Circuit électrique sur First 25.7

Bonjour à tous

Je suis nouveau sur le site et je suis à la recherche d’informations sur les circuits électriques d’un voilier.

Entre les 2 confinements, je viens de faire l’acquisition d’un First 25.7 S, de 2006.
L’ancien propriétaire avait installé une 2ème batterie en parallèle, avec un coupleur manuel.

Afin d’anticiper d’éventuels oublis de recharge des 2 batteries et de faciliter leur gestion, j’envisage de créer un circuit dédié au démarrage et un autre aux servitudes (pilote, GPS, éclairage, …) et de les relier avec un coupleur de batterie Cyrix qui gérera les charges.

Qu’en pensez-vous ?

Je prévois de faire moi-même les travaux, mais je ne suis pas spécialiste en électricité. Quelles sont les précautions à prendre et que dois-je mettre sur chaque circuit pour être en conformité avec les dernières normes ?

Merci d’avance pour vos réponses.

L'équipage
#Électricite#First
DpreauDpreau
03 déc. 2020
palatrekpalatrek
03 déc. 2020

Salut déjà premier point tu as raison
Il te faut un circuit dédié au moteur et un autre aux servitudes.
Le Cyrix est une parfaite solution ( ce que j ai fait perso.
Le câblage est en fait assez simple pour l électricité d un bateau
Ta batterie moteur reliée a l alternateur ( 2 fils + et -)
Tu intercale un coupe circuit sur le + ( certain disent que c est mieux sur le -). Le plus important étant qu il y ait un CC
Ta batterie de servitude : un + pars de la batterie vers un cc ensuite tu relie le coupe circuit au tableau électrique ( en fait tous les + arriveront sur celui ci)
Tu relies le - de la batterie a un peigne (sorte de gros domino) et tous les - des appareils et de l éclairage rejoindront ce peigne.
Ce qu il faut c est que tu ais un inter (et donc fusible ) par appareils. Pense donc à bien dimensionner ton tableau en fonction de tes besoins. (Min 6 inter selon moi entre les feux,le sondeur GPS pompe de cale etc.. ca va vite ....
Ensuite tu câble le cyrix comme sur le shema et voilà le tour est joué.
Il est parfois intéressant de tous recabler car des fois on a des surprises sur les vieux câbles (oxydation) mais sur un bateau de 2006 ça devrait le faire

DpreauDpreau
03 déc. 2020

Merci beaucoup Palatrek pour ton retour rapide et tes explications sont claires.

Je vais commencer par faire un inventaire des câbles existants, car même si le circuit actuel est encore en bon état, il y a de nombreux rajouts.

C'était plutôt pour le circuit des servitudes que je me posais des questions.

palatrekpalatrek
03 déc. 2020

De rien ...
Si tu souhaite ajouter une source d énergie (panneau solaire eolienne etc...) c est simple le + et le - de cette source relié à un petit boîtier (appelé régulateur) et ce régulateur relié au + et - de la batterie

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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