Cintrage du mat - gréement en tête - quel est le bon réglage

La doc selden en pièce jointe. Il recommande d'utiliser le bas étai pour amener le pré-ceintrage "au niveau prévu d'origine"... :bravo:

J'ai le même type de gréement sur mon centurion 36. Si le bas étai est détendu dans la brise au près, c'est que ton mat se ceintre sous l'action du pataras. Sur ce type de gréement - barres de flèche droites + gréement en tête - le bas étai ne sert qu'au pré-ceintre. Sur mon bateau, il devient mou dès que le pataras est repris.

A voir en fonction de ta voile, mais ce n'est pas forcement une mauvaise chose d'avoir peu de pré-ceintre puisque qu'il faut une voile creuse dans le petit temps.

Le précintre du mât dépend du rond de guindant (et de son excédent), c'est au voilier de te l'indiquer. Si le creux de la GV à mi hauteur est excessif, tu peux précintrer un peu, sinon laisse comme ça.

C'est le genre de sujet difficile (pour ne pas dire impossible) a aborder sur un forum comme ça.

Si tu as un excés de rond de guidant par rapport au cintre de mât - tu pourrais corriger un en augmentant le pré cintre - même si de ce que je comprend de ton bateau - ce n'est pas vraiment le genre de mât que l'on pré cintre beaucoup.

Si tu as un excès de volume de pinces (prévu dans le dessin) tu ne vas pas pouvoir faire grand chose.

Faudrait voir ça en l'air ou sur un plancher.

A peu près pareil au repos, mais cela ne fait pas beaucoup sens. Je reprends très tot du pataras qui est équipé d'un vérin hydraulique. Son action sur le cintrage du mat est significative. J'essayerai de faire des photos ce we.

Est-ce que ton ridoir de pataras est suffisamment puissant ? Il faut peut être que tu détendes un petit peu les bas-haubans ou des haubans intermédiaires pour prendre du pré-cintre avec le bas étai, si vraiment c'est nécessaire.

navtec. Le bateau fait 36 pieds.

Cintrer le mat implique d'avancer un minimum le milieu du mat par rapport à l'axe des haubans. Si comme moi, tu as un ridoir pélican pour le bas étai et un bas étai plutôt "vertical", la charge que tu peux appliquer au mat est faible et mal orientée. En détendant un peu les bas haubans, tu pourras appliquer le pré-cintre que tu souhaites. Et tu reprends les bas haubans comme avant ou presque une fois la reprise du bas-étai effectuée.

C’est toi qui l’a monté ce vérin? Je viens de voir le prix... ouille.

Je vais voir avec le gréeur qui a rematé et réglé le mat la dernière fois.