Cherche culasse Yanmar 1GM de 1983 (first 25)

Je viens de refaire un moteur Yanmar 1 GM, échappement, presse étoupe, silent blocs, etc. mais la culasse a un petit trou !
Je cherche une culasse d'occasion pas trop chere et quelques conseil sur les risques à naviguer avec une culasse un peu usée.
Merci.
Charly

L'équipage
#First
------
25 sept. 2005
bruno Lbruno L
25 sept. 2005

Yapuka...
attendre que JP revienne !
:-(

Répondre
ile de fustel ile de fustel
25 sept. 2005

ben oui
JP reviens!!!les culasses pleurent tellement quelles finissent percées!!tu sais que les larmes c est acide!!!!!!!!!!!!!!!tu nous manque!! ;-)

Répondre
------
25 sept. 2005

culasse...
qu'entends-tu par culasse usée ?
Sièges de soupapes et soupapes se remplacent ou se rectifient, la plan de joint peut aussi être rectifié. Par contre s'il y a de la corrosion perforante c'est plus délicat: en cas de percement, l'eau du circuit de refroidissement va passer dans l'huile, goutte après goutte. Dans ce cas tu risques des dégats beaucoup plus graves: destruction des coussinets de vilebrequin, usure très rapide des portées de paliers et manetons...
Pour savoir s'il y a perforation: il y a plusieurs moyens de détection:
- le coup d'oeil du connaisseur
- l'épreuve sous pression d'air, en trempant la culasse dans un bain d'eau chaude.
Les rectifieurs font ça très bien.
Bonne chance

Répondre
naisgdnaisgd
25 sept. 2005

Peut etre ...
Ici &gt&gt
cordialement.
gilles :-)

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (99)

2022