Choix de poulie

Bonjour, quelle poulie de renvoie choisir pour une GV full batten 45 m2, drisse de 10mmm en dynema: friction, billes ou rouleaux? Ou un anneau de friction?
Merci

L'équipage
1j

poulie de renvoi, tu veux dire un palan de GV ?

Je dirais poulie à billes.


Tu n'as pas précisé la fonction.

Rang Type de renvoi Efficacité typique* Points clés & domaine d’emploi
1 Poulie à billes (roulements à billes céramique ou Delrin) 95 – 97 % (pertes 3-5 %)
Practical Sailor
Engineering ToolBox
Ultra-fluide surtout aux petites et moyennes charges ; parfait pour les réglages très répétés (mainsheet, traveller). Légère, mais la friction remonte si l’on dépasse les charges de travail indiquées.
2 Poulie à rouleaux / aiguilles ≈ 93 – 96 %
harken.com
lewmar.com
Quelques % de friction en plus aux faibles charges, mais l’efficacité reste élevée quand la charge grimpe (les rouleaux ne « s’écrasent » pas). Choix courant pour les palans de GV de 35–40 m² quand on vise la longévité sous fortes tensions.
3 Poulie à friction sur axe (palier lisse/bronze ou polymère) ≈ 85 – 92 %
Practical Sailor
support.seldenmast.com
Simple, robuste et économique ; très bonne tenue aux charges statiques, mais demande 10-30 % d’effort supplémentaire pour border par rapport aux modèles à billes. Confort correct si l’on termine sur un winch.
4 Anneau à faible friction 50 – 83 % selon l’angle et le type de bout
Practical Sailor
riggerne.com
Poids plume, coût bas, charge de rupture énorme… mais la ligne frotte directement sur l’aluminium. Avec un Dyneema nu sur 180 ° on obtient ~80 % ; avec un double tresse polyester on peut tomber à 60 % voire 50 %. À réserver aux déviations ponctuelles (< 60 °), aux palans à très faible course ou aux cordages rarement manœuvrés (barber-hauler, prises de ris, pataras).


Petite analyse de chatGPT qui conforte mes pensées et les précises.

  • Drisse/Bordure => winch => Poulie à friction sur axe dans les espars et à billes pour les renvois
  • Prise de ris => winch + légèreté et robustesse de la voile => anneau à friction sur sangle mieux qu'un oeillet cousu et tissu découpé pour faire place à cet oeillet + poulies à friction dans les espars + à billes pour les renvois
  • Palan de GV => forte charge, pas de winch => poulies à rouleau à défaut à billes
  • Hale-bas => selon si winch ou pas

Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

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2022