Choix d'un moteur HB pour voilier

Salut les marins,
Pour les courts trajets, le mono va très bien. En revanche, pour les trajets plus long à régime soutenu un bicylindre fatigue moins qu'un mono et aura une durée de vie plus longue (à cylindrée égale).

Regarde aussi si ça rentre dans le puits et si tu peux le relever, peut-être que le bicylindre va être à l'étroit.

Bonjour,
Si c'est juste pour entrer et sortir du port et pouvoir rentrer par pétole, ce qui est mon utilisation sur mon H-Boat de 8,20 m et 1500 Kg, avec comme terrain de jeu des Glénan à l'estuaire de la Loire, j'ai personnellement un 4cv 4t Yamaha arbre long et je trouve ça suffisant.
De plus c'est léger à manipuler et j'ai le choix entre une nourrice ou le réservoir incorporé.
Yann

Bonjour à tous,
J'ai un Honda 5cv pour mon belouga ior de 7 m et se une tonne (depuis 8 ans).
Ce moteur va bien mais je viens d'acheter un moteur électrique torqeedo de 2 kw pour
plusieurs raisons:
le silence
le poids
la simplicité d'entretiens ( plus de dessalage à chaque sortie)

Le même moteur va sortir en 3 kw en février prochain.

Ce moteur est comparable au honda sauf l'autonomie car je n'ai que 200ah en 24v.

Je garde le honda pour l'instant en second moteur pour des sorties plus longues et en attendant des batteries plus puissantes et moins onéreuses.

Daniel

Salut tu as aussi le mercury 5cv sail power. Je l ai eu sur un brio et j en étais super content. Il y a de série une helice à forte poussée et un alternateur ce qui peur être pas mal sur un voilier pour recharger la batterie de servitude ( ou l entretenir ). A l époque c est cela qui avait guidé mon choix 😉

J'ai aussi un Mercury 5cv Sailpower. poids: 27 kg
Par rapport au Jonhson 5 cv sans hélice de poussée je gagne 1,5 noeud de vitesse avec un force 5 dans le nez, et une marche AR beaucoup plus efficace.
Entre les 4, 5, et 6 cv, la cylindrée est la même, le poids aussi, la différence vient du régime maximal du moteur, et ça on s'en fout car plus l'hélice tourne vite plus elle cavite, et moins elle propulse, un voilier est tributaire de sa vitesse de carène.
Je rajoute que le Mercury a un réservoir intégré et aussi une prise pour la nourrice, ce qui m'a sauvé la mise quelque fois.
Par contre, comme tous les mono cylindre, il vibre et fait du bruit.
Voileusement