ci ne desacouplera les deux batteries qu'une fois le seuil de securite de la batterie moteur atteint.

cela me fait donc de amperes supplementaires pour le service du bord.

cordialement
jpierre

Re,
Oups, lapsus ! Pas park-assist (!) mais bien Strart Assist.
Système du cyrix qui en cas de secours, couple les 2 parcs de batterie en parallèle pendant 30 secondes...
Mamita

Sur mon bateau le cable est bien dimensionn?. Ce qui n'assure pas qu'il est en bon etat au milieu. Et ca, comment le verifier. Pas evident de changer 20 m de cable juste pour etre certain...

Bonsoir,
Notre voilier est équipé d’un Perkins 4236 doté d’un démarreur
Lucas CA 45. Dans le document Perkins “Manuel de réparation“
Nov 1989, l’intensité maxi indiquée du démarreur est 900A (page B 20). Idem d’ailleurs pour les différents démarreurs pouvant équiper ces moteurs(M45G, MG 50, 2M113, etc).
La batterie moteur est une 120Ah – 1000A CCA
Philippe

Solbad, bravo c'est exactement la bonne demarche, lire son manuel.

Merci pour cette version du manuel, je n'ai que la version maintenance. Cela dit, Lucas, ou autre, les amperes et le voltage sont not?s, mais ce n'est pas la question... Et croyez moi j'ai lu le manuel, et rien sur l'intensite necessaire au demarage, rien de marqu? sur le démarreur non plus... ( meme pas la marque). Pour repondre à la question sur 20 m de cable, j'ai repondu sur le mauvais fil (je repondais àla question sur la distance entre la batterie guindeau et le chargeur). Le moteur est a 2 metres de la batterie.

qu'est ce que tu veux faire exactement, le CCA est inscrit sur la batterie.
Si c'est pour calculer le courant du démarreur.....
La loi d'ohm appliquée au récepteur te donne le courant
U =E +RI
E = 0 au démarrage donc
I =U/R R étant la résistance d'induit....de l'ordre quelques milliohm, d'ou un courant de démarrage élevé.

Pour revenir à la question de départ : "Qu'elle batterie pour démarrer quel moteur ?" Ce à quoi j'ajouterais "A coup sur (ou presque)", pour mon Irwin, les calculs donnaient 115 Ah.
Une 120 chargée à bloc démarrait le moteur... une 140 Ah encore plus allègrement... et finalement j'ai mis une 180 Ah/ 1050 A, (la plus grosse qui rentrait), avec un panneau solaire qui l'entretient toute l'année.
Depuis plus le moindre pb, et c'est un vrai plaisir que d'avoir confiance en son démarrage.
Avec le temps, l'usure, l'humidité, peut être que le besoin électrique est un peu plus fort... J'ai eu la chance d'avoir un chip qui m'a prêté les batteries pour essai...