Cherbourg Aurigny à BM-4 (Cherbourg) demande de conseils

Bonjour
Pour des questions de timing j'aimerais entreprendre Cherbourg Aurigny a BM-4 de Cherbourg. et j'aimerais savoir si il y a des contre-indications?
Je sais bien qu'il est conseillé de partir à PM. (donc un peu + de 2h de retard )
Le départ serait lundi matin 5H (4 aout) avec un coef de 51, a priori pas beaucoup de vent.
Si je prend trop de retard ou doit lutter contre un faible courant (<3kt)je peux utiliser le moteur.
Arrivée dans le raz prévu en début de l'étale et sur l'arrivée a Aurigny 2kt de courant dans le nez.
D'après ce que j'ai pu voir...

Merci de vos conseils

L'équipage
01 août 2014
01 août 2014

Le départ à PM est surtout valable pour passer le Raz avec le jus. Au vu du coeff et des prévisions météo, je ne vois pas de contre-indication majeure pour aller à Port Braye.

On s'y verra peut-etre en soirée, chez Rae en terasse.

01 août 2014

Bjr
Comme on ne sait pas ce que tu as comme bateau ce n'est pas facile de répondre
avec un bateau qui marche "normalement " et du bon vent tu peux quitter jusque PM + 2
avec un qui marche fort PM+3
Cela dépend bcp du vent et de ton moteur donc pas facile de répondre

c'est pour aller à Guernesey qu'il est préférable de partir à PM mais pour Aurigny qui est plus près, les traversées les plus rapides se font plutôt en partant à PM + 2 pour profiter d'un courant bien établi dès la sortie de la rade.
Avec un bateau un peu lent et du louvoyage il faudrait sans doute partir un peu plus tôt

01 août 201416 juin 2020

Chaque fois que j'y vais avec mon Love-Love de 6.60m, je pars à PM +3, et revient à PM -3.

En général avec une marée de 51, je vais 5-6 nœuds surface + 2-3 nœuds de courant = 7-9 nœuds route de fond.

Quand cela va bien, j'arrive à le faire en 4 heures, c'est à dire vent régulier dans le bon sens, et mer belle. Mais c'est plus souvent 5 heures.

Dans le fichier joint, les traces au format GPX des aller retours sur les 3 dernières années.

La trace du 7/05/2013 est un peu spéciale, car je devais absolument rentrer à une certaine heure, et je me suis retrouvé à contre courant, sans vent et à fond au moteur, et malgré cela je reculais. Ce jour là coeff 74 de marée. J'ai serré le long de la côte pour avoir le contre courant, et j'ai réussi à rejoindre Chantereyne, quasiment à sec d'essence. ce jour là le courant de marée sur la bouée de la basse Bréfort était assez impressionnant, j'ose pas imaginer avec un coeff de 120.


01 août 2014

Il faut 3 bonnes heures à 5 nds pour aller à Aurigny sans tirer de bord. Donc à priori en 4 heures c est bon.
Prends de l'avance au départ (voile+moteur), 10mn de retard peuvent se transformer en heure.

02 août 2014

Merci beaucoup pour vos conseils je vais effectivement partir avec voile + moteur
Mon bateau est un quillard classique en bois donc pas extrêmement rapide :-)
on jettera un oeuil a la terrasse de Rae

02 août 2014

Il y a 25 miles de la sortie de la petite rade de Cherbourg, jusqu'au port de Braye. Donc 25/5 = 5 heures.

Après cela dépend du vent et des courants.

Mais faut pas compter moins de 4 heures.

Pareil Serk ---> Cherbourg en 1 traite 45 miles = 9 heures, c'est ce que j'ai fait une fois.

Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

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