choix d'un petit habitable pour un débutant

Le Baroudeur Mk II est un excellent bateau pour la petite croisière. Très stable, bien aménagé. Il ne faut pas espérer faire du près serré avec, néanmoins. Sinon, il marche tranquillement à la voile.
Il est bien mieux construit que le California.
On en trouve plein d'occasion, dans divers états. C'est un bateau pas cher.
Un couple d'amis a fait de la croisière à la voile en Bretagne Nord jusqu'à l'âge de 80 ans avec leur baroudeur !
Plus petits, tu as un tas de frères quasi identiques : Forban, Capelan, etc. Mais il marchent moins bien à la voile.
Le Baroudeur est un bon compromis.
Evidemment, ne pas oublier que ce sont des pêche promenade. Ce n'est pas aussi véloce que les petits First, par exemple (le 22 est un très bon bateau. Le 210 aussi bien sûr).

Merci pour ces premiéres réponses,je dois aller voire un MK2 baroudeur il dispose d'une bôme à enrouleur, que pensez vous de ce systéme ? Cdt.

Bonjour Claude.
Passer du timonier à la voile pourquoi pas mais il y a plus de contraintes.
Souvent bateau plus long ce qui peut être une contrainte de place de port.
Une quille ou un tirant d'eau plus important qui est une contrainte par exemple pour le retour dans le jardin pour l'hiver. Un poids beaucoup plus important et un mat qui peut être impossible à gérer seul. Pour le Baroudeur sans doute un moteur inboard avec un entretien différent qu'un HB installé dur beaucoup de timonier.
J'ai mis des points volontairement négatifs (j'ai 70 ans) et je rejoins Frédéric dans le choix d'un vrai voilier je ne dis pas que le Baroudeur n'est pas bien mais à la voile il y a plus performant.
Sans doute donner une taille de batezu et préciser si il doit être transportable vomie l'est généralement un timonier.
Bonne recherche.
Jacques

Je vend mon serpentaire - Le petit bateau idéal ;)

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tu vas finir avec un 6,50 dernière generation je pense, gv lattée a corne, gennaker monstrueux, nmea 2000 et starlink a tous les étages...bon courage :-)

Ce Baroudeur est très propre, et en plus, bien équipé.
L'enrouleur de bôme est un modèle récent avec une belle grand-voile.
Comme déjà dit par plusieurs intervenants, c'est un très bon bateau, marin et stable.
La posée de cette quille longue sur béquilles est bien plus sûre que celle du California biquille en cas de clapot dans le port ou sur la plage.
La construction du California est très en retrait en terme d'échantillonnage et de qualité générale.
Et dans les conditions où ce Baroudeur navigue sur une photo, je ne suis pas sûr que le California ferait aussi bien.

Merci FranK35 tu m'apportes de trés bon arguments, suite à la visite de mardi prochain je vous ferez mon ressenti. Cdt.

le baroudeur me semble très bien mais ...
Dans les petites tailles de bateaux les moteurs in board me semblent être une source de soucis en cas de panne, sans compter la place qu'ils prennent et leur cout de réparation éventuelle, idem pour les derives ...
J'avais repéré, puis écarté un tres joli bateau, un Albin 79, gréement en tête plus facile q'un fractionné. Sinon il y a les serpentaires et le challenger export qui permet un moteur en puits, mieux que le scout ...
Sur le baroudeur de l'annonce le moteur est puissant et l'hélice également, constituant un frein non négligeable sur un bateau dont la vitesse n'est pas son point fort ...

merci, mais c'est pas pour moi. Cdt

Yes, beau bateau tres bien équipé prêt à naviguer, moteur impec. mais étant complétement novice en voile ce bateau ma quand même impressionné, avec mes 73 piges je me dégonfle je laisse tomber l'affaire j'avais un timonier 630 mais c'est pas la même limonade...je crois que je vais m'orienter vers un bateau de 5,00,5,50 petit voilier pêche promenade qui peut aussi bien marcher au moteur qu'a la voile et je pourrai me tester à la voile sur des sorties familiales en journée. Je relance mes recherches je pensais à un petit bateau genre capelan ou un jouet qu'en pensez vous ? en tout les cas merci à ceux qui me suivent. Salut à tous.

Si tu as un peu de sous, il y a l'Ikone 6 qui est aussi très bien et particulièrement facile d'utilisation avec sa voile qui se roule avec le mat et son moteur hors-bord de 15 à 20 ch.

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et si tu as des petits enfants, ils vont adorer l'accès à la baignade

Voici quelques exemples.
Le Piranha : 5,20 m et 285 kg de lest. La première photo est fausse. C'est celle d'un forban. La deuxième est Ok.

Le Forban : 6 mètres et 380 kg de lest.

Le Jouet 18 : 5,60 m et 165 kg de lest.

Le Cornish Shrimper 19 : 5,90 m et 320 kg de lest.

Tu noteras que le Sérénita a 100 kg de lest.

J'ai fait des virées à la voile et au moteur entre Dinard et Chausey (20 milles) en Forban avec mes grands parents, qui ont gardé le leur plus de 20 ans. Sécurité totale à trois adultes. Marche agréable à la voile, et petit moteur diesel sous le cockpit. On y dormait à trois au mouillage à Chausey. Que de bons souvenirs !

Mes grands parents approchaient les 80 ans sur ces photos (qui en ont 50 !)

Ci joint des infos que je viens de recevoir.

Bonjour Papou54,

possesseur de plusieurs bénéteau dont piranha, forban, et évasion,
ayant navigué sur california et baroudeur,
je ne peux que te conseiller le forban,

certes le sérénita est un beau bateau, un peu cher à mon gout, mais,
c'est un bateau instable qui nécessite de savoir naviguer !

si tu cherche un bateau, pépère, serein, sans surprise, confortable et qui ne gite pas beaucoup,
le forban c'est comme le baroudeur en plus petit ;-)
il pardonne tout, y compris les erreurs de débutant et en plus, il ne se couche jamais !
son rapport de lest/voilure et sa forme de carène l'empeche de giter excessivement.
et tu retrouvera dans le cockpit un franc bord digne d'un pèche promenade motorisé.

inutile de vouloir garder un in board, avec un 4cv sur le tableau arrière ca fonctionne très bien.

le sérénita c'est plutot un bateau qui navigue sur la tranche et non posé à plat, qui pardonne peu les erreurs, et ne me semble pas un bateau pour apprendre,
mais ce n'est que mon avis de pépère tranquille sur l'eau.

bassin de nav semblable, je suis sur sarzeau.

C'est vrai que le forban semble également un bon compromis. (avec remorque)