Choix d'1 voilier pour vivre dessus (Méditerranée)

"Le bateau pourra être laissé ailleurs qu'à son port d'attache (qui sera lui plutôt en Espagne ou Italie genre Sicile, mais je n'écarte pas Sète ou les ports de l'Aude et des PO)"

Je te conseille les ports de l'Aude ou des PO car 2 à 3 fois moins chers que des ports italiens ou espagnols.

monoa, merci pour l'info concernant les ports. Euh, j'ai récemment loué un Lagoon 440 et je n'appelle pas cabine une couchette double très haute et sans espace sur les côtés. Je voudrais une cabine avec un petit côté chambrette...

Bonjour CBJ,

Selon moi (c'est subjectif), compte tenu de ton programme, je resterai sur :
- Un monocoque (cata en MED et pour KEUR 120 peu adapté)
- Dimensions entre 10.50 (min de confort) et 14m (max physique pour 1 personne à la manœuvre), et je viserai même entre 11-12m50 (après cela devient physique et encombrant dans les petits ports de MED)
- un modèle éprouvé en plastique de grande production mais de bonne qualité (un sloop donc). Pour ton budget tu peux prendre un bateaux des années 90 et 2000, il y a le choix selon tes préférences, dans les grandes marques récentes (ou du haut de gamme plus ancien).

Je suis dans le même type de situation, je vais changer mon petit voilier actuel pour celui que j'espère me permettra de pas mal naviguer dans 5-6 ans..
Perso je recherche un voilier de bonne qualité 30-34 pieds, mais pas à la ramasse en performance pour un budget similaire.
Il y a plusieurs options possibles :
- des bons modèles plus anciens type Centurion, Contessa, Westerly en adaptant le gréement avec bout dehors pour code 0 et génois un peu plus court pour faciliter la manip solo.
- des modèles de croisière rapide, type X yacht, Dehler, pogo 8.50, maxi...
- des modèles de régate "croisiérifiés" , Figaro 2 ( si dispo ?), J boat ou JPK , First Class si expertise structure ok,...
La réponse sera aussi selon l'opportunité qui se présentera, mais à priori j'ai écarté :
les voiliers alu et aciers,
ceux de conception croisière confort,
ceux de bonne qualité de construction mais réputés trop lent et trop lourds
certaines construction type RM
les anciens gréements et unités en bois (même si je trouve qu'elles sont magnifique)

Honnêtement manœuvrer seul un bateau de plus de 14m devient compliqué, et pour respecter ton budget il faudra viser plus ancien. De plus tu te couperas l'accès a certain petits ports et augmenteras fortement le prix des places dans les autres..

Oui, tout ceci est loin d'être faux. Mais il me faut une unité "spacieuse" et qui avance sous voiles... La quadrature du cercle?
Effectivement Amphitrite est pas mal... peut-être un peu lourdaud... de toute manière chercher un seul modèle peut retarder mon projet de plusieurs années

Et pourquoi pas un southerly qui faut tout aussi bien avec 10 pied de moin... pierre2 ou es tu ? :-)