Collision en mer

Oulah, ça, c'est le genre de truc qui va devenir obligatoire un jour et, si t'es réfractaire, tu te feras allumer comme ceux qui n'ont pas d'AIS, de radar, de boule de mouillage ou qui ne portent pas leur gilet de sauvetage même à l'intérieur (au cas ou)😀

"il détecte les OFNI à au moins 600m" à une condition, qu'ils ne soient pas entre 2 eaux..

Intéressant, ça aurait peut-être pu détecter un tronc d'arbre qui m'a pas mal inquiété une nuit avec un gros choc, et plusieurs gros barils métalliques que j'ai manqués de (très) peu au large. Reste à savoir si ça marche et à quel prix...

Sorti il y a un an tout juste :)
www.hisse-et-oh.com[...]quement

En pratique c'est une vigie optique automatique.

Safran, avec les moyens dont ils disposent, avaient renoncé à installer un sonar à détecter les OFNIs sur leur imoca. L'énergie nécessaire n'est envisageable que sur un porte-avions nucléaire. Y-avait-eu un article à l'époque.

Comme c'est un truc optique monté sur le mât, toute la partie derrière les voiles va rester cachée, non? on perd quoi, entre 30 et 50% de visibilité?
Ok c'est toujours mieux que rien, mais il me semble qu'il faut vraiment avoir de l'argent à jeter par la fenêtre.
Puis, certains coureurs partent en coupant le manche de la brosse à dent pour reduire les poids, ils vont monter un truc qui fait quelques kilos à je ne sais pas combien de mètre de hauteur?