Chauffer un Sangria sur 2 batteries 12v panneau Solaire et Eolienne et moteur

Bonjour, pour faire simple je souhaite chauffer mon Sangria durant :
3 H/J

2 Batteries de 12 volts régulateur & convertisseur

___________________

1 panneau de 100 w

1 éolienne.

Et le moteur HB 6cv sortie faisceau électrique > Combien en sortie au ralenti?

Chauffage a bain d'huile moins bruyant que le soufflant.
Puissance Watts mini existante sur le marché?

Qu'en pensez vous?

Merci pour vos réponses claires et concises

L'équipage
13 jan. 2019
13 jan. 2019

Bonjour,
Absolument impossible, oubliez...

13 jan. 2019

Tu oublies.

13 jan. 2019

Impossible...
À la limite avec un inboard en utilisant un aérotherme... peut être 200w...

13 jan. 2019

Bonsoir,

totalement impossible, tu vas fusiller tes batteries dès la première journée!!!

Si tu veux chauffer quelques heures/jour, tu peux éventuellement prendre un morceau de stéatite (pierre volcanique) utilisée pour la confection des poêles de masse de maison, que tu fais chauffer sur ton réchaud (3/4 d' h à 1 h), puis tu là mets par terre dans ton carré et elle te rendra la chaleur durant environ deux heures.

C' est une "solution de dépannage", très énergivore en gaz, mais assez efficace pour ton cas.

Comme ton profil n' est pas rempli, je ne sais pas où tu te trouve, mais à Lanester (région Lorient), il y a une boite qui commercialise les poêles Akulivi, chez qui j' ai pu me fournir gratuitement en chutes de stéatite.

Gorlann

13 jan. 2019

Ou un pot de fleur en terre cuite posé à l'envers sur la gazinière (en aérant quand même)! Ou ce soufflant assez silencieux, mais à partir du 220V. Sinon avis conforme aux posts précédents! Ou un petit chauffage gaz a catalyse, mais consomme pas mal et donne de l'humidité...

13 jan. 2019

le plus efficace :la chaleur humaine et c'est une chaleur fort agréable . :jelaferme:

13 jan. 2019

aahhhh toi ... :cheri:

13 jan. 2019

il existe des panneaux solaires avec un serpentin pour les refroidir et chauffer de l'eau :un ballon bien isolé et ça fonctionne sans pompe par themosyphon.
alain

13 jan. 2019

achete un chauffage a air pulser a gasoil type webasto ou eberpasher
un peu de gasoil et ton probleme est regle !!!

13 jan. 2019

il y a pas moyen de faire du 22OV avec le moteur diesel ?

14 jan. 2019
13 jan. 2019

@ christophek .... ça c'est réglé!

chaleur humaine c'est 100 w/personne à condition de faire une partouze tous les jours . Nuits et jours

Je pensais a un tout petit poêle a bois ou granulé, mais c'est l'arrivée d'air frais qui me fais douter de la circulation d'air. Pour la sortie pas de soucis je perce et remplace la sortie par une boite de ventil en été

Pour la pierre réfractaire ou mais si c'est pour bouffer 1 heure de gaz a chaque fois et je doute que cela chauffe pendant 3 heures (avec la déperdition de chaleur).

Je serais a combien de puissance avec le HB?

Si je prends un soufflant 300 W avec le panneau l'éolienne et le moteur pour recharger les 2 batteries de 40Ah donc 80Ah , je sais pas...

3 AH le panneau 3ah l’éolienne + le moteur?

13 jan. 201913 jan. 2019

P=U xI -> I = U / P -> 300/12= 25, il faut donc 25A en 12v pour 300w. les producteurs couvrent même pas la moitié, le hors bord on oublie, c'est plus une dynamo qu'autre chose...
Les batteries me semble de petite taille, c'est du lithium ? enfin quand bien même... si c'est du plomb, durée de vie de l'ensemble avec producteur à fond = 2.5 - 3 heures (si ça n'a pas tout cramé avant... )

13 jan. 201913 jan. 2019

Oui oui... merci pour tes calculs .
Je vais installer un petit mini poêle a bois au milieu du carre posé sur une plaque de fonte percer pour le tuyau de fumée

Mon interrogation est : assez d' arrivée d'air frais... ?

13 jan. 2019

ca il faut voir avec la ventilation mais normalement oui, après le bois entre se fournir et stocker c'est pas le plus simple.
Le webasto à air pulsé chinois me parait le plus efficace même si casse tête à poser

13 jan. 2019

Je pense que pour ton bateau, un Wallas 1300 te permettrait d'avoir chaud sans risquer de t'asphyxier ni de foutre le feu. L'autre avantage est qu'il n'y a pas besoin de percer une cheminée (système par ventouse latérale possible). Ça coûte un peu mais ton bateau le vaut bien... et ta tranquillité aussi.
Il serait bien aussi d'assurer une isolation correcte à ton Sangria.
Bon courage...
...chaleureusement

14 jan. 2019

Sur mon sangria je le chauffé avec un petit radiateur a catalyse de kerdane ca chauffe bien peite odeur malgré tout surtout laisser une aération
petite grille sir ton panneau d entrée

14 jan. 2019

@ tahitou

Oui ça doit sentir moins que le pétrole, mais tu t'en servais comment combien de temps, sur quel bateau , emplacement et aération juste par la grille du panneau?

Ceci est un interrogatoire !!

Merci

14 jan. 2019

Quand j'étais assez jeune pour naviguer n'importe quand, on se chauffait au rhum !
OK, :acheval:

14 jan. 2019

Je dis comme Christophek. Un chauffage à air pulsé et gas-oil est parfait, on en trouve d'occase à moins de 300 roros sinon utiliser un chauffage à gaz et catalyse (pas très cher) mais c'est dangereux et sans doute interdit mais ça chauffe bien et consomme peu. Se renseigner voir si c'est autorisé.

14 jan. 2019

Moins de 300 euros en bon état pas vu ...

15 jan. 2019

c'est à ce prix là que j'ai acheté le mien il y a quelques années sur e bay

14 jan. 2019

il existe pas mal de chauffages d'appoint au gaz. Par ex:

www.obelink.fr[...]ie.html

J'en ai un. Cela consomme environ 1€/Heure de fonctionnement.
Mais il faut une aération correcte.

14 jan. 2019

Dans mon Sangria, j'ai remplacé le réchaud gaz d'origine par un réchaud ORIGO à alcool à brûler. Outre la cuisson, désormais, je me sers de l'ORIGO pour chauffer (rapidement) le carré. 22° pendant 2 à 3 heures pour 1/4 à 1/2 litres d'alcool soit 50 cts d'€ ! Et sans risque !

14 jan. 2019

Un Webasto sa chaufe super bien....sa existe à essence ou diesel

14 jan. 2019

Stop avec les Webasto ou autres soufflants . Merci

@ COWBOY tu aeres en grand pour chauffer? ....

@ Le Danois Ton réchaud pour chauffer rapidement le carré. 22° pendant 2 heures ? et l’aération?

Merci

14 jan. 201916 juin 2020

Bonjour
ce type de montage sur origo 1500 a alccol
12 14 heures d'automonie
en marche depuis plus de 20 ans dans un dufour 2800
voir photos et explications dans recherche du forum
Alain

14 jan. 2019

les réchauds à alcool, c'est aussi ce dont je me servait en voyage en vélo pour la cuisine et le chauffage (genre ça www.monrechaud.com[...]nd.html )
aujourd'hui j'ai un origo 2feux et avec 2 pots de fleurs posés dessus, ça chauffe raisonnablement bien le carré.
@duf2800 nickel le montage!!!

14 jan. 2019

:heu: Je reste épaté (de foie) que l'on puisse conseiller des chauffages à combustions sans évacuation des gaz brûlés dans un bateau.

Déjà que dans une maison ou un appartement il y en qui s'intoxiquent, dans un bateau où une ventilation basse est impossible je me demande ce que ça doit donner.

chauffage.ooreka.fr[...]nations

14 jan. 2019

@ advance
je chauffais mon sangria car je vivais a bord a Antibes avec mon epouse
j avais un petit je crois que ca s appelait thermix a catalyse assez dangereux a lancer car il fallait humidifier la mousse catalytique avec de l alcool a bruler ca sens pas trop je laissais le panneau de la descente un peu ouvert il marchait l hivers en permanence effecticement ca sent moins que le petrole ca fait pas de bruit mais ne pas rever quand meme ca sent mais avec l habitude on ne sent plus par contre les copains oui
je pense que c est mieux pour un bateau que le systeme a combustion de gaz ca degage casiment pas de vapeur d eau
pour un sangria ca va bien
les puristes te dirons qu un systeme a cheminée pour evacuer les gaz de combustion c est mieux
mais a condition d aerer un peu il n y a aucun risque nombreux sont ceux qui chauffe leur appartement avec ca
le webasco c est bien sur super mais meme le petit sera bien trop puissant pour le volume d un sangria j ai un 31 pieds un petit webasco lui aussi trop puissant en 15 mn le bateau est chaud
voila mon experience

14 jan. 2019

@
"Responsables d’une centaine de décès en France chaque année. Comment éviter les intoxications au monoxyde de carbone ?"

"Les principales circonstances d’intoxication au CO sont associées à des appareils de chauffage ou de production d’eau chaude à combustion (gaz naturel, bois, charbon, fuel, butane, propane, essence ou pétrole…) mal entretenus ou mal installés. "

Tout cela vient de là :

invs.santepubliquefrance.fr[...]carbone

14 jan. 2019

il y a pas mal de temps ,j'ai fait un chauffage au cardane
avec une lampe aladin ou mori pata comme on dit a Tahiti, en remplaçant le verre par un tube en acier et mis un tube de cheminée
de 30mm au dessus qui participait au chauffage
durée environ 6h avec 1l de cardane
c'était sur mon sylphe et ça chauffe dur mettre au mini c'est déjà beaucoup
alain

14 jan. 2019

Phil a lapatte, nous, on chauffe avec un truc à pétrole et question ventilation, un capot vertical entre-ouvert suffit. Mais on a beaucoup de volume.
Pour notre ami, je conseille d'investir dans quelques polaires et un vélo et basta.
Ou alors comme duf2800 est sa sa superbe réalisation, mais y a un peu de taf.

14 jan. 2019

Merci a tous pour vos réponses pertinentes ( d'autres moins) .

Je vais opter pour un mini poêle a bois et en fonte avec cheminée pour evac de la fumée et une arrivée d'air si pas assez d'appel .

FIN DU POST

14 jan. 2019

sur le nonsuch 30 ,ceux qui ont le carré à l'avant
il y a au pied du mat un joli poële en fonte émaillée
en dessous la réserve de bois .
mais au canada ils n'en manquent pas .

sur le damien ils se chauffaient au charbon récupéré
dans les stations antartiques abandonnées .

alain

15 jan. 2019

Beaucoup d'Anglais mettent des superbes petits poêles à bois avec évacuation externe.
Ca semble fonctionner bien et longtemps (même si personnellement je n'en voudrais pas). mais on dit qu'à l'extérieur ça salit un peu quand même avec les fumées.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022