Choix cornélien : Melody ou Sunshine 35 ?

Bonjour et bonne année à toutes et tous !
Après moultes hésitations et en procédant par élimination. Il ne me reste que ces deux là. Certes ils ne sont pas parfaits. Mélody (solide et bon au près mais bof au portant). Sunshine 35 (mieux au portant mais peut-être moins d'épaisseurs de polyester). D'ailleurs peut-ont oser dire que le Sunshine 35 est un corrigé du Mélody ?
Vous allez me rétorquer, "mon pauv' vieux, ils n'ont rien à voir, ni de commun et quel programme de navigation, t'es pas sortit de l'auberge.....tout çà tout çà". OK OK Je sais . Alors voilà mon programme de nav. à deux autour de 60 ans (pffff fais ch...) : Méditerranée/Tansat/Panama/Pacifique par les alizés/Détroit de Torrès/Réunion/Cap de Bonne Espérance/et remontée vers Gibraltar et re Méditerranée.
Car il vas falloir que je choisisse...en tout cas barre franche pour les deux...çà c'est sur ! Merci à vous si vous avez des retours d'expériences. Fred

L'équipage
#Bateau#Melody
manureva 2manureva 2
01 jan. 2021
Pytheas54Pytheas54
01 jan. 2021

Tu veux sans doute dire Sunshine 36 (ou 38 avec jupe intégrée). Barre beaucoup plus équilibrée pour le Sunshine, fait moins caverne avec descente moins raide. Dans les cas il faut réduire le génois à une taille raisonnable...Il me semble que le Sunshine roule moins au vent arrière. Les coques sont aussi solides l'une que l'autre.

KOALA-5:Avec sa carène plate à l'avant derrière l'étrave, le Sun Shine, tape pas mal dans le clapot de face. ·le 01 jan. 2021 15:20
Pytheas54:C'est bien vrai, ça comme disait la Mère Denis...·le 01 jan. 2021 19:50
Cédric 1983:Le sunshine est un cran en dessous côté échantillonnage et solidité de construction, mais ça reste bien.Plutôt un peu mieux finit et plus agréable par contre.Carène moins typé près et hauturier·le 01 jan. 2021 23:44
Ajouter un commentairePublier
koechelkoechel
01 jan. 2021

J'ai eu un Sunshine pendant 24 ans. A mon avis, l'avantage ne sera en faveur du Melody que pour le près serré. Pour le reste le Sunshine me paraît beaucoup plus plaisant tout en restant remarquablement efficace à toutes les allures...

philou2philou2
01 jan. 2021

S'ii s'agit du Sunrise 35, les aménagements et le cockpit sont mieux conçus que sur le Mélody.
Pour les performances, le Sunrise sera en moyenne plus rapide sauf au près serré dans la brise.

manureva 2manureva 2
01 jan. 2021

Merci Pytheas54 du correctif, je voulais dire effectivement Sunshine 36, car le 35 est le Sunrise (globalement moins performant à mon goût). Merci à philou2, koechel pour leur éclairage......la discussion continue. AVANTAGE : MELODY !

19481948
01 jan. 2021

Bonjour
c'est super d'avoir un projet à 60 ans j'en ai 13 de plus mais je reve encore mais moins loin pour moi c'est le Sunshine car cabine arriere double on vie plus au port ou en mouillage qu'en navigation A +

djibo:66ans en projet un nouveau boat et croisière de 3 -4ans en vu bonne année·le 01 jan. 2021 17:56
Ajouter un commentairePublier
koechelkoechel
01 jan. 2021

je n ai (plus) rien à vendre mais j ajoute que le toucher de barre du Sunshine est legendaire de précision et de légèreté. Par ailleurs, la stabilité et la docilité au portant est magnifique.
J ai eu un Sparkman & Stephen qui etait une bombe imbattable au près mais une brute rouleuse et relativement peu veloce au portant.
En usage "allround" l avantage revient au Sunshine... dont l habitabilité est d'ailleurs un cran au dessus de celle du Melody...

Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
01 jan. 2021

un élément à prendre en compte vu le programme c'est la capacité de charge. Je pense que le Melody est plus tolérant.

matelot4x4matelot4x4
01 jan. 2021

Je ne peux que donner un avis général : choisir le bateau qui a la meilleure stabilité de route, si en plus la barre est douce = bingo. Comme il y aura un pilote auto ou un régulateur d'allure, ce critère est impératif à mes yeux. C'est même un critère de sécurité, pouvoir laisser un bateau naviguer sans le barrer quelles que soient les conditions permet de rester en forme et de pouvoir agir/prendre les bonnes décisions le mieux possible.
La capacité de charge peut se résoudre en étant attentionné à l'inventaire et à l'équipement... question de philosophie...
Beau projet.
Cordialement
Yves

ED850:Yves, ton avis donne la réponse. pour un TdM dans l'alizé, le sun shine, stable en route, large, sera de très loin supérieur à un mélody, très bon bateau de variables, mais profond, étriqué, complétement instable au portant. Par contre, entre un sun shine et un melody, pour le même état/même équipement, c'est au niveau prix presque du simple au double.·le 01 jan. 2021 21:17
Ajouter un commentairePublier
islanderislander
01 jan. 2021

Pour ton programme, si tu veux absolument un Jeanneau entre 34 et 38 pieds je te conseillerais plutot le Sunshine plus rapide au portant et plus habitable.

Ceci dit, pour le meme budget, il y a des bateaux mieux adapte a ton programme...

KOALA-5KOALA-5
01 jan. 2021

Sur le plan habitabilité, il n'y a pas photo entre le Sun Shine 3m85 de large, contre 3m38 pour le Melody. Même chose pour la circulation sur le pont.
Le cockpit du Sun Shine, plus large et bien fermé sur l'arrière est également plus convivial que celui du Melody, c'est très important au mouillage.
Dans un cas comme dans l'autre, la barre franche est un plus.

Sur le plan qualités nautiques, le Sun Shine est un peu plus rapide que mon Gib Sea 106, lui même un peu plus rapide que le Mélody.

manureva 2manureva 2
02 jan. 2021

Merci pour vos réponses. Elles sont toutes précieuses. Vu mon programme à 70 % de portant, effectivement les points que je retiens sont : Bonne stabilité de route avec régulateur et pilote par mer formée et habilité du cockpit aux mouillages. Le Sunshine 36 reprend l'avantage. Islander tu vois d'autres voiliers qui pourraient convenir à ce type de programme ? Suis open, je veux bien ton ou tes choix.

KOALA-5:Dans cette génération de bateaux (10.50/11 m), avec arrière large typé portant. Le Gib Sea 106 version S ou Master avec une seule cabine arrière, les Feeling 1040 et 1090...·le 02 jan. 2021 09:32
Ajouter un commentairePublier
RATAFIARATAFIA
02 jan. 2021

Hello,
Pour moi (qui chatouille aussi la soixantaine), le Melody serait trop vieux et le Sun Shine, certes un peu moins vieux, ne serait pas assez costaud. Si je pouvais avoir un tel projet, je chercherais du côté d'un Prétorien, d'un Sweeden Yacht, d'un Maxi, voire, si les moyens me le permettaient, d'un H.Rassy ou d'un Najad.
Faire un Tour du monde sur un Melody, faut laisser ça aux jeunots plein de de fougue ;-). Et le Sun Shine, n'a, à la base, pas été conçu pour ça. Alors 40 ans plus tard,...
Bonne cogitation,
Manu

BWV 988:Un Sun Shine , pas assez costaud?.. je pense qu'on a pas nécessairement besoin d'un "panzer" indestructible pour faire le tour du monde.·le 02 jan. 2021 14:51
manureva 2:Bonjour Manu. Merci pour votre intervention. Elle m' intéresse. Je vais résumer. Vu mon âge 60 ans. Si je comprend bien, pour mon programme TDM par les alizés il vaut mieux un camion q'une voiture rapide. J 'avais déjà ressentit cette tendance sur des retours d'expériences comme le site de "Banik". En clair je vais devoir choisir entre un voilier pas rapide car lourd mais confortable par mer agité ET un voilier moins confortable, plus léger, par mer agité MAIS RAPIDE. En encore plus clair : Il est illusoire pour mon programme de nav. et mon âge de chercher un voilier à la fois rapide et confortable (comportement doux) par mer agité. OU ALORS SI CE VOILIER EXISTE ALORS JE L ACHETE DE SUITE (mais là je rêve) Bien à vous !·le 03 jan. 2021 11:47
juliusse:Le confort et la sécu c'est aussi la stabilité de route. Un bateau volage et rouleur au portant, dans les alizés c'est moins confortable. Une vitesse de croisière soutenue est aussi un gage de sécurité. Il n'y a pas vraiment de vérité, juste des compromis...·le 03 jan. 2021 11:51
JeanLW:et un budget, hors limitation je prends un J 133 ·le 03 jan. 2021 11:59
juliusse:👍·le 03 jan. 2021 12:06
manureva 2:Et oui bien résumé Juliusse. J 'ai compris : "IL FAUT ALLER VITE POUR NE PAS SUBIR". Merci. Et vu mon âge et mon programme (j'aurai le vent dans le nez surement de temps en temps, je veux, comme tout le monde le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière. Evidement l'idéal est un modèle de voilier " Rapide/confortable/Sécurisant/Bonne stabilité de route/Bon au portant et au près". Pffff.. Mais ou vais-je trouver cet oiseau rare ? Plutôt chercher à acheter un tapis volant. Si je ne le trouve pas alors je ferai du tricot. Merci pour vos interventions !·le 03 jan. 2021 12:19
JeanLW:Voir X boat aussi, quitte à réduire la taille un petit peu·le 03 jan. 2021 12:22
juliusse:Perso je ne me limiterai pas au choix Melody/sunshine.·le 03 jan. 2021 12:28
manureva 2:Oui Juliusse faut pas que je me limite sur ces deux là.·le 03 jan. 2021 12:34
Ajouter un commentairePublier
KOALA-5KOALA-5
02 jan. 2021

Un point peut-être aussi à regarder pour une utilisation circumnavigation; ça concerne le gréement.
Vaut-il mieux un mât assez lourd avec un seul étage de barres de flèche et bas-haubans avants et arrières (Mélody) ou un mât un peu plus léger, avec deux étages de barres de flèches et haubanage dans l'axe et un bas étai (Sun Shine) ?

BWV 988:A mon humble avis ce n'est qu'un critère parmi d'autres, mais pas forcément déterminant.·le 02 jan. 2021 14:45
Ajouter un commentairePublier
KOALA-5KOALA-5
02 jan. 2021

Juste un petit retour en arrière, avec la présentation du Mélody, dans la revue "Bateaux".
Pipe au bec et escales avec rhum !!!!

koechel:Sans considérer le fond du propos, a-t-on déjà vu une revue nautique dire autre chose que du bien d'un bateau qu'elle présente?·le 02 jan. 2021 15:17
KOALA-5:Of course !!!! Ce n'était qu'un petit clin d’œil amusé au passé, et nullement un argument essentiel à prendre en compte pour le choix de Manureva 2. ·le 02 jan. 2021 15:59
Ajouter un commentairePublier
leloupleloup
02 jan. 2021

Hello
je vais mettre mon grain de sel 🙈🙈
le choix est complexe, et il faudrai comparer a budget egal
le melody ( j en ai un, c est connu mais je precise ) est aisément modifiable vu sa conception
j ai modifie le safan, qui est maintenant compense recule l enrouleur éliminé le genoa au profit du foc N 1 et embarque un code D
deux petits hublot de plafond avaient ete installes par le precedent proprio, ce qui a reduit les points de condensation et éclaire le carre
j ai remplace l etai et le pataras qui sont passes en 10
ces evolutions ont pas mal modifie le comportement et n ont pas represente une depense extraordinaire
au portant sous code D c est top
le debat reste ouvert
loulou

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cap Otway australie

Phare du monde

  • 4.5 (130)

Cap Otway australie

2022