Climatisation : quelles sont les solutions envisageable ?

Surtout celui-là :
www.bateaux.com[...]silence
J'attends d'être à St Martin pour me le faire installer.

Soucis :
-la place
-le manque d'énergie

Même au port, les 3kw, ce n'est pas gagné....
à La Rochelle, c'est 6A en standard.
Si on veut plus c'est un forfait supplémentaire : 10A ou 16A.
16A, c'est 553 €/an :
www.portlarochelle.com[...]ue-.pdf
c'est comme les petits BBQ électriques, il faut oublier dans les ports en général, et pour le chauffage en hiver il faut squatter la prise du voisin....

Et effectivement j'ai vu la DFV également... Mais comme tout ou presque est fabriqué en Chine ou par la Chine au vietnam ou ailleurs maintenant et que sur Ali j'ai vu des trucs similaires... Mais bon, similaire d'apparence... Ensuite!!! Je vais essayer de trouver des infos.

Bon, dans l'immensité de l'offre d'Ali, il semble y avoir une société spécialisé dans les clim de bateau de toutes tailles, mais vraiment de toutes tailles! Sur leur site ils ne parlent d'ailleurs que des gros très gros machin.

Voilà ce que j'ai vu pour l'instant. Mais tout n'est pas clair... Il y a plusieurs photos d'engin différents, on ne sais pas trop ce qui est vendu et ce qui est vendu avec... Frais de port pompe ect... cela ne devrait pas tombé si bas en rapport à Dometic semble-t-il, qui est une marque connue elle, en Europe en tout cas.

french.alibaba.com[...]32.html

Salut Fritz, tes posts sont toujours très utiles au forum, et tu es une de mes références.... Et là, pour une fois y a un pti truc pas bon, y a belle burette qu'on est plus en 220/380V mais 230/400. J'ai pas pu résister :pouce:. Bonne journée à toi

Idée : moins naviguer au portant et + naviguer au près = il y aura d'avantage de vitesse de vent apparent et la température ressentie diminuera ...... et la clim sera moins nécessaire :-)

Bonjour,

Si tu es du 06 je te conseil d'acheter ta clim chez Kok Marine à Mougins.
Pour le montage c'est pas tres compliqué.
un passe coque pour l'arrivée d'eau.( sous la flottaison)
un passe coque pour rejeter l'eau ( 5cm de la flottaison)
et il te faudra egalement une boite avec une pompe du style coffret pour douche, pour evacuer le condensat de la clim.
Pour les buses tout dépend ce que tu veux...
En fait le choix de la puissance va dependre de ton installation.
Si tu met trop puissant, le bruit devient tres desagreable. Et si tu fais l'inverse ça marche pas non plus.
Je dirais entre 8000 et 12000btu selon si tu refroidi uniquement le carré ou les cabines également.

Sinon Kok marine les montes également.

J'en ai une dans mon Bavaria 32 ça m'a changé la vie.

Niveau budget c'est vite un billet entre 4000 et 6000€. entre la clim, la pompe de circulation, le grutage, les passe coque, la gaine isolé, les buses, la grille d'aspiration, l'isolant phonique...

Bonne soirée

A ceux qui utilisent une clim au port : Simple question, avez-vous déjà pensé que pour faire du froid une clim produit de l'air chaud ?

Ma voiture n'a pas de clim (j'habite dans les Alpes Maritimes). Je roule donc fenêtre ouverte. En été , lorsque je m'arrête à un feu rouge et que je suis seul (ok c'est rare) la chaleur est supportable. En été, lorsque je m'arrête à un feu rouge et qu'il y a une voiture juste à côté de moi, je reçois tout l'air chaud de sa clim.

Lorsqu'on habite en appartement c'est un peu le même principe : le voisin d'à côté à mis une clim, le voisin du dessus aussi, le voisin du dessous aussi. On se retrouve alors entouré de gens qui ejectent de l'air d'avantage chaud que l'air extérieur afin de produire du frais chez eux.

Lorsque j'étais petit, on m'a appris que «la liberté des uns doit s'arrêter là où commence celle des autres» (afin de bien vivre ensemble). J'ai comme l'impression que cette phrase est souvent oubliée ...

Aucune volonté d'être moralisateur, c'est juste que parfois lorsque je raconte ça j'entends «ah beh mince, je n'y avais jamais pensé qu'une clim ça expulse de l'air encore + chaud»

En bateau, on a l'avantage d'être sur l'eau, donc de pouvoir utiliser l'eau comme source froide.
Et si je me souviens bien de mes cours de thermo, plus froide est la source, meilleur est le rendement.
J'avais trouvé ce lien pour installer un groupe de réfrigérateur refroidi à l'eau de mer. Cela doit marcher aussi pour la clim...
www.plaisance-pratique.com[...]-groupe

Y'a des clims qui ne produisent pas de chaleur ? :-D

@Kaj : "L'état évidemment déconseille l'utilisation des clims qui créent de la chaleur, vous croyez qu'ils n'ont pas la clim dans les ministères ?" .... Est-ce que tu souhaites avoir une opinion sur toi même du même niveau que ton opinion sur ces ministères ?

si ça peut dépanner j'ai du métal avec un coef Seebeck de 12 :lavache: il te faut combien de kilos !

;-) :-D

Sinon, pas facile... Une clim en 220 de bateau pour une puissance 4 fois moindre, c'est 5 fois plus cher qu'une clim de marque pour la maison. Y a un marché lol!

www.narbonneaccessoires.fr[...]39.html

Erreur! Concernant les rafraichisseurs, j'ai habité à Khartoum, pas loin de 50° l'été avec seulement des rafraichisseurs et cela allait très bien. Ils fonctionnent très bien quand l'air est sec. Quand l'air est déjà humide, le rendement est moins bon, mais ils ne consomment pratiquement rien, juste pour un ventilo et petite pompe à eau genre caravane. Le refroidissement se fait par évaporation d'un liquide, dans ce cas, de l'eau. Pour la clime, c'est l'évaporation du réfrigérant qui produit le froid. Sauf qu'après évaporation, il faut le récupérer et le compresser pour en refaire un liquide.

si on le met sous un pommier ,ça va lui plaire ?
c'est comme chez mercédes quand je leur ai demandé une pièce ils m'ont dit d'amener le véhicule .
alain

Oui, effectivement une clim air eau, c'est ce qui parait le plus efficace et le mieu... Mais, avec ce matin une eau à 30° (je n'ai jamais vu cela à Cannes, jamais), cela sera-t-il encore efficace?
Sinon, les rafraîchisseur ne sont efficace que si l'air est sec... Mais il y a mieux que le rafraîchisseur, mais moins bien que la clim: Prend une bouteille d'eau qui sor du congel et met la devant ton ventilo. C'est pas mal du tout.

bien sur que ça fonctionnera ,la pompe à chaleur chauffe toujours même avec zéro degré dehors
c'est la courbe emphtalmique de mollier qui le dit ...
alain

effectivement plus hystérésis est large meilleur est le rendement .
alain

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le chat ce n'est pas lama fâché ,
je ne suis pas fâché mais dubitatif
alain

la clim, le micro onde, la machine à laver, le congélo, la machine à café, bien sur, l'écran plat de plus en plus grand.........

bientot le jacuzzi, les stores électriques, l’algorithme qui passe les amarres et le fichier des futurs croisières en boucle sur l'écran géant

histoire de voir du pays parce que dans le port, c'est toujours pareil

à la maison, il y a plus de place mais c'est pas pareil.........

dubitatif aussi, je suis !

Sauf que ça ne refroidit pas

Mais ce n'était pas le cas cette fois-ci en France :
"Une des caractéristiques de la #canicule2019 a été parfois une forte humidité de l'air dans les basses couches associée aux fortes chaleurs qui a aggravé le "ressenti"...
En tous cas, la température du point de rosée, qui se mesure, a atteint des niveaux parfois inédits !
Lu sur keraunos.org

Faire une enorme bulle en plexi et l immerger a l arriere comme ancre flotante et dormir dedans , l eau de mer etant a 25 en ce moment c est deja mieux que l air!
Au port de cannes tout en beton pas d arbres donc chaleur etouffante ,
Pareil pour tous les port de la cote d asur entre les parking et le beton, et els grandes digues pour proteger de l ouest ou de l est bref on etouffe,
C est pour cela que j ai pas mis le pieds sur le voilier depuis 3 semaines ,j ai peur que mon chien ( c est serieux ) succombe meme avec le ventilo , le ventilo brasse de l air chaud et humide,

oui, pour ces raisons on est mieux au mouillage....
Finalement, ce qu'il faut commencer par faire, c'est réduire le chaud :
- mettre le bateau à l'ombre (taud sur tout le bateau, bateau blanc et "teck" très clair)
- éviter de rajouter du chaud : réfrigérateur avec eau comme source froide et non pas évacuation d'air chaud dans le carré.
Ensuite si l'on peut trouver une petite clim juste pour dormir dans la cabine pourquoi pas

Bonjour,

Je suis présent sur ce site depuis de longues années et c'est la première fois que je me permets de critiquer.

Jusqu'à présent, j'imagine bien que les plaisanciers respectent la nature et par extension l'écologie.

Je présume que c'est donc par "oubli" passager que vous n'avez pas imaginé les conséquences d'ordres écologiques qu'une "clim" engendre.

Auparavant, les marins s’accommodaient pourtant de la chaleur. Pourquoi pas nous maintenant? Vous me rétorquerez qu'il fait de plus en plus chaud ces dernières années sous nos latitudes. C'est bien sûr exact. Mais c'est précisément parce que nous consommons à tue tête...

La raisonnement suivant à de quoi nous rendre schizophrène : nous avons trop chaud, donc nous consommons de la clim...donc la température augmente, donc nous consommons de la clim etc...

Le serpent se mord la queue en quelque sorte.

Bonne navigation... à l'ombre :)

Ouf, je m'attendais à une volée de bois verts et je m'aperçois que d'autres partagent cette approche. Allez, il y a encore de l'espoir! Merci.

c'est un peu plus ancien que Coluche:

Pour Now... D'une part la volé de bois vert et bien elle arrive... Pour la morale et les questions ecolo, c'esyt hors sujet, je demande des conseil pour une clim, pas pour m'en passer.

Pour évoquer que la clim çi et ça il suffit de faire çi ou de faire cela, tu ne dois pas connaitre nos climat et tu n'habite pas ici...

Tu dois être du nord de l’écosse... Tu vois, considéré qu'au delà de 35° (et je suis gentil dans le bateau j'ai dépassé les 40 °) cela ne nécessite pas de se climatiser, on peut s'en passer et souffrir en silence... Quand il fait -20° par chez toi, je te conseil de te passer du chauffage? Qui soit dit en passant et nettement moins ecolo que la clim et plus consommateur d'énergie et si tu n'est pas à Electrique mais au fioul... Pourtant, on peu se protéger facilement du froid, tu met un pull!

Et bien le probléme avec le chaud, c'est que tu ne peut rien faire, si ce n'est te climatiser. Le problème du chaud, c'est qu'il est nettement plus néfaste pour la santé que le froid...

Pour ceux qui se sentent la fibre écolo, attaque vous plutôt aux porte containers par exemple. les 200 Plus gros du monde pollue comme toutes les voitures d’Europe!

Et puis n'acheter pas de bateau en polyester, ni de bout en dyneema et autres!!! Des bateau bois, du chanvre etc... Et les moteurs!!! Des rames!!! Et les batteries... Mince alors...

Il ya 30 ans j'étais le seul ou presque au mouillage a ne rien jeter du tout à la flotte, j'ais toujours fait la plus grande attention à l'environnement. Il y a 30 ans déjà je faisait gaffe à la posidonie ect...

Et je m'en fou, je veux une clim pour ne pas mourir au sens propre du terme dans mon bateau.

Donc si on pouvait revenir au sujet du fil: Quelle clim, ou comment etc...

Pour ceux qui veulent parler d'autres chose, ils ouvrent leur fil et critique les clim et tout ce qu'ils veulent.

Aujourd'hui 32 dans le bateau... Alors j'ai le sang chaud!!!! Gaffe lol!!!

bjr,
on peut se faire une clim qui ne consomme pas trop
un peu de bricole et ça fonctionne .
il faut :
un système de chauffage de voiture avec le radiateur et le ventilo
une pompe de circulation on pompe de l'eau de mer qui passe dans le radiateur et ressort à l'extérieur si on est au port on peut descendre le tuyau avec une crépine à 50cm du fond si elle est à 25° et qu'à bord il fait 35 on sent vite la différence ,mais on s'y habitue vite .

quand j'étais en afrique en station radio ,la salle des émetteurs était à 18° ,dehors il fait souvent pas loin de 40 .
pour rentrer on passait par un sas ou on avait les blousons ,bonnets
ext ..
le nombre d'angines de rhumes que j'ai pu attraper ...
donc ce n'est pas si bon que ça .
alain

des radiateurs à la casse ce n'est pas ce qui manque ,ça les recyclera directement en oxydes .
si tu as des sous tu achètes une échangeur en titane à lamelles .
alain

c'est la meilleur solution, ça m'a souvent sauvé de la carbonisation et ça dure bien 2 heures.

Et on peut faire le concours de "Miss mouillage tee-shirt mouillé".....

une solution radicale , naviguer en Bretagne , je n'ai pas pu resister de sortir ma c..... du jour

josé :mdr: :litjournal:

Oui.

PAS = pile a combustible ou pompe à chaleur ?

Pardon
à combustible

la clim par l'eau de mer ,c'est beaucoup utilisé dans les hôtels aux maldives en polynésie et d'autres atolls à lagon ,aller chercher de l'eau à 14° à 1000m de fond ne demande pas beaucoup d'énergie surtout qu'il ne faut pas l'élever bien haut pour passer dans l'échangeur .une petite pompe suffit ,évidement c'est relatif ...
alain

c'est à mon sens une bonne idée, effectivement il vaut mieux ne pas pomper à la surface, la température décroit rapidement.

Bonsoir,
Impossible de trouver de trace de la DFV de dometic sur le net... hormis la com’ de lancement... est ce quelqu’un à des infos? Car le principe me plait!

Question subsidiaire, combien de DTU pour climatiser un voilier de 10m50 / 11m des 80’s (c’est à dire pas hyper volumineux)?
L’idée est de climatiser le carré de façon confortable et éventuellement une cabine, tout en choisissant quelque chose qui fasse pas sauter le quai dans chaque port.

(Je ne m’etendrai pas sur le bien fondé de monter une clim... ceux qui rallent sont parfois aussi ceux qui n’ont pas les moyens de le faire, ou naviguent en manche. Là où je suis l’eau à 30 degrés)