Clauses supensives dans compromis de vente

Bonjour,

Un sujet déjà traité sur Héo mais les liens de l'époque ne sont plus accessibles.

Je cherche donc deux informations et quelques conseils :

  • Où trouver un modèle de compromis de vente de bateau ?
  • Qu'est-ce qu'il est important de faire figurer dans les clauses suspensives lorsque le compromis est suivi d'une expertise ? L'idée c'est de dire en gros que le bateau est correct structurellement. Mais bon faut bien le dire.

Des précisions : on est acheteurs, le bateau est en alu.
Si vous avez des conseils... on est preneurs.
D'avance, merci à tous !!

Nautile, légèrement angoisée de partir dans cet achat pas du tout anodin

L'équipage
12 oct. 2007
12 oct. 2007

formulaire

il existe un formulaire officiel aux douanes ou aux Affaire maritime pour vendre un bateau.

josé

12 oct. 2007

sur le net ??
On devient fainéants... mais c'est surtout qu'on a du mal à se déplacer dans les administrations quand on bosse.

12 oct. 2007

en tapant
formulaire compromis de vente bateau sur google : il y a le choix !

12 oct. 2007

enfin...
Ce que je voulais surtout dire c'est que s'il existe une version sur le net, c'est plus pratique et que ça prend quand même largement moins de temps.
C'était pas clair du tout... désolée

12 oct. 2007

ce n'est pas un formulaire de compromis
mais un formulaire de vente

ici
www.finances.gouv.fr[...]xe6.htm

12 oct. 2007

clauses
je pense que l'on peut , en accord bien sur ..avec le vendeur mettre toutes les clauses suspensives voulues et liées aux conclusions de l'expertise dans la mesure ou les 2 parties sont OK , dans 1 compromis de vente , l'acte de vente dit classique est deja en qlq sorte 1 compromis ds la mesure ou la vente ne sera reelle et effective qu'apres l'accord des Aff Maritimes et Douanes ; quel bateau alu en vue ?

12 oct. 2007

Nuance...
Ne pas confondre un compromis de vente et un acte de vente...

Un acte de vente, la vente est réelle et effective même sans l'accord des douanes le jour ou l'acte est signé de toutes les parties avec le versement, les douanes peuvent s'y opposer si il y a une hypothèque par exemple (mais il faut demander un certificat de non gage avant la signature de l'acte...))sur le bateau mais leur mission est d'enregistrer la mutation de propriété. On vend ce que l'on veut à qui on veut...On peut acheter un bateau et ne pas envoyer l'acte de vente et de francisation aux douanes !

Un compromis de vente, on est d'accord sur la chose et le prix, c'est l'engagement des parties, avec ou sans clauses.

On peut mettre toutes les clauses suspensives que l'on souhaite : "sous réserve de..." tant qu'elles sont acceptées par les deux parties et ce avec une date butoir pour la levée des clauses.

A défaut de trouver un compromis, parce que je doute que l'on puisse en trouver en tant que particulier...une feuille, un stylo...

Pour finir, copier/coller de Akwaba

quel bateau alu en vue ?

12 oct. 2007

Par exemple en clause résolutoire
L'expertise ne révèle aucun défaut qui serait susceptible de rendre la navigation dangereuse ou impossible, tant dans la structure que dans les accessoires.

L'expertise ne révèle aucun défaut susceptible de modifier significativement la valeur du bateau.

Avec ces 2 clauses là je pense que tu couvres large, du moins pour l'essentiel.

12 oct. 2007

Eviter le compromis ?
En fait, pour ce que tu en as vu, le bateau te conviens, le prix aussi, mais tu souhaites qu'une expertise vienne confirmer tes impressions.
Or les clauses suspensives d'un compromis sont très difficiles à rédiger, puisque, par définition, tu ne sais pas s'il y a ou non un ou des problèmes quelquepart.
Si le vendeur l'accepte, l'idéal serait de lui demander une priorité sur le bateau pour un délais de 10 jours, au cours desquels tu fais procéder à une expertise et -au moins - à une analyse de l'huile moteur. Si les résultats te conviennent, tu passes directement à la signature. Sinon, tu préviens le vendeur des raisons pour lesquelles tu ne donnes pas suite.
Pendant la courte période de 10 jours, le risque de te voir "souffler" la bonne affaire sous le nez me semble bien faible.

13 oct. 2007

précisions...
la vente est parfaite dès lors qu'il y a accord sur la chose et sur le prix... C'est donc un contrat à execution immédiate.

Un compromis est donc un acte de vente normal avec toutes les conditions de la vente... et qui exprime un doute à lever dans un certain délai :

  • bateau à l'eau... d'accord mais je veux voir sous la coque
  • je m'y connais pas en moteur... sous réserve que le mécano vienne voir et dise que dans le prix global, le moteur qui vaut entre nous 3000 euros, les vaux bien...
  • je crois que je peux avoir le crédit, mais j'en suis pas sûr, il faut que je demande à ma banque...

N'importe quel acte de vente qui contient un paragraphe clair sur le doute à lever (condition suspensive) est un compromis.

En général cet acte comprend aussi la mention du versement d'un acompte immédiat (gage pour le vendeur de la réalité de l'intention) et qui est souvent mentionné comme dédommagement si le délai fixé n'est pas respecté ou si la clause suspensive est liée à la qualité de l'acheteur (solvabilité) et non pas à la qualité du bien vendu.

Le principe est que le bien est immédiatement vendu, le vendeur ne peut plus continuer à le proposer... et en cas de découverte d'un défaut prévu par la condition suspensive... le prix final est réduit du coût de la réparation.

Tout le monde a donc intérêt à ce que les conditions soient vites levées...

Si un défaut non visé par la clause suspensive est découvert, cela n'est en principe pas une raison valable de non poursuite jusqu'à la vente, tout au plus un argument de négociation pour réduire le règlement du solde et faire un nouvel acte... en cas de désaccord final, le vendeur garde l'acompte en otage et les tribunaux doivent trancher... Surtout si l'acheteur se rétracte pour des raisons vaseuses (parce qu'en fait il a changé d'avis). l'Enjeu n'est alors (bien souvent, l'acheteur pourraît virtuellement être contraint de réaliser l'achat, mais ce n'est que virtuel) que la restitution ou non de l'acompte. Le risque est donc bien pour le vendeur... de voir son prix diminué ou d'avoir l'accompte mais toujours sont bien sur les bras et un litige en ayant perdu un mois.

En pratique, les conditions suspensives sont très difficiles à rédiger.

L'acheteur a toujours en tête de se prémunir des vices cachés qui sont une autre raison légale de remise en cause de la vente, à condition de prouver l'existence préalable du vice, sa connaissance évidente par le vendeur (s'il s'agit d'un partculier) et qui visent à l'annulation de la vente et à la restitution du prix

15 oct. 2007

Le vice caché...
n'a pas à être connu de façon évidente par le vendeur qui peut parfaitement l'ignorer.
La définition du Code Civil est (art 1641) : "Le vendeur est tenu de la garantie à raisons des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage, que l'acheteur ne l'aurait pas acquise, ou n'en aurait donné qu'un moindre prix, s'il les avait connus".
Contrairement à ce que pensent beaucoup de gens, le vice caché n'est pas un défaut que dissimulerait le vendeur.

Quant à la connaissance de ce défaut que pourrait avoir le vendeur, la jurisprudence distingue clairement selon que l'acheteur est un particulier ou un professionnel.
Par "cachés", on entend "non visibles lors d'un examen normal de l'objet".
Le professionnel, de par ses connaissances est mieux à même de détecter un éventuel défaut qu'un particulier.
De plus, c'est lié aussi à la connaissance technique des matériaux par exemple.
A titre d'exemple, l'osmose a été longtemps considérée comme un vice caché ,jusqu'à ce que, la connaissance du phénomène se précisant, la jurisprudence établisse qu'il s'agit d'une évolution normale du matériau due au vieillissement.

14 oct. 2007

Merci, compromis signé !!

Je voulais remercier tout le monde pour les idées de clauses suspensives. On a rédigé un modèle de compromis hier qui a été utilisé avec les vendeurs lors de la signature.

Concernant le bateau on est tout coutents d'avoir enfin "trouvé notre graal". :-D

Pour info, c'est un Ovni 345 de 97 déniché à La Trinité.

14 oct. 2007

Modèle de compromis

J'ai oublié de préciser mais pour ceux que cela intéresse, nous pouvons fournir notre modèle de compromis de vente.

Il est le fruit d'un croisement entre un acte purement immobilier et un autre dédié nautisme.

A+ et merci encore.

16 oct. 2007

Email ??
Pas de problème pour te l'envoyer mais je ne peux pas joindre de fichier attaché dans un message privé, dommage.
Du coup, il me faudrait une adresse email où te l'envoyer (envoie là en MP si tu veux).

Au niveau du format, désolé on a fait ça rapidement et c'est du Word et non un format libre... pas fiers :-( . Si tu n'as pas Word, je peux le convertir en OOwriter ou en pdf si tu veux.

16 oct. 2007

avec plaisir ...
J'achete la coque de noix aussi familiale que modeste dans tres peu de temps. Ce sera avec plaisir que je lirai votre document.

15 oct. 2007

super
bateau et bonne nav j'en ai 1 depuis 2 saisons : securisant et tres agreable

15 oct. 2007

à
Hendaye , nav soit vers yeu houat belle ile ,soit vers l'espagne en alternance , photo echouage dans la baie de Laredo à Santona cet eté

15 oct. 2007

merci

pour les petites infos sur le bateau. Après pas mal de tergiversations, on est contents d'avoir un Ovni.
Tu es sur quelles région ? (belle photo d'échouage dans le profil)

15 oct. 2007

Ok
On se croisera peut-être en bretagne sud l'été prochain alors (il fera beau !! pas comme cette année...)

2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (109)

2012-08-20 - Floro (Norvège)

2022