Cherche dayboat ou assimilé

Bonjour,
Je pense qu'il te sera difficile de trouver un voilier avec cabine ET sportif…
Un peu plus grand que le maraudeur, le tabasco pourrait te convenir (il a faillit s'appeler "super maraudeur") :
dayboat DI de 5m20 donc mise à l'eau facile et échouable, deux couchettes et grand cockpit. Dérive en fonte pour une bonne raideur. Transportable sans permis avec une remorque de PTAC 750kg.

ou les cramés du tabasco sur facebook.

Enfin tu peux regarder le 590 de lanaverre, mais il faudra être prêt à se mouiller (un peu) les fesses !

Peut être que le site peut t'aider ?

Un first 210 qui ne se « traîne pas à 6 nds », ça va être coton à trouver. Une série limitée? A fortiori, un corsaire, qui aura du mal à tenir 4 nds de moyenne...
Je ne vois qu un canot motorisé qui réponde à ton cahier des charges

Je pense q'un voilier de 6 m ira au max à 5/6 noeuds, sauf sous spi.

Les voiliers type maraudeur/Micro/Sailart 17/18/20/Corsaire n'aimeront pas beaucoup les "poids lourds" (ou les occupants n'aimeront pas beaucoup ces voiliers.

Le Bihan 6.50 est plus rapide mais hors budget je crois, tout comme les nouveaux first 24 anciennement seascape 24 qui sont performants et légers et pourraient te convenir.

Le first 210/211/21.7/twenty est transportable mais lourd à tracter, et il faut installer les béquilles pour échouer, ce n'est pas compliqué mais les béquilles prennent de la place sur le pont, ou (pire) dans la cabine.

Si tu avais un très gros budget, il y aurait les voiliers dessinés par Paolo Bua et construits aux chantiers de Ileaux mais là il faudra gagner au loto avant !!!

Je vais, pour te faire rêver te citer par par exemple le Leggero L8 qui est au gabarit transportable normal (avec un permis E)

@tous: merci pour vos réponses - je sais que ma quête est un peu compliquée et d'où le fait de vous solliciter ;-)

Ce qui motive le choix d'avoir une "cabine" : on a fait une sortie avec ma femme en cata de sport et en trimaran multi 23. En cata de sport, le fait de ne pas avoir de quoi amener des affaires pour se changer ou ajuster sa tenue au temps de la journée a été compliqué pour elle. En multi 23, il y a certes un local technique mais ça me parait insuffisant si on veut pouvoir se protéger par ex.

Sur le 6 noeuds : c'est peut être plus un problème de vitesse resssentie par rapport au comportement du bateau que le pb des 6 noeuds en tant que tel. En habitable, j'ai toujours un peu l'impression de me trainer alors qu'en trimaran multi 23, on était vite autour ds 10 noeuds et on a plus cette impression de glisse.

No way pour le canot motorisé, ce serait un sacrilège :-D

Le solenn 23 pourrait convenir même s'il est un poil lourd

J'ai eu l'opportunité de voir un Sun 2000 et un Blue Djinn sur le bassin d'arcachon, j'aime pas mal la ligne du Sun 2000. Un peu moins fan du Blue Djinn même si c'est mieux que ce que j'avais en tête. Faut que je vois pour leur intérieur.

J'ai une connaissance qui vient de mettre à l'eau un First 211, je vais pouvoir tester le 6 noeuds sur un 6m en septembre ;-)

Le fun et le tabasco ont l'air pas mal mais avec un marché de l'occasion un peu plus réduit - faut que j'essaie d'en voir un en vrai.