Cherche précisions sur petit gréement aurique

Salut
Pas besoin de petit bout pour la fourche.
Un lien sympa ici
www.multihull.de[...]1gb.htm
Et ici le forum est réactif pour les wharram
wharrambuilders.ning.com[...]/

Effectivement pas de besoin de bout pour maintenir la vergue du grément à "corne" comme le nomme Wharram. En plus de la fermeture du fourreau par la fermeture éclaire, il devrait y avoir à l'intérieur quelques sangles qui vont permettre d'empêcher que la pression s'exerce sur la dite fermeture. Il y a deux drisses sur la vergue, une au milieu et une au niveau de la fourche, on hisse la voile à la volée en tenant les deux drisses ensemble. C'est simple et efficace, on étarque par le bas avec un petit palan sur le point d'amure et le bord d'attaque reste de facto efficace car cela à la forme d'une aile. Wharram l'utilise maintenant sur tous ses bateaux et c'est pas par hasard. La livarde polynésienne que tu connais du Hitia 14 est aussi une excellente voile mais probablement moins polyvalente par contre, quel charme :-) Pour moi, la livarde c'est un peu l'équivalent de la voile au tiers, impossible de faire plus simple, plus rapide à mettre en oeuvre comme à plier, et impossible de faire moins cher. La corne, c'est de la technologie optimisée qui est directement issue d'une démarche philosophique : l'exemple c'est l'ouvre boite, il en existe des centaines de modèles mais à t'on fait mieux que ça

Voici la photo de la tête de voile. On distingue bien les 2 boucles qui s'accrochent sur la fourche de la corne et aussi 2 autres sangles cousues terminées par des boucles. On retrouve ces sangles tous les 1m50 le long du fourreau de GV. Je suppose qu'elles servent à soulager la tension sur la fermeture éclair. Sauf que ces boucles ne rentrent pas l'une dans l'autre comme dans un harnais. Et pour qu'elles reprennent l'effort, il faut qu'elles soient attachées courtes. Bref, je ne sais pas trop ce à quoi le voilier a pensé. Pour le sac de corne, finalement, j'ai pensé à un sac qui rentre par l'extrémité de la corne et qui fera le tour du mat, avec quelques scratch. Il pourra aussi servir à porter l'ensemble GV et corne.

Voir en te servant de la boucle métallique comme point d'arrêt sur la boucle en sangle: