Colle chaude vs Sika

Hello !
sur un bateau, on utilise le sika pour plein de choses (un peu trop sans doute)

Je me demandais si on ne pouvait pas, parfois, aussi utiliser de la colle chaude.

Globalement, la colle chaude colle mieux, est plus liquide, sèche plus vite, durcit plus, ne laisse pas des traces à 50km à la ronde et peut être retravaillée assez facilement.
Elle reste néanmoins souple, et ne semble pas craqueler dans le temps.

Mais surtout, SURTOUT, les batons de colle chaude ne s'abiment pas, s'utilisent en petite quantité et coûtent 3x rien.

Par contre, je n'ai aucune idée que comment elle vieilli avec les UV.
Et évidemment, elle n'aime pas la chaleur, on va pas utiliser ca à proximité de l'electricité ou du moteur.

Par exemple, sur mon fier navire, j'ai un petit trou dans le pont après avoir retiré un machin.
Je finirais peut-être un jour à faire appel à un soudeur alu pour reboucher les multiples trous qui ont fait leur vie à divers endroits, mais en attendant, j'aimerais bien boucher le trou pour éviter de laisser l'humidité rentrer.

La colle chaude me semble pratique : je mets un machin dessous, je met de la colle dessus (en vrac), je passe le pistolet à air chaud, ca devient tout liquide (et tout lisse !), et je peux en profiter pour le couvrir d'un joli petit bouchon plastique blanc.

Vous en pensez quoi ?
La colle chaude ne mériterait elle pas plus d'amour à bord ?

L'équipage
14 mai 2024
14 mai 2024

pour moi le gros défaut de la colle chaude c'est le manque d'adhérence sur certains matériaux.
Et quand ça commence à se décoller, c'est tout qui part d'un coup. En vibrations ça ne doit pas être terrible.

je ne suis pas spécialiste du tout mais rien à voir avec le Sika en termes de propriétés mécaniques et adhérence donc de là à remplacer l'un par l'autre...
Vraiment pour de la bidouille mais pas pour coller un hublot ;-))


14 mai 2024

Hello,
Idem Yannbis.
La colle chaude n'a pas d'élasticité mais surtout n'adhère pas beaucoup.
Je pense que je ne collerais rien à bord avec ce genre de colle. Que ce soit en intérieur ou en extérieur.
Amicalement.
FX


14 mai 2024

Et d'après mon expérience (il y a peut être différents type de colle chaude?), la colle chaude n'aime vraiment pas la chaleur, même loin du moteur, la chaleur ambiante d'été peu suffire à tout décoller.

De plus même sur les revêtements ou elle adhère, ça ne tient pas bien fort, ça ne supporte quasi aucune contrainte mécanique ni les vibrations.

ça va pour coller un fil électrique dans un coin, ou pour une petite bidouille sans importance mais pas pour des collages sérieux.

AMHA c'est à proscrire à bord.


14 mai 2024

C’est pratique pour fixer des choses de façon non définitive.

Selon mon expérience
-pour boucher un trou dans le pont, ni sika ni colle chaude mais réparation sérieuse: epoxy chargée pour le composite et ou soudure sur du métal (pour le bois je ne sais pas).
-en attendant, un solide gaffer de qualité sera bien plus fiable que de la colle chaude.


2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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