cherche désespérément cadènes fil diamètre 8 mm hauteur 125 à 130 mm

dans le cadre de la restauration de mon bateau (Brick mallard de 1964)
je cherche l'adresse d'un fournisseur qui puisse me vendre 6 cadènes fil:
diamètre= 8 mm
H= 125 à 130 mm
apperemment introuvable sur le pays de Lorient...
si vous avez des bons plans, merci de me les communiquer

L'équipage
#Lorient
s@ms@m
19 août 2005
FranckMarFranckMar
19 août 2005

Sur Brest
tu as Berra Marine Service à Brest : des vrais pro du grément. On y trouve tout ce qui existe et de vrais conseils en plus. Aussi sympa avec les pros de la mer que les plaisanciers.
PS : je n'y suis pas actionnaire, simplement un client satisfait.

Répondre
bruno Lbruno L
19 août 2005

port-la-foret
et aussi sene:
le bihan voiles

mêmes remarque que pour celui de brest.

Bonne chasse !

Répondre
calypso 2calypso 2
19 août 2005

sur auray

Accastillage diffusion mais il est vrai hauteur utile 90

josé

Répondre
s@ms@m
20 août 2005

eh oui
et il me faut 125 à 130 mm pour traverser la lisse et fixer les contre-plaques. Et si je met un diamètre plus gros, je ne peux plus fixer les ridoirs...

Répondre
------
20 août 2005

hors sujet
Tu l'as acheté où ton Brick? J'en ai eu un il y a quelques années c'était le n°4, il était de 61 je crois.Bon bateau. Si tu veux bien le croire on dormait (et on ne faisait pas que dormir) avec ma femme dans une couchette double (c'est un bien grand mot) en travers des deux demi couchettes cerceuil de la cabine arrière. Putain on était jeune alors!

Répondre
s@ms@m
20 août 2005

au sujet du brick
je viens de l'acheter sur la région de Lorient. Il est de 1964 et d'après la revue bateau (oct 64) la 1ere serie est sortie en 64 et il y en a eu 10 de construits pour cette 1ere serie. Le tient serait donc le N°4 de la serie de 1964 (et non pas 1961) ... A verifier quand même. Par contre je ne sais pasencore ce qu'il vauit sur l'eau : mise à l'eau prevue en mars/avril 2006....

Par contre suis à la recherche de toute doc ou photos sous voiles, aménagements de pont, aménagements interieurs etc ...

voir mon site : brickherbulot.free.fr

Bon vent et merci d'avance

Répondre
s@ms@m
21 août 2005

comment sais-tu
que ton bateau est le N°4 ?

Répondre
s@ms@m
24 août 2005

dans quelle catégorie de navigation
se situe le Brick : A, B ou C ?

Répondre
FranckMarFranckMar
20 août 2005

autre piste
aller chez un artisan de mécanique de précision inox ... parfois ils ont de tels choses ...

Répondre
s@ms@m
20 août 2005

merci du renseignement
ce n'est pas une mauvaise idée, quitte à les faire faire sur mesure.

Répondre
termajitermaji
22 août 2005

ecrou a oeil inox
des ecrous a oeil en inox , prevus pour des tiges filetées de 8 peuvent faire l'affaire ?
voir catalogue ad ou autre...
amicalement

Répondre
s@ms@m
22 août 2005

j'en ai vu
mais j'ai peur que ce soit moins solide que des cadènes avec ses 2 points de fixations, la charge me semble mieux répartie (surtout au niveau des haubans), du moins il me semble...

Répondre
------
22 août 2005

Au lieu de souder,
bien plus simple et tout aussi étanche : la Loctite ! :-)

_/)

Répondre
termajitermaji
22 août 2005

avec de belles contre-plaques
avec de bonnes contres-plaques et rondelles pour repartir les efforts ,
tu peus les faire souder en partie exterieure pour + d'etanchéité

Répondre
diaouligdiaoulig
24 août 2005

le bihan inox à quimper
ils devraient te fabriquer ça sans pb.
tu les trouveras dans l'annuaire, ils sont vielle route de rosporden, pas loin de la voie express.
bonne chance
jpierre

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (194)

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

2022