Combien de temps gardez vous votre voilier ?

Bonjour Arzak

Pas de constante, intervalle d'achat variable, 2ans puis 3ans puis 7 et là nous en sommes à 8 ans et très certainement plus de changement.

Le Moko

Entre 9 mois et 13 et +.

Pour revenir sur les propos de FVLS35, le hasard de la vie influe pas mal, car 2 de nos 3 bateaux ont étés adoptés par des hasards de la vie !

Je voulais bricoler un "bidule" flottant pour me marrer en achetant une coque que je voulais atteler et arranger avec un gréement "maison" et suite à des annonces sur LbC j'ai ramené à la maison un Moth ALU Gouget sur le toit de la voiture !
L'engin dans son jus servait de "barque de pêche" à un retraité.

Suite à une "visite de curiosité" (la coque n'était pas à vendre) j'ai loué une camionnette pour ramener à la maison une coque de 6 mètres, quelques années de travail (pas stocké à coté de la maison) plus tard il navigue bien et est très agréable à vivre...

Moi, le problème, c'est que quand je vois un bateau qui me plairait éventuellement plus que celui qu'on a depuis 50 ans, c'est qu'il coute 1/2 Million d'Euros (d'occasion). Et encore, je me dis qu'il lui manque ceci ou cela, que son cockpit n'est pas génial ou que le mat est trop haut.
Donc, on navigue avec notre bon vieux C&N que je connais par cœur, on lui parle, et il réponds, et c'est pas un bateau, mais un copain qui fait partie de la famille.

4 ans pour le premier, 12 ans pour le deuxième, 36 ans pour l'actuel ?

Tout dépend si au carénage le grutier met un étai devant... ou pas.

Le parametre le plus important les revenues plus ils progressent plus ont change pour plus gros

Vue que le seul dans mon coeur qui pourrait remplacer mon Jouët 1080 serait un Baltic 47.... cher, très cher et bien je patiente. Du coup j'ai mon 1080 depuis 10 ans. Je l'ai acheté pour mes 30 ans et j'y ai vécu à bord pendant 7 ans.

Sinon nous avons encore le Jouët 760 de la famille et ce depuis 1989!!!!

Mon bateau a 50 ans et je l'ai depuis 30 ans, et j'ai navigué avec lui environ 80000 miles..c'est le seul que j'ai jamais eu et je n'aurai pas les moyens ni l'envie d'en changer...au fil des ans je l'ai entretenu et amelioré, ilfait 13.5m alu et s'il fallait acheter un autre de meme qualité equipé solide et au point neuf il faudrait sans doute debourser dans les 300000€ mini, ce qui est bien plus que ce qu'il m'a couté , achat compris en 30 ans.
je pense qu'il est possible de garder son bateau ad vitam eternam , s'il est au depart de tres bonne facture et si l'on fait tout l'entretien soi meme ( sauf les voiles)..Lorsqu'on a ni le temps ni la competence mais plus de moyens il peut etre plus" rentable" de changer tous les 10 ans par exemple.
entretenir un vieux bateau et le maintenir en etat neuf , est un tres gros travail et il faut maitriser tous les aspects de ce "Bricolage" : electricité , electronique, greement , plomberie, soudure , peinture, mecanique , menuiserie, resine pour les coque plastique, etc...et meme si je vous y encourrage, cela implique d'avoir une enorme boite a outil et de s'en servir pendant des années.Il faut aussi connaitre le materiel , les gammes , les prix, ca devient un metier, et c'est tres contraignant

34 ans pour mon Comet 28 Race que mon papa avait acheté neuf en 1988, aucune envie de le changer pour le moment, en tous cas pas pour les navigations sur le Léman.

Il a eu un enrouleur neuf et un lazy-bag cet été, je viens de commander un génois neuf en CDX pour la prochaine saison.

Travaux prévus cet hiver : modification de la cabine avant pour agrandir le couchage, installation d'un petit panneau solaire + batterie LFP, mise au propre du circuit électrique et installation du nouveau pilote acheté il y a 3 ans mais qui n'a jamais servi :), reprise de toutes les boiseries extérieures, remplacement du teck des bancs de cockpit.
Polish et traitement céramique des oeuvres mortes.
Reprise de peinture des bandes de déco.

Et 3 ans sur une co-pro en mer.

toute notre vie!
la sienne ou la mienne...
un bateau c'est de l'affect, alors quand en plus on l'a construit...
adapté aux moyens du capitaine, à sa morphologie, à sa façon de naviguer, maintenu à niveau,
et connu sous toutes ses coutures,
aucune raison d'en changer donc,

Hello,
En peu de temps, finalement, je suis passé du cata(gardé 7 ans), à ce mono que j'ai bientôt depuis 2 ans.
Petit passage rapide par la case Tri, mais bon, hormis l'aspect achat en neuf, et préparation, peu de retour intéressant sur le sujet.🙄

le premier 2 ans, le 2me 3 ans, le 3me 20 ans, le 4me depuis l'an 2000 et je ne pense pas en changer car vu mon age il va finir ma vie tranquile car en plus je l'adore, il est assé rapide et costaud
passe les vagues sans taper et puis j'ai naviguer sur toute la méditerrannée sans problèmes,
malgrés quelques frayeurs que l'on se fait parfois sans qu'il en soit pour quelque chose.
Ma femme l'adore car elle a confiance en lui et mes enfants et petits enfant l'aime comme quelqu'un de la famille.
avec mes meilleurs voeux pour 23 à tous et bon vent dans ces moments un peu tourmentés
R.C.

Depuis 1982 vitamine (via 36) est dans la famille, acheté aménagé au fond du jardin au milieu des vaches en Normandie durant 3 ans, navigation en Normandie, Bretagne, tour de l Atlantique.
j ai pris la suite de mes parents en espérant qu il continue dans la famille.

Après plusieurs 470 dans les années 70 qui, en régate, avaient une durée de vie assez limitée, un arcadia Jeanneau pendant 35 ans, de 1984 à 2019. Pendant toutes ses années, on se disait qu'on ne trouverait pas mieux dans les bateaux plus récents de taille équivalente. Rapide (très), confortable et fiable. La retraite approchant, on a quand même fini par craquer pour beaucoup plus grand (et donc confortable) pour naviguer plus loin et plus longtemps. Et donc depuis 2019, un Dufour 40 de 2006 qui j'espère durera lui aussi longtemps.