Coller un rail de fargue
Après avoir rebouché les anciens trous de boulons et sources a fuites, vous en penseriez quoi??...
Dans certaines circonstances, le double face est bien en effet..! :mdr: mais nous sortons du sujet...
Un rail de fargue cela sert à y frapper également des poulies (spi, barber,...) ainsi que des lignes de vies... bref, c'est peut être pas super adapté de le coller ou alors on veut accrocher un peu de métal à sa taille quand on décider de passer à la baille...
Le règlement ISAF pour les courses Offshore (point 3.17) en fait une obligation ce qui pourrait signifier que cela a une certaine utilité en matière de sécurité... ;+)
EXACT Fisrt class!! j'avais déja oublié mes poulies volantes....merci du rappel a l'ordre.Pour les lignes de vie, j'ai des attaches aux pieds de balcons. Mais m font ch... tous ces boulons...
Merci.
Le règlement que tu cites parles à minima d'un "cale-pied" obligatoire dans la partie en avant du mat seulement, le rail de fargue pouvant effectivement jouer ce rôle.
Il n'est pas question dans cet article d'un rail de fargue ajouré obligatoire sur toute la longueur du livet de pont.
Quant à y fixer de l'accastillage, cela ne vaut pas une cadène, ce que sous entend d'ailleurs l'ISAF dans cet article.
Sinon pour revenir à la question initiale, l'idée d'un collage ne me semble pas si saugrenue, et les performances de certaines colles industrielles méritent cette réflexion.
(je ne fais que passer)
Oulala first twelve-la classe, t'es trop technique pour notre ami, sur un autre fil, il propose le boulonnage nylon...
A noter que j'ai fini mon voyage, from Tahiti.
Bonjour, avant d'être boulonné, le rail de fargue est droit, et rigide....il est fixé par une extrémité, puis ,cintré progressivement, à mesure que le boulonnage avance........je vois mal comment le mettre en forme avant la fixation, et comment le maintenir pendant le collage , je manque sans doute d'imagination......merci de nous tenir au courant.
Salut Pita,
Sur mon canot, les rails sont en feuillure a chaque pied de chandelier, ce qui les maintient en forme et les empèche de "sortir". Pour le collage, peut ètre connais tu le Butyle??
Je suppose que tu as bouché définitivement les anciens trous avec de l'époxy ou autre résine???
Je percerais de nouveaux trous pour bien boulonner le rail mais je scellerais chaque boulon avec du butyl www.blyacht.com[...]is.html
Excelent Tournesol!
En effet, le Butyle assez méconnu est sans doute le meilleur moyen d'une très bonne étancheité!
Merci pour ta réponse avisée.
Le rail de fargues dot être solidement boulonné ! Il ne saurait supporter les fonctions qui demandent une solidité à toute épreuve, comme dit plus haut.
Même si il ne servait qu'en déco (ce qui serait absurde) un collage ne tiendrait pas longtemps, car soumis sans arrêt à toute sorte de chocs, et de pressions...
(fargues s'écrit au pluriel...) :mdr:
Fargues...bien sur!!
Solidement boblonné?? sur quel type de canot navigues tu Babou?? si tes rails sont en alu, verifie de quelle matière sont les boulons qui les fixent...et dis moi.