Code O sur First 31.7
Bonjour à toutes et à tous,
Quelqu’un a-t-il déjà utiliser un code 0 sur un first 31.7 et si oui sans bout dehors?
Attention !
Pour amurer un code 0 sur un bout dehors, les efforts doivent être repris par une sous-barbe.
Sinon, CRAC !
Je connais le bateau de ton copain (jpk 960 mascarpone) ,ainsi que ton copain.J'ai aussi navigué un peu dessus.Tres bon bateau,forcément un peu en recul par rapport aux bateaux plus récents.Peut etre à un de ces jours.
Va voir le soudeur Inox de ton port d'attache il doit pouvoir te faire une installation en mecanosoudure.
Pour la sous-barbe l'avis me semble un peu trop tranché.
Sur mon ancien bateau on avait installé un selden, anneau soudé au davier et assez de longueur vers l'arrière pour l'appui et pas de sous-barbe.
Aucun soucis (installation par un pro), mais la voile ne faisait que 67m2 pour un bateau de 9m.
Le bout-dehors ne faisait pas non plus 3m dehors (util ?).
Maintenant ceinture et bretelle (si j'ose dire) sous-barbe ET haubanage latéral (pas le nom désolé).
Donc --> conseil à un pro à mon avis
Bonjour, une voile d'avant produit des forces qui sont différentes selon le type de voile. un code zéro suppose une tension forte du guindant ce qui est très différent d'un spi asymétrique. un code zéro est porté plus près du vent et donc induit des forces latérales très élevées sue le point d'amure. les deux contraintes impliquent d'avoir un point d'amure très résistant. ne pas oublier la drisse et les effets induits sur le mât. une extension type bout dehors pour avancer le point d'amure permet d'accroitre la surface de la voile sans trop augmenter le recouvrement, il est donc important de préciser tous les éléments avant de concevoir le support du point d'amure. les produits standards (Selden ou autres) sont de bonne qualité mais il est impératif de vérifier la bonne adéquation avec le projet. cordialement.
Oui. Je pense que c’est définitivement ce que je dois faire. Merci beaucoup.
