Chute de mon bateau pendant le carénage

Bonjour,
Je n'ais pas la réponse, mais ce serais super de faire un retour sur le sujet et de partager votre expérience.
Merci d'avance pour la communauté.

Hello,
Ne pas oublier de vite prendre des photos .
En particulier des points qui pourraient avoir été en défaut comme les cales etc... Avant que le chantier ne modifie quoi que ce soit .
Amicalement.
FX

Hello,
En France, au moins, il y a des recours...
Deux jeunes allemands avaient vu leur mono glisser des sangles du travel lift, au chantier Spice Island, Prickly Bay, Grenade, alors qu'ils le sortaient pour carener.
Le bateau avait été remis vite fait à l'eau, et personne ne les connaissait plus aux bureaux.
Pas de contrat, pas de traces, sûrement pas de photos, pas de responsabilités.
À contrario, Jean Paul, de la Panamarina au Panama, avait pris toutes les réparations à sa charge concernant le Benetoto dont un patin de son chariot était passé à travers.
Idem chez Power boats à Trinidad, sur un cata qui avait été mal calé.
Bon courage en tout cas!🙄

Pour le moment le chantier refuse de prendre toute responsabilité. Ils refusent même de signer un constat... C'est mal parti.

Je compatis, j'ai eu le même problème cet hiver.

J'ai appelé mon assurance qui a commencé par me dire que j'étais assuré donc pas de stress. Ensuite, les questions :
- Avez-vous signé un contrat, si oui, est-ce qu'il est signalé qui était responsable du calage.
- En l'absence de notification, qui a fait le calage et a qui appartiennent les bers ?

Je n'étais pas en cause, mais au final, le chantier non plus, car le vent était supérieur à 120km/h. Les travaux de remise en état ont été pris en charge par mon assurance.
si j'ai bien compris, mon assurance ca se retourner contre le chantier qui a calé le bateau et utilisé son ber et comme c'est considéré comme une chute suite à une catastrophe naturelle, son assurance devrait prendre en charge les frais.

Un conseil, commence par voir avec ton assurance et relis le contrat que tu as signé ou le réglement du port à sec.

Tout ce qui a été dit est valide. Je rajouterai seulement: ne vous fâchez avec personne. L'expert mandaté par l'assurance a la liste de toutes les bonnes questions.

A la lecture de ces discussions, je m'interroge:
Je mets mon bateau au sec chaque fin de saison dans un chantier depuis trois ans, ils me le sortent avec une grue et le parquent avec d'autres.
Cela se passe très bien, les relations sont bonnes, j'ai des factures mais je n'ai aucun contrat et je ne l'ai d'ailleurs jamais évoqué avec le responsable.
Ce type de prestations impliquent elles obligatoirement un contrat ?