Cherbourg/Pornichet en 6m20...

à mon avis, je ferais:
Départ cherbourg
guernesey
roscoff
l'aber wrac'h ou encore l'aber idult
camaret
concarneau
Belle-ile
et enfin pornichet.
Par contre il faut bien choisir tes conditions de vent et bien prendre en compte les courants, avoir un équipement semi hauturier avec un bib, un bateau en bonne condition et tabler sur une moyenne d'environ 4 noeuds (après je ne connait pas le bateau) mais ca n'a rien d'insurmontable.
Si tu as du temps aux beaux jours, c'est une navigation sympathique et intéressante.

aucun problème
on le faisait en Mousquetaire avec un bébé de 18 mois et en 2015 deux jeunes ont fait une bien belle virée sur un first 210
www.deuxhuluberlusaborddecartahu.blogspot.fr[...]/

Oui au bout du ponton A!

Cherbourg Guernesey, ça risque d'être tendu en kelt 620, il faudra assurer en attendant la renverse dans le raz.
Ensuite Guernesey St Helier, puis St Cast etc.
En faisant des petits sauts de puce avec des navigations de jour, ça peut prendre 1 mois si la météo s'en mêle.

tu le trouve tout de suite a la sortie de l'aber wrach au sud comme si tu partais sur l'aber benoit je l'ai fais dans les 2 sens avec mes 1.80m de tirant d'eau tu évite les roche de Portsall et tu sort au sud du four ce qui te permet de rentrer a l'aber ildut si tu es court en temps pour aller au Conquet

Je l'ai fait une fois en remontant, au moteur par un temps de brouillasse sans vent... un œil sur la carte sur l'écran (merci OpenCPn et GPS), un autre sur l'environnement, plus ceux du barreur et ceux des équipiers qui se demandaient par où je les faisait passer...
Le gain contre le courant est notable... en particulier en rentrant dans la baie des Blancs Sablons et en rasant la pointe de Corsen.
Je ne le ferait pas à la voile...

et tu oubli le raous entre les 2 pas si simple

le relecq et le meridional faut quand meme bien connaitre et une météo clémente, pour ma part je pense qu'il est plus simple en partant de l'abw de faire le tour des cardinales grande basse paupian et le four . et de toute façon tu dois passer par le four qui n'est pas si compliqué que ça

Non , ce n'est pas "tendu"
Autrefois les mousquetaires et autres muscadets étaient abondants à Cherbourg et allaient souvent à Guernesey!
Pour ma part j'y suis allé au moins une trentaine de fois en mousquetaire, cap horn ou primat.
Vent contre courant cela devient un peu rude à partir de 20 nœuds reels car on est au près et le vent apparent est augmenté de la vitesse du courant

meux non !
on peut faire Cherbourg Guernesey à moins de 5 noeuds sur l'eau s'il n'y a pas de bords à tirer.
En morte eau c'est parfois un peu juste et on finit par le Grand russel puis la passe percée entre Herl et Jethou

Si l'on a une vitesse loch inférieure à 5,5 nœuds c'est extrêmement tendu, et 5,5 nœuds avec un kelt 620, c'est une moyenne plus que respectable. Si en plus le coefficient est moyen à faible, je peux vous assurer que vous passez le dernier quart d'heure le nez sur la vitesse fond.
Il ne faut faire une règle de cas particuliers. J'ai rallié plusieurs fois jersey au départ de Cherbourg en 8 bonnes heures avec un baroudeur, et il me viendrait pas à l'idée de conseiller cette étape avec un petit voilier.

Aucun problème, j'ai fais dans le temps Bénodet Guernesey et retour en 15 jours, que du bonheur. Il faut juste bien calculer ses horaires de marée pour passer les raz avec le courant et partir avec une météo maniable.

Pour le reste il faut arrêter de psychoter, un bateau de 6.2 m comme le Kelt est parfaitement capable de faire ce transit

Bonjour, ton terrain de jeu habituel s'etendant de St Vaast a Aurigny, je pense que tu as les bonnes cartes en main..Gaffe a la meteo et z'y vas.
:pouce:

Si tu veux le faire "pépère",
tu peux descendre a St Malo, puis la Rance, démâter a Dinan, puis le canal, remâter a Redon, et continuer ta nav vers Pornichet.
beaucoup le font ça peut être sympa et "calme"

Merci pour les infos, effectivement je n'avais pas pensé à passer par les canaux! ca peux effectivement etre un experience sympa!

Tiens donc?
Malgré une chute dans une écluse à l'âge de 3ans (qui me vaut mon faible niveau de natation actuel), je garde un souvenir bucolique du canal d'Ile-et-Rance. La remontée de la Rance magnifique, les éclusiers toujours aimables, les ragondins, les martins-pêcheurs, les escales le long des berges... Effectivement, il y a dématage+matage (assez aisé tout de même sur un 620 et puis ça permet d'inspecter la tête de mât) et on apprécie le silence au soir venu quand le moteur s'arrête, mais sinon, c'est assez sympa et on ne se soucie pas de la météo.

Bonjour,
Comme toujours, ce n'est qu'une question de Météo.
JJ

héhéhéh mais moi Gaston c'est le bateau de famille, impossible de le changer ;)

Il y a bien longtemps, j'ai passé les 11 écluses de Hédé sans éclusière; nous étions deux et je crois me rappeler que nous avions mis 1h 30.

Bonsoir. Rien que pour montrer que c'est tout à fait faisable voici un petit film avec mon Loctudy. Première édition, voiles rouges en coton et deuxième voiles tergal neuves deux ans plus tard.

En espérant que le fichier ne soit pas trop lourd.
Année de l'Amoco

Déjà visionné!!

Au cas ou, j'ai le tracé des canaux en photocopies, vérifié tantôt car c'est à bord.

Il faut bien commencer un jour. Si j'avais su, je ne serais pas passé entre l'Etac de Serck et la petite Serck, y a des cailloux au milieu et plus loin au bout de Jethou, c'est pire surtout de nuit. En fait, j'aurais dû prendre le Petit Russel.

Merci pour toutes ces reponses!
Maintenant va falloir faire un choix car on me,propose une place a La Baule/Pouliguen... Le dileme entre Cherbourg que j'adore et avoir le bateau beaucoup plus proche de la maison mais dans un port pas ouvert 24/24 (...)
Affaire a suivre ;)

tu sortiras pas souvent ...

www.tahiti-infos.com[...]09.html

jamais osé rentre dans ce port là

pas de problème pour le port, c'est son accès qui est délicat. Dans le port il faut être sur les catways car pas d'eau à marée basse le long du quai.