Choc étrave ponton béton

Bonjour,
L'étrave est sans doute l'endroit le plus solide du bateau et les kelt de cette époque sont solidement construit.
D'après ce que tu décris il ne serait pas étonnant qu'il n'y est rien du tout. Vérifié juste que la ferrure et le davier ne bougent pas.

Par contre, pas cool d'avoir demandé à ta femme de retenir le bateau avec la gaffe elle aurait pu se faire mal. C'est un réflexe mais il faut se retenir.

Une manœuvre de raté, tu n'est pas le premier et pas le dernier...

Bonnes navs

Hello,
Tu peux tout simplement vérifier en ouvrant la baille à mouillage l'absence de fissures intérieures et tu seras rassuré.
Si ça a forcé ça a des répercussions obligatoirement.
Le mieux en cas de pépin c'est une grosse défense ronde,mais pas facile à caser à bord...

@Morteen,
je pense que tu aurais dû tourner sept fois ta langue dans ta bouche.
Tes exemples le confirment.
Serais-tu devenu un terrien et non un marin ?

Avant, arrière c'est pour se faire comprendre à un néophite qui ne maitrise pas le langage marin.
Donc ces deux mots (langage de terrien) sont dans le même ordre d'idée que treuil, corde etc.
Même si ils sont communément utilisés dans le langage courant.

Et proue et poupe conviennent parfaitement et sont plus précis et correspondent au vrai vocabulaire marin.

Si on dit à une personne qui connait ce mot " va à la proue " elle saura où se placer, sinon elle restera peut-être sur la plage avant par exemple, bref très imprécis.

Merci pour vos réponses et astuces concernant mon petit accro. C'est le 1e, on apprend et je vais surtout faire régler le ralenti du moteur !

Après j'avais tendance à arriver trop doucement de peur justement d'un choc pas géré. Et nombre de marin d'eau douce lémanique m'ont dit la vitesse la vitesse dans les manœuvres et tu la casses au dernier moment. Donc ouais mais bof un peu bourrin dans une situation d'un imprévu...

Mais c'est tjrs rageant après coup de se dire qu'on aurait pu mieux réagir mais bon au final rien de grave

Et merci pour vos délibérations sur l'utilisation du vocabulaire marin, sachez qu'il fait BCP de point au Scrabble en général !

T’inquiete si tu vois pas de fissure et que la fixation d’etai a pas bougé
Tu n’as abîmé que ton amour propre

une fois de plus sur héo ca part en vrille au bout de 2 reponses,et sur quoi: sur un terme usité ou non..terme qui ,au passage ,est correcte.

je m’excuse au pres de flo de cette triste image que certains vehiculent.

j’ai sur mon cata des protections d’etraves et de jupes ( j’espere que j’ai bon pour le vocabulaire 🤓),les bouts sont prereglés ..si j’arrive en terre inconnue,comme pour mes parebat et amarres systématiquement des 2 cotés,je les mets en place sur mes 2 etraves et jupes….

tres utile a bord est le pare battage plat en mousse tres dense,on dit pare battage volant ( j’espere encore que j’ai bon..🫡),parceque non solidaire du bateau.
l’equipier peut le mettre entre le quai et la coque,autant a l’arrivee qu’au depart.

je pense que c’est un bon investissement 👍🏼

Okay alors ce que je retiens :

1-Le choc n'a pas été si violent, j'étais déjà au point mort et on a eu un arrêt net et assez bruyant mais personne n'est pas parti en avant. De plus la gaffe alu plutôt light avec ma copine qui a pas mal de force VS le ponton n'a pas cassé :-)
2- La plaque Inox a été ajoutée par un ancien proprio, elle est en prolongement du petit davier, pas d'origine sur ces Kelt il me semble. Avec bien 5mm d'épaisseur.
3- Un bateau c'est quand même solide, bon je vais pas la refaire tous les week-ends
4- J'ai un défense d'étrave en croissant mais en effet je penserai au pare batte volant plus adapté en urgence.
5 - Vérifier en détails dans la baille à mouillage avec photo et lampe bonne idée merci. D'extérieur rien n'a du jeu.
6 - On apprend de ses erreurs, avec des si on va pas refaire le monde et ce genre de situation se passe très vite. Avec du recul j'aurai dû essayer de viser un bumper de quai ou de chopper la bouée du voisin à hauteur du cockpit pour me ralentir. Ou simplement de virer à fond il y avait personne sur les autres places mais au risque de quand même frotter l'étrave ou la coque de 3/4 avant sur le béton. Ce qui aurait fait plus de dégâts que de face à mon avis... Mais les voiliers cul à quai c'est très rare dans nos ports, surtout avec tout le bardas que j'ai sur le balcon + safran c'est compliqué à protéger et pour mettre pied à terre.

Bon pis 7- faire régler ce *§@£xx de moteur.

Bref c'est fait, selon ma compagne (copine, moitié, concubine-équipière?) on a pas tapé fort, elle a tout donné big up à nos femmes courageuses dans ces situations et qui doivent encore nous entendre râler après puis nous rassurer :-)

Pour conclure, je n'avais plus poster de message sur un forum depuis au moins 10 ans. Je pensais que les posts qui partent en vrille n'avaient plus raison d'être que sur les réseau sociaux. Et bien non, comme au bon vieux temps ça met de l'ambiance et on apprend des trucs au final :-)

Merci à tous !

Pour remettre une pièce dans le bastringue 🤫

Jean Merrien était il vraiment "marin" 🙄

Tu pourrais aussi installer ça !
Okay je sors !!!!