Circuit d'alimentation gasoil : l'ordre des choses est-il immuable ?
Bonjour à tous
J'ai acheté un moteur Yanmar YSM12 d'occasion et je suis étonné par le montage du début du circuit d'alimentation.
Sur mon moteur, le gasoil va du réservoir au porte-filtre via une durite.
Puis sort du porte-filtre pour aller à la pompe d'alimentation.
Et enfin, sort de la pompe d'alimentation pour aller vers l'injecteur.
Sur tous les autres moteurs de ce type que j'ai eu l'occasion de voir, ainsi que sur la notice du dit-moteur, le trajet du gasoil se fait dans un ordre différent : réservoir --> pompe d'alimentation (fuel feed pump dans le schéma ci-dessous), puis pompe d'alimentation --> porte-filtre, et enfin porte-filtre --> circuit d'injection.
J'ai posé la question au vendeur du moteur, qui me dit qu'il est plus malin de mettre le filtre à gasoil en début de circuit afin d'éviter d'avoir des impuretés dans la pompe d'alimentation. Ça se tient. Et qui m'a conseillé, si je tenais vraiment à suivre le montage de la notice, de mettre un filtre décanteur en amont (en sortie de réservoir, donc).
Avez-vous un avis là-dessus ?
Merci !
c'est ainsi que c'est monté sur mon Volvo 2003
reservoir- decanteur avec un premier filtre ,pompe a go , filtre go puis ,injecteur
Montage sur Aquila avec YSM12 : Réservoir - Préfiltre décanteur - Pompe mécanique sur moteur - Filtre sur moteur - Pompe d'injection.
Merci pour ces conseils. Quel type de préfiltre décanteur avez-vous mis ?
Y a-t-il un intérêt à mettre une poire dans la partie amont du dispositif (avant la pompe d'injection) ?
Il y a ça d'installé :