choix course-croisiere 10m: sprint 108,helium 980,J105...

A priori ce sont tous des bons bateaux, le Delher 33 me semble plus "croisière" (rapide, quand même) que les autres... ceci dit je manque d'expérience sur ces bateaux. J'ai pas mal navigué sur Sélection, dont le Sprint 108 est très proche, et ce n'était pas un modèle de sensations à la barre ...De façon purement subjective, l'Helium me tenterait, mais il semble que la construction n'ait pas toujours été à la hauteur.
Sinon, pourquoi pas un Dufour 334 Trophy ? la carène et le concept sont proches de l'Helium (même archi = Fauroux, et même période).
Ou un X119 ! j'ai toujours adoré ce bateau.
Et on doit commencer à pouvoir toucher des SF3200 à des prix intéressants...
Bref y'a le choix !

Je préfère le x99 au 119 mais ça reste un beau bateau

effectivement bonne idée pour le dufour 334 trophy .J'ai eu au tél un ancien proprio de sprint 108 qui m'a vanté le toucher de barre du Sprint 108.

Celui-là, bateau rapide et en très bon état, qui, à mon avis, correspond à ce que tu recherches.
Il ressemble beaucoup au Dufour 334 trophy, peut-être le proto de la série ?
Il est à vendre depuis plusieurs mois.
www.albatre-plaisance.com[...]-4.html

mumm 36 en solitaire? J'aime beaucoup les lignes de ce bateau et j'imagine qu'il marche fort mais en solitaire?

Dehler 32, Elan 333, même combat.

FVB: "massacré en rating " Avec quelle jauge. Pour ma part, en Hn, je pense qu'il est à sa place.

Je connais pas le 105, mais j'ai régaté 1 semaine sur un J122 et j'en garde de supers souvenirs. C'est très réactif, la grande barre à roue est un régal de douceur et le bateau vire sur place autour de sa quille. Je suppose que le 105 est le même en réduction. Et c'est probablement celui que se rapproche le plus de l'esprit du Class 10. Et pourquoi pas un JOD 35 customisé ?

Il s'agit de courir dans quelle zone et avec quelle jauge? Pourquoi avoir vendu ton First Class 10 ?

Mon programme n'est pas régate ,mais sortie journée et weekend.je cherche un voilier rapide et agréable à barrer.le class 10 est tout à fait adapté,mais la hauteur sous barrot commence à être trop juste,je mesure 1,87m et n ai plus 20 ans .

LA HSB du 105 n'est pas bien meilleure que celle du Class 10 malheureusement.

Je possède un sprint 108 depuis 17 ans, j'avais hesité avant de l'acheter avec un Dufour 334 trophy (qui est la reprise de l'helium 980- rachat de la production par Dufour de mémoire), ce qui m'avait décidé c'est le rapport de lest nettement supérieur sur le sprint, le Dufour est léger, il nécessite surement plus de personnes au rappel pour faire du près dans la brise, par contre au portant il doit aller vite.
Pour la hauteur sous barrot le sprint va juste juste (je mesure 1m85), le Dufour n'est certainement pas mieux loti sur ce point, alors le J105!!!!

Mon frère à eu un sélection puis un Delher33, le sélestion est plus léger que le sprint, mais aussi avec un rapport de lest moindre et les bastaques à s'occuper(mât très fin), il surfe plus tôt que le sprint, mais bien sûr moins raide au près.
Le Dehler 33 (grand tirant d'eau) à un très bon rapport de lest, il avance très bien, un peu moins grand et donc un peu moins habitable que le sprint, mais moins cher au port et bonne qualité de construction, à mon avis un peu la même philosophie que le sprint.

Le J109 a un peu les mêmes caractéristiques que le sprint, un peu plus lourd, même rapport de lest, en général plus cher, pas vraiment intrinsèquement plus rapide.

Le sprint 108, a en effet un bon toucher de barre, très stable, ce que j'apprécie en navigation avec ce bateau, c'est tirer des bords dans la brise, même avec un peu de mer et en équipage réduit (mais chargé croisière) ça avance toujours, toujours, c'est très appréciable.
Au portant il avance très très bien, mais des bateaux légers de régate, plus large, peuvent sans doute aller plus vite?

La construction Archambault est bonne, les varangues sont "costaudes", par contre j'ai de l'Interdeck sur le pont, car à l'origine il est glissant.

Bon choix.

Il s’avère que j‘ai navigué ou connais bien tous ses voiliers…
Sprint 10.8 : Excellent voilier, raide à la toile et, de loin, le plus agréable à la barre mais un rating difficile à sauver en HN Osiris. Bon en IRC.
J 105 : Voilier plaisant mais souvent handicapé par son spi assymétrique. Au près, les bons J 105 ont des vitesses comparables aux first Class 10. Une seule fois, jlors du TDPM, j’ai observé un J 105 « presse de la Manche » qui allait vraiment vite au prés. (Voir mon blog Karibario et ses amis). D’une manière générale, ils sont battus par les Class 10 bien qu’ayant un rating Osiris (ex HN) supérieur.
Hélium 980. C’est celui que je connais le moins… Sur ce que j’ai observé, je n’ai pas été emballé. Mais j’ai un copain qui navigue sur le proto et m’en dit du bien.
Dehler 33 : J’ai été impressionné par deux d’entre eux lors du Trophée Tresco par petit temps. Lors du Tour du Finistère 2014, sans une option malheureuse dans la course de nuit, l’un d’eux pouvait gagner le classement général en HN. Mais il parait que la position à la barre est catastrophique.
X 119 : Depuis de nombreuses années, c’est mon coup de cœur. Ceux que j’ai observés en régate n’avaient pas la prétention d’être mené au top. Difficile donc d’en tirer des conclusions sur leurs performances. Mais, je pense que, bien optimisé, ce serait un voilier redoutable. C’est un pari.