Code 0 et autre

www.hisse-et-oh.com[...]-code-o

Bonjour pour parfaire mes connaissances, comment nomme-t-on le "grand génois" utilisé sur les 60' en autre et qui revient jusqu'au tableau arrière du bateau ?
merci
Gilles

toi qui sait ( j'espere), est ce qu'un code est adapté a remonter au vent dans le petit temps ( genre 90° a 50° par ex), et quelle % de surface peut on esperer en plus par rapport au genois (genois a l'ancienne a recouvremment)... avec un bout hors bien sur

Moi je sais pas!! J'aime donner des réponses inutiles

mais j'ai une delphiniere fabrication maison, c'est pas du selden ou du chantier alors c'est raide a 100%... pour l'etarquage je craindrais putot de tout peter ( l'etais) , un jour j'ai arraché la tétiere de mon solent .

J'ai un code 0 taillé IRC donc pas trés tolérant. Je remonte jusqu'à 45/50° apparent et 10nd de vent reel. Photo sur mon profil. Avant, avec un Code 0 plus plat, jusqu'à 40°; Ayant un petit génois, le C0 fait presque 2 fois sa taille

Quand il y a très peu de vent au prés, plage d'utilisation du C0 tu ne perds pas autant entre reel et app. Avec 5nd par exemple je dois être à 55° reel pas plus

j'en conclus que personne ne connait le nom
merci à tous
Gilles

Pour moi c'est un code 0

comme personne n'a rein dit je me risque : un drifter

Sans te vexer j'ai un gros doute car sur google mon ami on trouve des motos ...
Bien essayé
Gilles

First Class 12 à répondu "Gennaker?" (notez le point interrogation)

Je dirais ça aussi. je sais pas si il y a une réponse officielle!

Drifter ça marche aussi je pense, c'est le même genre.

Pas facile toutes ces appellations de voiles...

C'est vrai que l'efficacité du code zéro pour remonter au vent dans les "petits airs" est carrément bluffante...
Sur un multicoque, avec cette voile, on glisse sur l'eau "comme un pet sur une toile cirée"!
Mêmes proportions pour moi, sur mon petit trimaran de 22 pieds :
Génois 10 m2 => Code zéro de 17 m2 amuré sur bout-dehors 1 m devant le point d'amure du génois, et 40cm plus haut sur le mât.
.
PHIL

Calypso: On l'appelle aussi "voile à perdre" car sa plage d'utilisation est très étroite et elle est souvent plus pénalisante que positive.
Mais quand elle est exactement dans le bon "range" elle fait la différence. Pour un plan Sergent, elle n'a aucun intérêt. ;-)

La dénomination "Code" recouvre l'ensemble des asymétriques je crois... ou alors ça se limite aux spi assez plats? Cet été, sur un Xp33, on a utilisé un Code 5 , qui est un petit asymétrique assez creux.

j'imaginais que sur un gros bateau en course par exemple le skipper dise :" On passe au Code 3 "

se qui se traduirait par prise d'un ris et reduction de la voilure avant c'est un exemple

Effectivement on s y perd dans les appellations.
Les codes et autres gennakers sont des voiles avec guindant libre amurées sur étrave, delphiniere ou autre bout dehors, plus creuses qu un génois à fort recouvrement mais plus plates qu un véritable spi assymetrique.
Ainsi ma voile qui fait office de " code 0", s appelle code zéro chez Northsail, A3 chez elvstrom ( la liste n est pas exhaustive, il y a bien sur d autres voileries, voilerie granvillaise, allpurpose etc....je ne veux surtout froisser personne), c est un code zéro IRC pour l IR? un spi assymetrique pour le HN osiris.
Elle est efficace entre 70 et 110 degrés du vent reel, je l ai essayé jusqu'à 15 knts de réel.
On peut remonter jusqu a 40 45 degrés du réel à 15 knts, MAIS la vitesse n est alors que de 4 knts et le bateau difficile à barrer et la chute fasseye. Donc efficacité nulle.
Le mieux c est d aller voir ton voilier avec ton cahier des charges, voir ce qu il est possible de faire en fonction de tes envies et de tes contraintes de jauge éventuelles. C est ce que j ai fait et je suis content.
Il y a d autres fils sur le sujet sur hisse et oh, par exemple
www.hisse-et-oh.com[...]o-et-hn
Pour l anecdote mon code zéro A3, on a fini par l appeler AdriAnA, par ce que ça fait plus rêver l'équipier d avant quand tu lui dis qu il va dormir avec AdriAnA plutôt que de lui dire tu vas dormir avec le code zéro.

Sur mon FC8 avec le code 0, je montais jusqu'à 40° du vent apparent et également 10-12 noeuds de vent réel. Sur le FC12, avec un code 0 type IRC, je fais un peu moins bien avec 45° en apparent... La tension du guindant y est pour beaucoup... il faut pouvoir mettre une poulie de mouflage afin de pouvoir tendre cela proprement.. Cela dit, avec 60 M2 au lieu des 32 M2 du génois réduit pour cause de rating, cela donne plutôt plus que bien... et c'est un excellent spi asy aux allures portantes quand le vent monte un peu beaucoup ...

Au niveau du budget, ce n'est pas une voile donnée.. (même si elle est à perdre selon Viking35 ;+) ) La mienne est en CZ15 et pour 60 M2 il faut compter 45 euros du M2, plus l'emmagasineur... (entre 800 et 1000 euros).. C'est un peu plus cher encre en PX black et un peu moins cher en stormlite (chaque fois 10% par rapport au CZ15)

Enfin, c'est une voile assez pointue et le design est très important donc j'ai une petite réserve pour les fournisseurs asiatiques...

Mouai, zaurait tout de même pu trouver un mon un peu moins rébarbatif !

Pour moi, c'est "à chier" un nom pareil .