choix des voiles d'avant sur un multi

Je crois que tu as un cata de croisière de +-10 tonnes, c est ça?
Alors spi symétrique et assy conviennent. Je dirai même se complètent.
Mais si tu dois n en avoir qu un des deux et si ton code 0 n est pas très creux, je choisirai l assy. Il permet de descendre pas mal qd il y a bon vent et peut tenu au travers par petite brise.

pour l instant le cata est en cpnstruction , mais sur l ancien , un catana 40 , j avais GV Genois et un Assy , mais l Assy c etait pas top

Moi, j'ai gréé on geaneker sur les pointes, ça marche pas mal, juste un peu chiant à enrouler mais par-contre je peu faire pratiquement faire de l'arrière complet..

pour apporter ma contribution, je confirme que pour un cata un peu ou très lourd(la majorité des catas actuels) les voiles en ciseau permettent de réaliser un vmg nettement plus intéressant que tirer des bords de grand largue.
Une autre astuce pour gagner 10°sous le vent est de déporter le point d'amure de son asy vers l'étrave au vent. Ça me permet de descendre à 160 degrés du vent réel au lieu de 150° mettons dans 15 nds de vent.
Comme ça, le trou entre le plein vent arrière et 160 est réduit.

De mon côté, sur un cata véloce, la différence de VMG portant et de plaisir de navigation est telle que la navigation plein vent arrière ne me vient pas à l’idée, sauf pour se reposer un peu ou bricoler dans le calme. J’ai un spi asymétrique sur enrouleur qui permet de descendre à 160°. C’est déjà très bien et ça se manœuvre facilement.