circuit d’eau douce

Bonjour,
Après 4 mois de vie à bord arrêt soudain de l’eau au robinet alors que les réservoirs sont pleins.la pompe à eau jabsco Par-Max 3.5 fonctionne donc en permanence mais ne débite pas d’eau. Je viens d’ouvrir le pré filtre qui était complètement colmaté d’un dépôt un peu pâteux. Après nettoyage et remise en place de la grille du pré filtre la pompe n’arrive toujours pas a se réamorcer après plus de 2 minutes de fonctionnement. Une idée? Une expérience?

L'équipage
12 sept. 2024
12 sept. 2024

Ouvrir un robinet et aspirer, pompe en fonctionnement. La dépression créée par l'aspiration devrait pouvoir remettre le circuit en route.
Il est aussi possible d'aspirer immédiatement à la sortie de la pompe.

Sinon, il est possible que le dépôt pâteux soit aussi dans la pompe.


12 sept. 2024

oui, ca mérite d'ouvrir la pompe, j'ai été surpris par la "crasse" autour des clapets


Jaza Bee:Je vais demonter la pompe et voir se qui s’y passe·le 12 sept. 11:36
12 sept. 2024

On peut rappeler que le principe de toute pompe atmosphérique est de bénéficier de la pression athmosphérique pour s'amorcer. Donc:
pour toutes les pompes il faut que le réservoir soit ouvert sur l'extérieur OU que le réservoir soit mis en pression d'une autre façon, et que la sortie ne soit pas obstruée.
pour les pompes centrifuges ouvertes en entrée et en sortie il faut nécessairement purger d'air complètement le circuit et le remplir d'eau
pour les pompes à membrane ou à piston il faut que les clapets soient étanches et ne soient pas bloqués


Fabien83:Je ne comprends pas bien le principe de fonctionnement des "pompes atmosphériques" que tu décris et dont je découvre l'existence. La pression atmosphérique s'exerçant autant à l'entrée qu'à la sortie, je ne comprends pas bien comment est utilisée la pression atmosphérique pour l'amorçage. Sinon oui en effet, pour que le fluide circule, il faut une dépression à l'aspiration et sur-pression au refoulement mais pas qu'à l'amorçage. ·le 12 sept. 19:16
outremer:A la surface de la mer et de la terre au même niveau il y a au dessus au minimum 20 km d'air atmosphérique qui provoque donc une pression 1013mbar ou 1kg/cm2 puisque l'air est pesant., chaque molécule subissant l'attraction terrestre. Chacun de nous respire de l'air à 1kg/cm2 de pression. A la naissance le bébé qui sort du ventre de sa mère à la première respiration déploie et gonfle ses poumons à une pression de 1kg/cm2 , etc.... Quand on aspire de l'eau subissant cette pression atmosphérique avec une seringue à piston, seringue isolant son volume intérieur de la pression extérieur ,le piston tiré crée un vide que l'eau comble parce qu'elle subit la pression atmosphérique. Avec une pompe centrifuge au départ il y a égalité de pression atmosphérique entre entrée et sortie . La mise en rotation va créer une dépression aérienne en entrée parceque l'air présent est centrifugé vers la sortie. MAIS ce vide d'air créé en entrée est moins bon que dans une pompe à piston et peut être tout à fait insuffisant pour aspirer du liquide en amont. Dans tous les cas une pompe atmosphérique montée en hauteur de la réserve d'eau ne peut aspiré qu'au maximum théorique jusqu'à 10, 33m (puisque l'eau mise en dépression se met au final à passer en vapeur (cf cavitation d'une hélice) et en pratique seulement jusqu'à 7 à 8m. Pour remplir un circuit de compresseur frigorifique qui est en système en total circuit fermé donc que ne subit la pression atmosphérique qu'à l'extérieur du systême , on fait le vide maximum dans ce circuit pour qu'il ne reste plus quasi aucun gaz et en branchant une bouteille de gaz frigogène le gaz va chercher à remplir complètement le volume vide qui lui est offert.·le 12 sept. 20:53
12 sept. 2024

Que se passe-t-il si tu declipes à la sortie de la pompe ?
Comme dit plus haut par Polmar, le mieux est de démarrer avec zéro pression au refoulement, donc avec robinet ouvert et une fois le vase d'expansion vide.


14 sept. 2024

Pour eliminer les problèmes un par un je shunterais le vase d’expansion,et voir ce qui sort deja de la pompe…
Si tu avais de la pate dan les filtres peut etre qu’il y en a dans le ballon..


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