Choisir les hélices pour TDM sur cata 44

Quelles hélices pour équiper catamaran hélia 44 en vue TDM ?

L'équipage
#helia#helice#TDM
bolotbolot
09 oct. 2020
tikipattikipat
09 oct. 2020

moi j hésite entre Kiwiprop et flexofold en composite

bolot:C'est un bon début mais la question initiale va jusqu'au pourquoi de ce choix.·le 09 oct. 2020 20:08
Les Marquises:Moi Pascal, j'avais de kiwiprop avant mais j'en étais pas satisfait, ça pédalait dans la semoule trop souvent. Je pense qu'il faille vraiment un bateau léger pour ces hélices qui cavitent trop. ·le 11 oct. 2020 18:17
tikipat:tu a remis quoi ? ·le 11 oct. 2020 18:31
Les Marquises:Je ne me souviens plus du nom, ce sont des Anglaises de Southampton, les même que Alain avec pales inox, bon rendement avant arrière, mais plus cher bien entendu...·le 11 oct. 2020 18:47
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tikipattikipat
09 oct. 2020

La Kiwi a une bonne réputation sur la marche ar. ce qui est bien moins bon avec des becs de canard , en tout cas je veux des hélices les plus légeres possible , sur mon ancien cata , tro lourd les BDC , ça m a pété le dumper a cause des a-coup de l ouverture

Aquilon3Aquilon3
10 oct. 2020

J'ai des Flex-o-Fold sur mon cata 44 pieds et ce n'est pas génial, surtout en marche arrière : il y a une latence nette à l'accélération, ce qui est gênant, pour ne pas dire casse-gueule, lors des manœuvres de port.
Sur mon précédent bateau j'avais des Brunton Auto-Prop : sans comparaison, excellentes à toutes les allures. Mais certes coûteuses et lourdes.

bolot:Tu nous dis que les Autoprop Brunton étaient couteuses et lourdes, le prix c'est embêtant mais comme la consommation diesel devait être meilleure cela s'amortit.Quels problèmes as tu connu à cause du poids élevé ? ·le 10 oct. 2020 15:12
Aquilon3:Aucun problème pour moi dû au poids, c'est juste que Pascal parle d'hélices trop lourdes sur son précédent cata. En effet la consommation en G.O. semble nettement améliorée et le surcoût devient marginal quand on navigue beaucoup.·le 10 oct. 2020 16:07
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tikipattikipat
10 oct. 2020

oui le poids est un probléme sur l arbre d un Sdrive

bil56bil56
10 oct. 2020

dans ce cas les kiwi sont bien, une petite perte en marche AV (légère surconsommation) mais excellentes en ARR et très légères

bolotbolot
10 oct. 2020

Quelques précisions ou pistes pour orienter et alimenter la discussion.

Pour TDM

Donc SVP des réponses si possibles sur : fiabilité ? réseau de SAV ? dispo des pièces ? Difficulté de l'entretien ? etc...

Différences entre Hélices repliables ? Mise en Drapeau ? etc...

Quel risque de prendre de la traine dans l'hélice en fonction du modèle d'hélice ?

Sur quelles modèles d'hélices faut t'il installer un coupe Orin et sur lesquelles pourrons nous nous en passer ?

Hélia 44

donc si vous avez ce bateau ou des connaissances qui ont fait un choix d'hélices spécifiquement pour ce modèle alors retour d'expérience intéressant.

Merci de votre contribution

pv13:Tripale volvo repliable bonne reactivité·le 10 oct. 2020 16:18
tikipat:J ai pas un Hélia , donc fin du fil pour moi , bonne recherche ·le 10 oct. 2020 17:24
bolot:Merci pour ta contribution, le fil ne s'adresse pas qu'a ceux qui ont un hélia mais à tous.Les retours hélia m'intéressent plus directement car c'est mon bateau et donc sur lui que je vais mettre les hélices. ·le 10 oct. 2020 18:12
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bolotbolot
10 oct. 2020

merci PV13, Tripale Volvo repliable, j'avais le sentiment que cela pouvait être la solution car volvo partout dans le monde et sérieux de la marque.

En fait personnellement uniquement sur lectures d'infos via internet j'hésite entre Brunton autoprop et volvo mais je reste ouvert à tout car je ne suis pas un spécialiste j'essai de comprendre et je pose donc des questions.

D'ailleurs je suis nouveau sur HEO, c'est la première fois que je pose une question et je ne suis pas sur d'être au bon endroit et de répondre parfaitement au code en vigueur sur HEO.

N'hésitez pas à me reprendre si besoin.

Now:Si,si, tu est bien au bon endroit, pas de soucis. Bienvenue sur H&O.·le 10 oct. 2020 20:43
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mitch58mitch58
12 oct. 2020

J prop 3 pales sur un belize 43 (le grand pere du hellia)
passe de marche avant a marche arriere sans perte.comme des fixes.
mise en drapeau rapide et traînée quasi inexistante.
reglage du pas a flot ,si necessaire.

REMYCAU:Avec un sav de première ordre en France chez l'importateur pronautique. Toujours dispo pour le moindre conseil...·le 12 oct. 2020 07:52
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2012-08-20 - Floro (Norvège)

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