comment brancher le compte tour sur l'alternateur ??????

Tu parles tout seul ? :lavache:

non albert, il explique qu'il ne trouve pas le W pour brancher son cpte tr, et s'il peut brancher la servitude (la batterie, pas la bonne...) sur une cosse qu'on ne peut pas voir
la question est ds le titre, et la réponse est si pas de prise W sur l'alternateur, pas de connexion du cpte tr possible
après si on veut ouvrir, suffit de souder un fil sur un enroulement soudé sur l'anode d'une diode de puissance et on a une prise W entre masse et le fil; par précaution, on peut mettre une résistance de 100 ohms en série
JL.C

OK !!! :jelaferme:

Salut alpa.
SI tu veux de plus amples renseignements sur l'OM 636, tu peux aller demander ici :
www.unimog-mania.com[...]-om-636
Pour le compte tours, effectivement, une soudure sur l'un des enroulements (il y en a trois) suffit. Il y a des fils et sujets sur Héo.

Pour la deuxième sortie B+ qui se trouve complètement à droite, afin de savoir si c'est la même que l'autre sortie B+, le mieux est de prendre un multimètre et de se mettre sur les deux sorties B°. Si il y a une tension (très faible souvent), c'est que la sortie libre peut être chargée, elle n'est pas commune à la première sortie B+ qui doit aller à la batterie moteur.
Pour être sûr, tu mesures aussi par rapport à la masse générale (moteur ou - batterie) les deux sorties B+.