circuit électrique bipolaire

La coque alu nécessite un cablage bipolaire sur le moteur.
Je suis perdu dans les brachements. Je n'arrive pas à comprendre comment brancher l'alternateur et le démarreur.
En théorie, sur l'alternateur, il devrait y avoir des bornes "D" et "B+" repérées. je l'ai déposé, mais je n'ai rien trouvé. sur la photo, on a un aperçu de la face arrière.
Pour le démarreur, j'ai le même soucis.
A vous de faire les connexions!

L'équipage
26 mars 2012
26 mars 201216 juin 2020

bonsoir, voici un shema qui pourra peut etre t'aider

26 mars 2012

Dans ton cas 2 problèmes distincts (voir un troisième):
Le plus simple le démarreur et éventuellement le préchauffage qui sont touts deux reliées à la masse du bloc moteur.
La seule solution est d'installer un relais de puissance, piloté par la clé de contact, sur le circuit négatif qui te mettra le moteur à la masse uniquement durant la phase de démarrage (et de préchauffage).
L'alternateur : visiblement ton moteur na pas la masse isolé! C'est dommage il semble neuf. Première solution l'isoler du bloc moteur avec des bagues en ertalon et tirer une masse directement depuis sa carcasse. Deuxième solution: un bon électricien auto pourra te sortir une masse isolé, Troisième solution changer l'alternateur, perso c'est ce que j'ai fait j'en ai trouvé un neuf pour moins de 100€ sur les petites annonce du site.
Petit conseille: nettoyer de temps en temps par soufflage l'alternateur car les poussières des balais qui se collent à l'intérieur dégrade l'isolation.
Le troisième problème viendra probablement des sondes huile et températures, si elles sont à la masse il est impératif de les changer et ce n'est pas donné. J'ai trouvé les miennes chez LM instrumentation : www.lminstrumentation.fr[...]/
3 fois moins cher et dispo sur stock (pas d'action).
N'oublie pas d'installer des coupes circuits bipolaires

26 mars 2012

Le relais est installé, je n'ai pas mis la photo.
Le moteur est équipé en bipolaire avec le kit monté par Yanmar, donc pour les sondes, pas de pb.
Ce que je ne comprends pas, c'est comment reconnaître les bornes B+ et D+ qui ne sont pas repérées sur l'alternateur.
Merci

29 juin 2023

attention au relais de puissance :que la bobine soit bipolaire aussi ,autrement on va récupérer le négatif aussi par là
par exemple c'et rare qu'un solénoïde le soit .
alain

29 juin 2023

relais de puissance ?

29 juin 2023

un relais qui passe 200A on peut mettre un petit condo pour éviter les flashs quelques uF polarisé les même que l'on met sur les alternateurs comme antiparasites ?

29 juin 2023

ok merci- vais expliquer - comme je peux en espagnol - cela a mon électricien ..

27 mars 2012

bsrv ,
dans mes CPS (ça peut servir)j'ai trois sondes isolées une de pression d'huile avec sortie mano et alerte ,deux temperature une pour cadran et l'autrre pour alerte
je pourrais m'en separer avec beaucoup de peine un petit cheik pourrait attenuer ma douleur
me contacter en mp pour connaitre le montant astronomique
alain

28 juin 2023

bonjour
je cherche a acheter des sondes bi polaires eau et huile pour mon Yanmar 4jh3E
quelqu'un aurait il des contacts car je ne trouve rien sur le net?
merci

29 juin 2023

Tu n'as pas trouvé sur le lien donné plus haut par Gilles44 ?

29 juin 2023

J ai écris a a lm instrumentation qui ont l air d avoir un tres beau choix.
j attend leur retour
merci de ton message

29 juin 2023

donner un poisson à quelqu'un on le nourrit pour une journée ,lmui apprendre à pécher ,c'est pour la vie ..
donc il faut que tu comprennes et ne pas comptersur les autres .

01 juil. 2023

proverbe irlandais:
donne un poisson à quelqu'un il a de quoi manger une journée.
apprends lui à pecher. Il passera sa vie dans le bateau avec ses potes à boire de la bière

29 juin 202329 juin 2023
2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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