chauffer ma caisse en CP :-)

Bonjour,
Sauf erreur, Autoterm c'est Planar en fait.
J'ai installé un Planar 44D de 4kW sur mon 38 pieds. J'en suis très content. Si par contre j'envisageais de longues navigations hivernales, je regretterais peut-être de n'avoir pas pris plutôt un système à eau chaude avec radiateurs ou convecteurs. Ça me convient parfaitement pour mon utilisation avec quelques navs et séjours au bateau en hiver autour de Toulon mais ça fait tout de même un peu de bruit de ventilation.
Je n'ai jamais vu de Webasto ou Eberpasher de près mais d'après mes recherches de l'époque le Planar était tout aussi bien avec autant de fonctions (en prenant le boîtier de commande électronique).

Autres idées faciles : double vitrage avec protection transparente vendu au metre et scotchée aux plexis. Des tapis et du rhum...

Certaines voitures (BMW je crois) sont équipées de ce type de chauffage (Webasto). Pour un test à coût réduit, ça vaut peut être le coup de passer dans les casses auto à proximité pour voir combien ça se vend ;-)

Erberspächer hydro pour nous. Bien chaud, vite, chauffage de l'eau aussi (Une douche par mauvais temps par 65° Nord, c'est du plaisir). Parfait. Par contre, ça consomme pas mal d'électricité. Une traversée de nuit, instruments, pilote + chauffage, c'est 1h de moteur au milieu de la nuit. Pareil, si 48h de pluie, c'est 1h de moteur le matin, 1h le soir (on est tout en solaire).
On a un poêle à bois en plus, maintenant.

Je déconseille le "webasto" sa consome du courant et l'hiver quand la batterie flanche au petit matin plus de chauffage....Les petit poêle reflex au Go sont pas plus cher une fois installé.

Et les wallas vous en pensez quoi ?
www.svb-marine.fr[...]00.html

Je viens d’installer un Autoterm 2D dans mon Sun Fast 31.
Budget à prévoir environ 1000 € avec les gaines et tous les accessoires.
Effectivement c’est une belle prise de tête pour passer les gaines et les circuits de gas-oil et d’électricité.
J’ai pris chez SVB de la gaine isolée ce qui fait des trous de 90 mm à percer dans les cloisons pour passer les gaines et des trous de 70 mm pour encastrer les bouches.

Pour moi ton circuit est trop long, il n’y aura pas beaucoup de chaleur qui arrivera dans le cabinet de toilette.
Des gaines de 60 mm c’est pour un 2 KW avec 2 bouches maximum

Tu devrais regarder les manuels d’installation sur les sites d’Autoterm et de Webasto.
Il est indiqué le volume qui peut être chauffé pour chaque modèle et le nombre de bouches recommandé pour chaque.
Le manuel d'Autoterm est un peu limité en explications, le manuel Webasto est plus explicite.

Un petit retour d'expérience: mon bateau était équipé d'un Eberspacher quand je l'ai acheté. Ca fonctionne bien. les points d'attention:
- Grosse consommation électrique au démarrage, il faut que le cablage soit bien dimensionné.
- Attention au montage de l'échappement, c'est très très chaud meme avec l'isolation. L'échappement est dans le coffre arrière et j'ai déjà fondu le tuyau d'arrosage qui touchait le conduit d'échappement. Je vais installer une protection pour que rien ne puisse etre en contact

On les trouve où les conduits non annelés ? Attention à ce que les conduits soient isolés
J’ai un webasto chinois en attente d’installation. J’ai acheté par contre la vraie sortie d’échappement webasto, isolée. Tout est prêt, dans ma tête. Reste le courage et le temps pour tout installer.

Salut Cowboy, juste par curiosité, le 2000w au gaz que tu as pour le moment, tu estime à combien sa consommation de gz ? En nombre de bouteille par semaine, ou par mois ?
Et pas trop de condensation ?

Pour le coup je ne veux pas de consi électrique et je n'ai toujours pas tranché entre gaz et fioul...

Pour un aussi petit bateau, un chauffage de cloison type wallas 1300 au pétrole desaromatisé est amplement suffisant.

Pas de tuyauterie, consommation électrique très faible... Car pas de tuyauterie ou pousser l'air sur des mètres !

Juste un petit ventilo à peine audible et une grille orientable en sortie, qui permet de chauffer l'avant ou l'arrière du bateau suivant l'orientation.
Le montage idéal est donc sur la cloison de mât.

4 vis, le trou de cheminée dans le pont, et le dispositif est fonctionnel.

J'en ai eu 2, sur un Chablis, puis un sauvignon (8m60 en CP, sans isolation).

Même en plein hiver, il convient de faire tourner le chauffage à mi puissance, sinon, on étouffe.

Tout sèche en quelques dizaines de minutes.

La conso d'environ 0,1 litre heure est dérisoire. On chauffe rarement plus de 3 heures par jour.

Le bidule vaut 800 euros prêt à l'emploi.

Alors pourquoi faire compliqué !

Ca a l'air pas mal le wallas 1300 de cloison ,j'aimerai voir une photo instalé

Enfant , bébé dans le froid.
Ils tiennent bien le coup, mieux que nous. Mais , méfiance : ils ne se plaignent pas , donc , il faut étre a l'écoute.
Certains randonneurs avec leur bébé en sac a dos ont eu des soucis , grave soucis.
En tenir compte...

Un lien vers le site le plus exhaustif que j'ai trouvé sur les Webastos chinois.

C'est en anglais, mais la traduction des sous-titres est assez correcte.
Une quinzaine de vidéos, mais chacune vous apporte des informations intéressantes.

Je connais des Webasto de 10 ans sans soucis.
Des chinois de 10 ans, aucun. J’en avais déjà parlé mais un installé par un voisin de ponton sentait le GO brûlé… dans le bateau. En fait la chambre de combustion avait un défaut de moulage très faible, et donc les gaz brûlés partait avec l’air chaud dans le bateau…

Quand le gars a vu ça, après que l’on l’ai démonté ensemble, il a acheté un Webasto original, et le chinois a pris 3 coups de perceuse avant de finir dans la poubelle au bout du ponton. Il était blanc en réalisant qu’il avait faillit creuver: il s’était levé le matin avec avec sa femme avec un gros mal de crâne, sans doute lié au CO accumulé dans la cabine.

Bref, avant de poser le chinois, faite votre testament et mettez vos affaire en ordre. N’oubliez pas que le chinois n’a aucune adresse si vous mourrez dans la nuit…

Planer me semble une bonne alternative à bas coût.

j'ai un Wallas plus gros (4 bouches de sortie) depuis 2018. fonctionne parfaitement.
ATMB est une boite très sérieuse et qui répond à ses clients dont elle se soucie.