choix d'un dériveur léger

bonjour, Il y a aussi l' inusable caravelle, la mise à l' eau est facile à partir d' une cale, sur une plage il faut etre à plusieurs. Il y a un coffre à l' avant pour ranger le matériel, coté sensation c 'est quand même un dériveur plutot stable et confortable, à 4 dedans on n' est pas trop serré. Le bateau n' est pas trop toilé. j' ai mis un spi de 470 dessus pour le plaisir. J' ai aussi un moteur de 2,5 cv, ça suffit largement, il faut prendre avec un arbre long. Il faut savoit qu' à l' origine c'est un bateau conçu sans voile, plutot pour etre une grosse barque, d' ou sa polyvalence.
le waifarer je ne connais pas, le maraudeur est certainement plus sportif, ça doit pouvoir se mettre à l' eau seul à partir d' une cale. le zef c 'est un peu une coque de noix.

La caravelle aurait pu être intéressante mais les prix sont devenu exorbitants, j'aimerais ne pas dépasser les 2000€ avec remorque. Le wayfarer est son cousin britannique d'après ce que j'ai pu lire.

J'avais un peu l'impression que le zef n'était pas trop dans mon programme, j'ai bien fait de ne pas me précipiter sur l'annonce.

La mise à l'eau se fera de la plage ou d'une cale (bien que depuis la cale j'ai un peu peur de l'abîmer au moment de ramener la voiture au parking).
Le wayfarer me semble tout indiqué, y'aurait il des bateaux approchant mais un peu plus léger ? Mais sans doute moins stable aussi du coup.

Pour mon gabarit je fais 1m83 pour 80kilos.

+1 pour le Wayfarer, très polyvalent, j'ai même connu quelqu'un enBretagne Nord,qui l'utilisait en solo pour la pêche exclusivement (traine, casiers, filets...)
Il y'a aussi le Ponant qui peut-être sportif mais qui sait aussi se montrer sage.
Le Maraud est un super bateau mais son lest complique (un peu) sa mise sur remorque (roues dans l'eau). Mais on peut y faire la sieste (et plus !)
La Caravelle...mouais, la plastique n'a pas la côte et la CP si elle n'est pas chère nécessite des travaux, hivernage plus compliqué également...de plus, c'est plutôt lent...

j'ai un peu regardé le ponant, mais j'aimerais avoir la possibilité de pouvoir m'asseoir dedans et non sur le bord du bateau (je pense à ma compagne et à notre fille dans quelques années).

Le tabasco le plus proche de chez moi est à 6500€ avec la remorque, ce qui le disqualifie d'office, mais il a l'air sympa comme bateau, proche du Maraudeur j'ai l'impression, et du fox Trot que j'ai pu un peu tester la semaine dernière.

Le wayfarer me semble de plus en plus indiqué (et en plus je le trouve plutôt joli). J'avais aussi repéré le laser 16 et victoria 16 mais introuvable d'occasion en ce moment, et je n'ai aucune idée des prix.

Pour ce programme , il faut un petit dériveur avec un abri et une baille à mouillage . Cela sert à abriter le casse croute , les vêtements garde au sec et les serviettes de bains ou la canne à pêche .
On cherche donc un 15 à 17 pieds avec cabine et dérive .
Le maraudeur , le tabasco , sont dans la cible mais très chers .
Il y a un Lanaverre 5,90 sur LBC , Lanaverre était un chantier spécialisé dans ces petits habitable .
Pour la mise à l'eau en solo , si la remorque est bien équipée d'un bon treuil , 400kg ça doit bien le faire .
J'ajouterais le Jeanneau Alizé

le windy a l'air de ressembler un peu au wayfarer.
L'Alizé et le plan Van De Staad me semble un peu gros, comme pour le maraudeur ou le Lanaverre 5.90.
C'est très tentant car c'est un super compromis entre le dériveur léger et l'habitable, mais la taille me fait un peu peur pour un premier bateau et je ne veux pas pour l'instant avoir de mouillage. J'ai peur que le maraudeur que j'ai pu voir me rebute à la longue si je veux le sortir plusieurs fois par semaine aux beaux jours. Le mater, gérer la mise à l'eau et la remonter de la remorque, le démâter etc... La caravelle aurait été pas mal si les prix n'étaient pas aussi haut, mais son poids fait que beaucoup fond le choix de le mettre au mouillage au vu de ce que je vois le long de la cote.
Un bateau plus léger je pourrais normalement le laisser l'été sur le parking du centre nautique pas loin de chez moi et le mettre à l'eau avec le tracteur.

L'idée était effectivement de pouvoir le mettre dans le centre nautique proche de chez moi (Fréhel/Sables d'Or) l'été, mais ils n'ont pas l'air de "stocker" des bateaux autres que des petits dériveurs, il doit y'en avoir une petite quinzaine maximum, la place étant assez limitée. Je ne pense pas qu'il accepterait un petit habitable.

@ Ladnewg
Peux-tu d'écrire ce que tu entends dans ta précision : je veux pouvoir m'asseoir dedans?
Car tout voilier léger (même petit habitable, genre maraudeur) impose de s'asseoir sur le plat-bord ou le caisson pour contrer la poussée du vent dans la voile. Ils sont d'ailleurs conçus pour cela.
Nota: la caravelle a effectivement des bancs opérationnels en navigation; le rappel se fait sur le haut étroit du bordé.

S'asseoir dans un bateau en navigation, hors grand voilier habitable ou bateau à moteur (même petit), je ne vois pas vraiment comment c'est réellement possible.

Laser 13?
es-tu allé voir à Dinard chez deriveurservices.com[...]asions/ ?

Un dériveur léger peut chavirer, et ne se redressera que par action de l'équipage qui monte en général sur la dérive.
Assure-toi que tu pourras redresser seul le bateau en cas de nav en solo ou avec des personnes inexpérimentées.
Si ça ne passe pas, choisir un bateau plus petit ou avec un lest.
Naviguer assis sur le caisson ou le plat bord est la position la plus confortable, bien plus que dur un banc à l'intérieur.
On peut toujours se tenir à une écoute et passer ses pieds sous les sangles de rappel, sans faire de rappel.
Enfin tous ces bateaux doivent naviguer à plat ou peu gités.

Vent d'ouest ?
Le pb de ces bateaux, c'est qu'il faut une grue pour mettre à l'eau.

Attention à ne pas mettre la remorque routière dans l'eau, elle ne va pas aimer.
Il n'y a déjà pas de bateau répondant de manière satisfaisante (au sens plaisir de naviguer) à un programme solo et double, alors solo + double + triple + sorties à la journée...
Achète un bateau correspondant à l'usage principal.