Combien d'heure pour changer la pompe HP d'un Perkins 4108 ?

Bonsoir,

Merci Alain. Le prix d'une pompe HP est de 1500 €, donc pas question de la changer. Tu as raison.
Par contre, je n’arrête pas de lire à droite ou a gauche sur ce site ou sur d'autre que le calage de la pompe pour la remonter n'est pas chose aisée.

Ainsi : " Pour une dépose et une repose dans la foulée de la même pompe, il est possible d'utiliser les repères de calage sur le carter. mais il ne faut pas oublier de repérer la position précise du moteur et celle des pignons de distribution avec le pignon de pompe. Il faudra qu'à la repose de la pompe les pignons s' engrènent dans la même dent, faute de quoi la pompe ne va pas injecter au bon moment. "

Faut même une clé avec une rallonge de 60cm pour la vis du fond...

Ayant deux mains gauches, je ne vais pas m'aventurer tout seul dans une galère prévisible ou je vais faire appel appel à un mécano pour réparer les dégâts que je vais faire.

Par conséquent, je vais demander des devis à droite ou à gauche.
500 € sur le banc d'un diéséliste (?)
500 € pour la pose et repose (?)
C'est ce que j'imagine comme dépense, mais peut être que je me trompe.

dans le 4108 l'arbre de la pompe a un secteur aplati, et rentre dans un trou d'une des poulies crantées de la distribution qui est aussi aplati, donc si on ne fait pas tourner le moteur après avoir enlevé la pompe, quand on la remet en place elle ne peut que aller dans le bon sens par rapports aux pignons de la distribution.
Pour le bon positionnement en rotation il suffit de faire une encoche entre pompe et bloc moteur avant de l'enlever, on le voit par exemple ici sous la lettre "F"
.
Pour l'enlever, ne pas oublier la clé allen 7/32", clé que tout le monde a bien sûr dans sa caisse à outils

:heu:

Faux

ok pompe à 537 € TTC ou révision sur un banc pour le même prix.
Main d’œuvre 250 €

car mettre le premier cylindre en compression et caler la pompe sur ce cylindre, voilà une affaire qu'elle est belle :reflechi:

Disons 800 €, reste à me trouver un mécano entre Cordemais et La Trinité pour ce tarif qui puisse me garantir par facture ce job... et ben là c'est pas gagné !

bonsoir un mecanicien materiel agricole

salut , si tu l'emmène chez un diéséliste pour la faire contrôler ,sache qu' il te la rende toujours calé sur le premier cylindre (en général sortie W ) donc comme dit Fritz ,4ème en bascule ,1er fermé

... bon ok si je ne peux pas me tromper, j'essaie. Au moins le demontage. Encore que, enlever le chauffeau se trouvant dans le compartiment situé devant le coté du moteur ou se trouve la pompe, pas possible tout seul... a moins de faire un palan avec la bome...
Ca va bien que je n'ai plus de sous !

Mais pour les joints, faut un diéséliste car 60 éléments sur la pompe...

www.parts4engines.com[...]mp-dpa/

Bon, je pars m'acheter les cles qui vont bien...

Merci a tous

P.S. : Si quelqu'un connait un dieseliste du coté de Cordemais...

... heu tu fais bien de me le dire... sinon y'aurait eu de l'eau douce dans les fonds ! :lavache:
10Kg ? Plutôt le double, non ? Je ne me rend pas compte.
Mais vu l'encombrement faut quand même que je me fasse un mouflage sur le tangon posé par le travers du panneau de pont du roof.
Par contre, peut être une anode sur le chauffe eau ???

J'ai lu (sur le forum) qu'il fallait une clé à rallonge (60cm) pour défaire la pompe ? Me tromperais je ?

Un peu de doigté pour un béotien avec deux mains gauches... trop drôle !
De toute manière si je démonte, j'en profiterais pour décalaminer le collecteur et changer les durites avec leurs joints.

Concernant la pompe à palettes (de transfert) qui se situe en bout de la pompe d'injection, on peut aussi la changer facilement ?

En tout cas merci

Bon ben c'est pas gagné mais on a l'hiver pour le faire

Pour info, photo de l'outil que j'ai utilisé pour la vis allen de 7/32 cachée derrière la pompe. C'est une clef allen coudée de 6 mm coupée et limée à 5.5 mm côté vis, montée au bout d'une clef à cliquet avec une douille de 6mm.
PL

Pas trop fort, les vis sont très fragiles!!!
PL

Bonjour, avant un accès facile, il faut miser sur 3/4 heures démonté, remonté.
La remettre en place prend beaucoup moins de temps.
Bon courage