Chute de la pression huile perkins 4108

Bonjour,
Question pour les experts du vénérable perkins 4108. Le moteur fonctionne parfaitement, la temp est autour de 80c est le niveau d'huile est bon. Question: le voyant de la pression d'huile d'un coup à baissé d'un jour à l'autre de 3,4 bar à 3 bar dans les mêmes conditions d'utilisations du moteur. C'est la sonde/voyant qui fonctionne mal ou ça peut être un problème lié au moteur? Pour info la sonde de la pression huile a été changé il peu de temps...
Merci beaucoup pour vos avis éclairés.

Cyril à Trizonia

L'équipage
09 juin 2014
09 juin 2014

est ce que la pression continue de baisser?

09 juin 2014

Non elle reste constante à 3 bar

Cyril

09 juin 2014

si le moteur ne fume pas, ce qui élimine la segmentation, il reste, le clapet de décharge, la pompe à huile, la sonde entre autres. Il faut que je contrôle dans mes docs quelle est la plage de pressions "admissibles"

09 juin 2014

J'ai contrôlé le manuel et la plage est entre le 2,1 et 4,2 bar donc je reste dans l'admissible mais ce qui m'interpelle c'est la chute d'un jour à l'autre de 3,4 à 3. Le moteur ne fume pas et tourne totalement normalement. Faut-il contrôler le moteur d'avantage ou je peux rester tranquille?
Merci,
Cyril

09 juin 2014

je ne retrouve pas ma doc perkins mais je me souviens qu'un diésel doit avoir une pression d'huile à chaud entre 1 et 4 bars.
Dès que je la retrouve sans doute ce soir si tu me donne une adresse mail en mp

09 juin 2014

Merci Pascal11, mon mail est cyril_schlup@yahoo.com.

10 juin 2014

Pour être en pleine reconstruction d'un 4108, on peut dire que je connais ce moteur aujourd'hui dans ses moindre "entrailles", il n'y a pas d'explication réelle!!! à part une petite "merdouille" qui est rentrée dans le petit trou de la sonde de pression.....enfin rien de grave àç priori!!!

10 juin 2014

et la vidange?? où en es-tu?? la baisse de viscosité de l'huile pourrait aussi être une base d'explication sauf que, d'après ce que je comprends c'est arrivé soudainement!! donc....plutôt une petite merdouille dans la sonde.....éventuellement, nettoye la lors de la prochaine vidange.... (ps la sonde de pression est la grosse sonde, à coté c'est le contacteur d'alarme!!)

10 juin 2014

Merci Pierrot1956, l'huile est toujours la meme, tout est exactement tel quel et c'est seulement une chute de pression d'un jour à l'autre

10 juin 2014

Un peu de corrosion aux bornes du mano?

11 juin 2014

Pour info j'ai bidouillé avec les connections électriques de la sonde et du voyant et la pression est revenue autour 3,3 donc je pense que le problème soit plutôt électrique que mécanique.

Merci pour vos conseils,

Cyril

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